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자동차 상식 “운전자들 경악!” 한국 고속도로 단속카메라 도배, 황당한 이유

“운전자들 경악!” 한국 고속도로 단속카메라 도배, 황당한 이유

안수림 에디터 조회수  

고속도로 단속 카메라 급증
과속사고 예방 효과 입증
앞으로 설치 구간 확대될 듯

고속도로에 쫙 깔린
이동식 단속 카메라 부스

단속카메라-전광판-과태료-단속-사고예방
이동식 단속카메라 부스 예시 – 출처 : 카프레스(무단사용 금지)

고속도로를 달릴 때마다 내비게이션에서 울려대는 단속카메라 알림은 이제 익숙한 풍경이다. 고정식과 이동식 단속 카메라가 1km 전방에 있다는 경고가 끊임없이 나온다. 교통수집용 카메라와 노후경유차 단속 카메라를 볼 때마다 자연스럽게 속도를 줄이게 된다.

운전자들은 이런 상황이 반복되면서 정신적 피로감을 느끼기 마련이다. 그렇다면 왜 최근 몇 년간 단속카메라가 급증했을까?

껍데기만 줄줄이 세워도
효과는 확실했다

이동식단속카메라-정부-국토부-한국도로공사-단속-과태료-운전자
이동식 단속카메라 예시 – 출처 : 카프레스(무단사용 금지)

한국도로공사에 따르면, 과속사고 예방을 위해 이동식 단속 카메라와 구간 단속 카메라의 설치 구간을 확대했다고 한다. 이는 경찰청과 협력하여 이루어진 것이다. 특히 이동식 단속 카메라는 일정 간격으로 연속적으로 설치되어 주목할 만하다.

이동식 단속 카메라는 ‘연속 이동단속카메라’로 불리며, 단속 효율성과 사고 억제 효과, 경제성을 모두 갖춘 방안으로 평가받고 있다. 초기에는 6개 구간에만 설치되었으나, 현재는 26개 구간으로 확대되어 전국 주요 고속도로에 점진적으로 확대되고 있다.

운전자 입장에선 ‘혹시’라는 심리 때문에
감속할 수 밖에 없는 상황

이동식단속카메라-정부-국토부-한국도로공사-단속-과태료-운전자
이동식 단속카메라 예시 – 출처 : 카프레스(무단사용 금지)

한국도로공사에 따르면, 연속 이동단속카메라가 설치된 구간은 공개할 수 없다고 한다. 이유는 일부 부스에만 카메라가 설치되고 나머지는 비어 있기 때문이다. 이로 인해 운전자들은 카메라가 있는지 없는지 알 수 없어 속도를 줄이게 된다.

경찰청-단속카메라-신호단속-과속단속-후면단속-운전자-과태료
고정식 단속카메라 예시(구간단속) – 출처 : 카프레스 (무단사용 금지)

이러한 방식은 구간 단속과 이동식 단속 모두에서 평균 속도 감소 효과를 보인다. 한국도로공사의 연구에 따르면, 이동식 단속 카메라 설치 시 평균 속력은 약 6.1% 감소했다. 구간 단속의 경우 평균 속도는 6.9% 감소하고 사고 건수는 42.2% 감소하는 효과를 보였다. 앞으로 사고가 빈번하거나 과속이 심한 구간에 이러한 시설이 더 많이 설치될 것으로 예상된다.

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안수림 에디터
content@capress.kr

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댓글225

  • 진이와공주

    자동차를 속도제한으로 제작하면 카메라 가격도 만만치않은데 헛돈 쓰고있고 요즘 고속도로 100키로가 맞는가? 어떤놈은 안전 이라고 하는데 고속도로에서 막혀서 제기능 못할때는 배상을 해주는가? 시내주행 학교앞 제한속도는 현실에 맞는가? 자동차를 구매하는 이유는 편리성 그리고 시간을 나름 절약하고 모두 생계를 위해서 자동차를 구매를 하는데 세금이 아무리 급해도 국민을 상대로 빙뜯는건 아니지 최고의 해답은 자동차 제조과정에서 최고속도를 넘지 못하게 제작하는것이 정답이다 알것냐?

  • 자동차를 속도제한으로 제작하면 카메라 가격도 만만치않은데 헛돈 쓰고있고 요즘 고속도로 100키로가 맞는가? 어떤놈은 안전 이라고 하는데 고속도로에서 막혀서 제기능 못할때는 배상을 해주는가? 시내주행 학교앞 제한속도는 현실에 맞는가? 자동차를 구매하는 이유는 편리성 그리고 시간을 나름 절약하고 모두 생계를 위해서 자동차를 구매를 하는데 세금이 아무리 급해도 국민을 상대로 빙뜯는건 아니지 최고의 해답은 자동차 제조과정에서 최고속도를 넘지 못하게 제작하는것이 정답이다 알것냐?

  • 고발하는 넘들이 젤싫어.

  • 저런것 설치도 좋치만 고속도로 운행지연시 고속도로비용 받지말던지 환불해주라 차밀린 것은 남몰라라하고 머한짖이야 토일.공후일 방송에 제보시 거짖으로 제보하고

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