"이야, 기가 막히네" 택시들, 강제로 잡히니 엄청 빠르지올해 장마기간 동안 택시 대란이 크게 줄어든 것으로 나타났다. 카카오 T 택시의 일평균 탑승 성공률은 92.5%를 기록했다. 2022년, 탑승 성공률은 66.5%에 그친데 비해 올해는 택시를 잡기 가장 어려운 날에도 85.1%이나 탑승했다.
"어쩐지 엄청 막히더라" 정부, 걸레짝 된 고속도로 싹 갈아엎는다 선언!국토교통부는 도로파임(포트홀) 관리·보수를 위해 8월 한 달간 고속도로 및 일반국도 '도로파임 집중관리기간'을 운영한다고 밝혔다. 도로파임은 '포트홀'이라 부르기도 한다. 도로 표면 균열부에 수분 침투로 포장이 파괴되는 현상이다.
"현대차도 저러면 난리나" 벤츠 수리장면, 모두가 '경악' 했다!벤츠 차량의 운전석 쪽 천장의 잦은 누수로 전용서비스센터 입고 후 수리를 받았다고 했다. 당시 상황에 대한 사진을 첨부하자 이를 본 커뮤니티 이용자들은 실소를 금치 못했다. 누수 해결을 위해 취한 모습이 적잖은 충격을 안겼기 때문이다.
"따놓고 역대급 혜택 패싱" 운전자들, 와 언제부터 가능했냐 오열!영문면허증, 국제면허증을 이용해 직접 해외에서 운전하며 자유로운 여행을 즐기는 숫자가 늘고 있다. 이에 경찰청과 외교부는 합동으로 운전면허 상호인정 협정을 진행해 우리 국민의 해외 거주 편의성을 높이고 있다.
"기아, 확실히 돈 많네" 공 떨어졌더니, EV3 주겠다고 하네요2014년 홈런존에 둔 첫 차는 K5였다. 이후 쏘울, 쏘렌토, 스포티지, 니로 등 주력 모델을 전시했다. 요즘은 'EV3'가 등장했으며, 신형 K5, 신형 쏘렌토 등 풀체인지/페이스리프트 등을 거친 신차도 이벤트 구역을 빛내고 있다.
"그랜저 역대급 위기" 신형 K8, 현대차 '철밥통' 털어버릴 기회아는 자사 공식 유튜브 계정에 K8 부분변경 모델에 대한 티저 영상을 공개했다. 2021년 4월 출시 후 3년만의 부분 변경으로 외관 변화가 두드러진다. 기아의 준대형 세단 K8은 출시 후 13만대 이상의 누적 판매 대수를 기록하며 많은 사랑을 받았다.
"벤츠마저 기술력 없다" 내 차 아깝지만 빨리 포기해야 안 죽는다전기차 지원 정책 확대로 보급대수는 계속해서 증가세다. 그에 따라 사고 발생률도 함께 올라가면서 전기차 화재에 대해서 관심 갖는 운전자 또한 많아졌다. 전기차는 24년 상반기 기준 누적등록대수가 60만을 넘으며 상당한 규모로 성장했다.
"세웠죠? 3500 내놔요" 이런데 세운 운전자들 싹 털립니다량-보행자 사고가 발생했는데, 차주측 보험사에서 작성자 아버지 소유의 차량이 사고 원인을 제공했다고 문제삼았다. 불법주정차에 따른 사고라는 의미다. 그러면서 치료비 1억원의 30%인 3,500만원 가량을 배상하라는 내용을 받았다고 한다.
"셀토스 너무 많은데" 교복급 도로 도배, 기분 탓 아니었다셀토스가 국내 소형 SUV 시장의 왕좌에 올랐다. 2019년 출시 이후 2024년 상반기까지 총 24만여대가 판매됐다. 같은 기간 경쟁 차종인 현대차 코나는 절반 가량인 12만여대로 약 2배의 차이를 보였다.
"하필 렉서스 SUV" 김정은 침수차 기대, 북한 멸망 찬스 아쉽네조선중앙통신이 공개한 사진에는 김 위원장이 직접 검은색 대형 SUV를 타고 현장을 시찰하는 장면이 있었다. 네 바퀴가 모두 물에 잠겨 형태가 보이지 않을 정도로 위태로운 모습이었다. 물살을 가르며 빠르게 지나가는 사진도 공개되었다.
