① 갑작스런 무상수리, 이유는?
지난 6일, 현대자동차와 기아차가 전기차에 대해 소프트웨어 업데이트를 통한 무상수리를 제공하기로 했다고 밝혔다. 업계에 따르면 이번 무상수리는 주행 중 동력을 상실하거나 감소하는 문제가 발생함에 따라 시행되는 조치다. 과연 이번 조치에 포함된 차량은 몇 가지나 될까? 이와 관련해 오눌은 주요 항목별로 살펴보려 한다.
② 미국, 원인은 새로 개발 된 ‘ICCU’?
주행 중 동력 상실 현상은 앞서 미국에서도 공론화된 바 있다. 미국 연방교통부 산하 도로교통안전국(NHTSA)은 최근 2022년형 현대차 아이오닉5 차량에서 동력 상실이 발생했다는 소비자 불만이 총 30여 건 접수됐다고 밝힌 바 있다. 운전자들은 주행 중 ‘펑’하는 소음과 함께 대시보드에 경고 표시가 뜬 뒤, 곧바로 차량의 동력이 완전히 상실되거나 일부 감소하는 현상이 나타났다고 증언한 것으로 전해졌다.
NHTSA의 차량결함조사국은 차주들의 증언을 통해 동력 손실 범위, 경고 메시지와 동력 상실 사이의 시간 간격을 확인했다고 설명했다. 이 같은 문제는 전기차 고전압 배터리와 보조배터리 모두 충전이 가능하도록 새롭게 개발된 통합제어충전장치(ICCU)와 관련 있다고 NHTSA 측은 보고 있다. 2022년형 아이오닉5은 미국에서 약 4만대가 운행중이다.
③ 현대기아차가 말하는 원인은?
현대차와 기아 측은 동력이 상실되거나 감소된 전기차는 저전압 12V 배터리에 전원을 공급하는 통합충전제어장치 내 일시적 과전류로 전력 공급용 LDC 기판에 이상이 발생한 것으로 원인을 추정하고 있다.
이에 따라 문제 차종에 대해 과전류 유입을 사전에 감지해 이상이 발생하지 않도록 하는 소프트웨어 업데이트를 시행하고, 관련 경고등이 점등된 경우 점검 후 아예 통합충전제어장치를 교체하기로 했다.
무상 수리 대상 차종은 ▲아이오닉5 ▲아이오닉6(이상 현대차) ▲GV60 ▲GV70 ▲G80(이상 제네시스, 전동화 모델 한정) ▲EV6(이상 기아) 등 6종이 포함된다. 현대 기아차는 약 13만 6,000대에 달하는 해당 차종 소유자에게 별도 공지한 뒤 오는 8월부터 무상 수리를 진행한다.
④ 유사 문제, 대처 방법은 의외
지난 2021년, 독일의 스포츠카 브랜드 포르쉐도 타이칸 전기차 모델에서 동력상실 문제가 발견돼 전량 리콜되기도 했다. 당시 800 볼트 전압 시스템이 탑재된 2020~2021년형 포르쉐 타이칸에서 12V 보조용 배터리의 전력 손실로 전기 시스템이 비활성화되면서 차량 작동이 멈출 수 있는 가능성이 확인됐다. 포르쉐는 관련 소프트웨어 업데이트 리콜을 진행하는 등 선제적 조치로 동력상실 문제에 따른 소비자 피해를 막았다.
전기차 보급이 증가하고 제조사들의 기술력 또한 발전하는 과정에서 문제점은 분명히 발생할 수 있다. 중요한 점은 제조사인 현대기아차의 대응이다. 이번 결함에 대해 철저한 원인 규명 및 대책 마련을 통해 소비자가 안심하고 운전할 수 있는 환경을 제공하고 추후 반복적인 문제가 발생하지 않도록 해야 할 것이다.
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