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“서울시, 더 이상 안 된다” 올림픽대로, 강변북로 싹 갈아엎는다 선언!

권용민 에디터 조회수  

서울시, 강변북로·올림픽대로 재구조화 검토
상습 정체 구간, 한강과 도심 단절 해결한다
양재~고양 고속도로와도 연계 의논

서울시, 강변북로와 올림픽대로 재단장한다

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서울시 도심 고속화도로 – 출처 : 카프레스

서울시가 강변북로와 올림픽대로의 재구조화 검토에 본격 착수했다. 이번 재구조화는 간선도로로 인해 단절된 한강 수변 공간의 연결성을 회복하고, 한강 중심의 개발사업을 활성화시키면서 간선도로의 본래 기능을 회복하기 위한 계획이다.

강변북로-올림픽대로-재구조화-한강-수변공간
서울시 도심 고속화도로 – 출처 : 카프레스

이번 ‘한강변 간선도로 재구조화 기본계획 수립용역’은 강변북로와 올림픽대로의 전 구간을 대상으로 진행된다. 이 도로들은 과거 장거리 고속통행을 위한 자동차전용도로로 기능했지만, 도심 구조의 변화로 상습 정체가 발생해 간선도로의 기능이 저하로 꾸준히 대책을 필요로 해왔다.

강 품은 도시, 유럽처럼 아름답게 꾸민다

강변북로-올림픽대로-재구조화-한강-수변공간
서울시 도심 고속화도로 – 출처 : 카프레스

서울시는 마드리드 리오 공원처럼 강변북로를 수변 공간으로 재편하겠다는 계획을 발표하며 이번 사업에 대한 의지를 내비쳤다. 또한 간선도로 정체 및 수변공원 필요성이 증대하면서 강변북로와 올림픽대로 전 구간의 재구조화 방안이 논의되기 시작했다.

이번 기본계획에는 한강 주변의 대규모 개발사업과 연계할 수 있는 다양한 방안이 포함될 예정이다. 특히 강변북로, 올림픽도로와 근접한 상암, 동서울 터미널, 용산 등과 같은 교통량이 밀집한 지역의 원활한 통행을 꾀한다.

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서울시 도심 고속화도로 – 출처 : 카프레스

이외에도 한강교량 진출입 통행량을 다듬으며 수도권 동서축 혼잡 구간 개선을 위한 국토부의 ‘양재~고양 고속도로 민간투자사업’과의 연계 방안도 의논에 들어간다.

서울시는 이번 사업을 통해 해당 도로의 노후화 시설의 관리와 한강 조망 및 도시경관 개선방안도 함께 고려할 것이라 밝히며 공간 재편을 통해 불편 없는 통행과 수변 공원 조성으로 시민 생활의 질을 높이겠다고 말했다.

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권용민 에디터
content@capress.kr

댓글95

300

댓글95

  • 그냥정체꽉돠서다니게 그냥냅둬라

  • 서울은 곧 땅 전체가 무너질꺼다 다들 대피 준비해라.

  • 케너수

    정말 필요한걸 이제야 진행하나보네요! 도로를 2층으로 확장하던지 해야합니다. 너무 막혀서 진짜 출퇴근시간엔 근처도 가기싫음.. 물론 싹 갈아엎어서 수변공원 접근성도 키우면 더 좋죠

  • 원없이 쓰고 깜빵 가즈아....

  • 무순 또 삽질이냐? 돈도 없는데 가마둬라, 지금 좋다

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