“급발진 아닌데요” 유독 전기차 처음 산 오너들이 제일 못 하는 ‘이것’

내연기관과 전기차

가속 페달을 밟으면 차량이 나아가고, 브레이크를 밟으면 멈추는 기본은 누구나 알고 있다. 스티어링 휠의 동작에 따라 차량의 방향을 조정하는 것 또한 마찬가지다. 이러한 점에서 내연기관 차량과 전기차의 운전 방법은 본질적으로 같다. 그러나, 그들의 주행 특성과 구조적인 요소는 극명하게 다르다. 따라서 운전에 미숙한 초보 운전자나 전기차를 처음 접하는 사람들은 이러한 점들에 특별히 주의해야 한다.

전기차 최대 장점, 가속력

전기차의 가장 큰 특징은 배터리를 동력으로 움직이는 것이다. 이로 인해 전기차는 운전 중에 느껴지는 독특한 특징을 지닌다. 그 중에서도 가장 주목할 만한 특징은 바로 엔진 소음이 없다는 것과 강력한 가속력이다. 전기차는 내연기관 차량과 달리 운전 중에 거의 소음이 발생하지 않는다. 또한, 가속력에 있어서도 큰 차이를 보인다.

내연기관 차량은 가속할 때 속도가 점진적으로 올라가는 반면, 전기차는 바로 최대 토크를 발휘하여 순식간에 빠르게 달린다. 이외에도, 배터리 및 관련 장치들이 차량의 하부에 위치해 있어 무게 중심이 중앙 하단으로 집중되어 있다. 이는 주행 안정성에 도움이 되어 고속 주행이나 코너 구간에서도 안전하게 주행할 수 있다는 장점을 가진다.

전기차, 초보에게 위험한 이유

전기차를 처음 운전하는 운전자들에게 전기차의 특성을 이해하고 주의해야 할 점들이 있다. 엔진 소음이 없다는 것은 또한 보행자들이 차량의 소리를 제대로 듣지 못하게 만든다. 이는 특히 골목길이나 스쿨존 같은 장소에서 갑작스럽게 사고가 발생할 수 있다는 의미다. 더불어 가속 감응성이 내연기관 차량과 다르기 때문에, 고성능 전기차의 가속은 급발진처럼 느껴질 수 있으며, 이로 인해 차량이 튀어나가 사고를 유발할 수 있다.

이런 사태를 방지하기 위해 앞차와의 간격을 유지하는 것이 중요하다. 또한, 배터리와 관련 부품이 차량 하부에 위치하고 있기 때문에, 오프로드 주행 시 돌이나 나뭇가지 같은 장애물에 걸리는 사고를 주의해야 한다. 만약 하부 충격이 발생하면 배터리 손상으로 이어질 수 있는데, 이는 배터리의 부분 수리가 어렵고, 전체 교환 비용이 상당히 높다는 것을 의미한다.

스쿨존이나 골목길에선 특히 조심!

전기차 운전 시 스쿨존이나 골목길에서는 일부러 소리를 내는 것이 바람직하다. 이를 위해 음악을 크게 틀거나 살짝 경적을 울리는 것이 좋다. 또한, 일부 차량에는 저속 주행 시 가상 사운드가 장착되어 있어 이를 활용할 수도 있다. 가속 시에는 페달을 점진적으로 밟으며 가속감을 천천히 익히는 것이 중요하다. 이렇게 전기차의 특성을 충분히 이해하고 주의사항을 지키면서 운전한다면, 안전한 운전이 가능할 것이다.