"어쩐지 벤츠, BMW 쫙 깔렸더라" 오너 8천명 신차, 확 튀는거 맞나?법인 승용차에 연두색 번호판 제도가 도입된 지 반년이 되면서 1만2000대 이상의 차량이 이를 부착했다. 제네시스 G90이 가장 많이 선택됐고, 등록 지역별로는 부산과 인천이 가장 많았다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"디자인 욕 못하겠네" EV3 극찬, 독일·미국도 무릎 꿇을 수밖에기아차의 신형 EV3 GT-Line은 스포티한 디자인과 뛰어난 성능으로 주목받고 있다. 롱 레인지 모델은 최대 501km 주행이 가능하며, 빠른 충전 속도를 자랑한다. 유럽과 미국 시장에서도 큰 기대를 모으고 있다.
"한국 후진국 맞네" 서울시, 거절하면 또 주먹 날아온다 한숨 푹서울시가 택시 기사 보호를 위해 격벽 설치를 다시 추진한다. 최근 택시 기사 폭행 사건 증가로 인해 다시 검토 중이며, 기사들의 의견을 수렴하고 있다. 해외에서는 이미 정착된 안전 장치다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"아끼면 X욕 먹지" 서울시, 초강력 교통시설 도배 선언!서울시는 광화문광장 주변 9곳에 길말뚝을 설치해 보행자 안전을 강화한다. 연석 높이가 낮은 구간에는 석재 화분을 배치할 예정이다. 장애인 단체 의견을 반영한 후 내년도 예산에 반영할 계획이다.
"불탄 것도 억울한데..." 브랜드 이미지 훼손하면 고소 '경악'!자동차 커뮤니티 사이트 '보배드림'에서 차량 화재사고 게시글이 올라와 화제다. 그는 차량 운행한지 24시간도 더 지난 후라며, 불이 붙은 자신의 차량 사진을 첨부했다. 문제는 딜러사에서 이미지 훼손시 고소하겠다고 으름장을 놨다는 것이다.
"6만명 지옥 탈출" 서울시, 주차장 부족하니 이런 방법을?서울시는 이번년도 2월부터 '내집주차장' 정책 참여자를 모집하고 있다. '내집주차장' 조성 정책은 비어있는 내 집 공간, 자투리땅 등을 활용해 주차난을 해소한다는 목적이 있다.다. 2004년부터 2023년까지 총 61,498면의 주차장을 마련했다.
"내 차 질질 끌려가네" 주차장에서 무조건 지인 불러야 하는 상황법정 다툼의 당사자가 되는 것은 생각하기 조차 힘든 일이다. 겪고 싶지 않겠지만 앞일은 모르는 법. 만약 자신이 모종의 이유로 법리 싸움을 진행하다 예상치 못한 법정 구속을 당하면, 그럴 줄 모르고 끌고 온 내 차는 어떻게 될까.
"고속도로 저승사자 그 자체" 오, 잘 잡는데? 하다가 눈 뜨면 중환자실최근 '어댑티브 크루즈 컨트톨' 또는 '스마트 크루즈 컨트롤' 등으로 알려진 이 기능을 선호하는 운전자들이 많다. 하지만 운전자가 전방 상황에 집중하지 않아 사고로 이어지는 경우가 늘어났다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"서울시, 운전자들 못 믿어" 광화문 근처에 말뚝 도배 선언!서울시는 내년 상반기까지 광화문 광장 인근 9곳에 길말뚝(볼라드) 설치를 검토하고 있다고 밝혔다. 광화문 광장으로 향하는 통로 역할을 하는 횡단보도에 길말뚝을 설치해 보행자의 안전을 강화할 목적이다.
"고속도로 방치 수준" 유독 한국 톨게이트, 과속 과태료 못먹인다톨게이트 통과시 속도 제한 규정을 마련한 이후 경찰의 실제 과속 단속은 없었다고 한다. 하이패스에 설치한 카메라는 요금 징수를 위한 번호판 인식 카메라이기 때문이다. 즉, 과속 단속을 위한 속도 감응형 카메라가 아니다.
"이야, 기가 막히네" 택시들, 강제로 잡히니 엄청 빠르지 올해 장마기간 동안 택시 대란이 크게 줄어든 것으로 나타났다. 카카오 T 택시의 일평균 탑승 성공률은 92.5%를 기록했다. 2022년, 탑승 성공률은 66.5%에 그친데 비해 올해는 택시를 잡기 가장 어려운 날에도 85.1%이나 탑승했다.
![[현장 영상]아이오닉 9 미디어 프리뷰](https://cdn.carandmore.co.kr/carandmore/2024/11/22123252/24_11_IONIQ9JPG-240x160.jpg)
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