같은 르노에서 만들었는데, 이름도 로고도 다 다른 이유 이거…다 못 바꾸는 이유 있나 르노(Renault)는 조금 복잡하다. 분명 ‘QM5’ 같은데, ‘KOLEOS’라는 레터링이 붙어있다. 다른 차인가…? ‘SM6’랑 똑같이 생긴 차에는 또 ‘TALISMAN’이라는 이름이 붙어 있다. 프랑스 자동차 제조사 ‘르노’가 삼성그룹의 자동차 사업을 인수하는 과정에서 생긴 결과다. 국내 인지도를 고려해 삼성의 이름을 빌렸기 때문. 국내에서는 삼성자동차의 ‘태풍의 눈’ 엠블럼을 그대로 사용하기도 했다. 국내에서 익숙한 ‘태풍의 눈’ […]
"최하급 전기차, 84만원 손해" 정부, 충전비용 아끼려면 '이것' 봐라 언급 4월 1일부터 전면 시행되는 전기차 5단계 에너지 효율 등급제는 소비자가 에너지 효율이 우수한 전기차를 쉽게 선택할 수 있도록 하고, 자동차 제조사들의 고효율 전기차 개발을 촉진할 것으로 기대됩니다.
"서울 시민 아닌데 다행" 직장인들 서울 출퇴근 좋아졌다 대환호 서울시 '기후동행카드'를 이용하는 경기도민은 서울 면허 버스를 무제한으로 타며 교통비 절감 혜택을 누릴 수 있다. 초기 계획에서 혜택 범위를 확장한 것으로, 서울로의 출퇴근이 더 경제적이고 편리해질 것으로 예상된다.
"현대차 초긴장!" 아빠들 환장할 역대급 SUV, 싼타페보다 훨씬 좋네? 최근 프랑스 대중 브랜드, 푸조는 7인승 순수 전기 SUV ‘뉴 푸조 E-5008 SUV’를 공개한 바 있다. 유럽 측정기준 660km에 달하는 주행거리와 함께 유럽 C 세그먼트 시장에서 유일한 7인승 모델이기도 하다.
조수석에 이거 없으면, 불법운전연수 업체입니다. 불법운전연수 업체의 위험성 운전면허를 취득하거나 운전 실력을 향상시키기 위해 운전 연수를 받는 것은 많은 이들이 경험하는 일입니다. 그러나 운전 연수를 제대로 받지 못하고 사기를 당하는 경우도 있습니다. 이런 상황을 피하기 위해서는 합법적인 운전학원과 불법 운전연수 업체를 구분하는 방법을 알고 있어야 합니다. 상호명에 운전학원이 포함되나 우선, 운전학원을 선택할 때는 그 이름에 ‘운전학원’이라는 단어가 포함되어 있는지 확인해야 […]
"한국 정부 갑질, 방어 성공!!" 테슬라, 보조금 견제 면역인 역대급 이유! 도심 속 전기차 시장에서 테슬라의 독보적인 성장세가 이어지고 있다. 보조금 혜택 축소에도 불구하고, 모델 Y의 판매 급증으로 전기차 시장 1위에 올랐다. 보조금보다는 브랜드 신뢰도와 이미지가 구매 결정에 더 큰 영향을 미치는 현상이 두드러진다.
현대자동차가 아이오닉 5N을 만든 진짜 의도 이제 국산차도… “이거” 할 때다! 좋은 자동차 브랜드를 구분하는 기준은 다양하다.“제조사가 모터스포츠에 열심인가” 또는 “제조사를 대표하는 드라이버가 존재하는가” 역시 많은 기준 중 하나가 되어야 한다. 드높은 명성을 자랑하는 굴지의 자동차 제조사는 모두 약속이라도 한 듯 모터스포츠에 열정을 쏟는다. 오로지 이동 편의만을 고려한 자동차 또는 대중의 입맛만을 고려한 자동차만 만든다면 결코 정상에 올라설 수 없다. 현대자동차의 […]
공영주차장, 요금 내려고 안기디라고 그냥 가도 된다? 공영주차장에서 요금 정산 시 관리 직원이 부재중이라면? 일상 속에서 공영주차장을 이용하는 일은 흔합니다. 볼일을 마치고 차를 끌고 나올 때면 대개 관리 직원이 찾아와서 요금을 정산하는 모습을 볼 수 있습니다. 그러나 가끔은 관리 직원이 찾아오지 않는 경우가 있습니다. 이럴 때는 어떻게 해야 할까요? 공영주차장 운영중에 나가는 경우엔 일단, 공영주차장 영업시간 내에 나갈 때 관리 직원이 그 […]
"드디어 정신차렸구나!" QM6, XM3 '이것' 확 바뀌자, 예비오너들 대환호! 르노코리아가 사명 변경과 엠블럼을 새롭게 하며 글로벌 모빌리티 브랜드로의 변신을 선언했다. '일렉트로 팝' 전략과 친환경차 '오로라 프로젝트' 가동 등 이전과 사뭇 다른 행보를 보이는 등 예비오너들의 이목이 집중되기 시작했다.
"월 50짜리 수입차" 지프·푸조, 이래야 그나마 사는 구나 스텔란티스코리아가 우리금융캐피탈과의 전속 금융 계약을 통해 지프와 푸조 브랜드의 차량 구매 고객을 대상으로 낮은 금리의 금융 서비스를 제공, 차량 구매 부담을 대폭 낮추는 전략을 선보였다. 신차 실적 개선으로 이어질 지 귀추가 주목된다.
"G80 싫은 예비오너들 대환호!" 제네시스급 신형 K9 가성비 더 좋아졌다 기아의 대표 플래그십 세단 K9이 연식 변경을 거쳐 'The 2024 K9'으로 새롭게 탄생했다. 고급화된 디자인과 향상된 상품성으로 고객에게 차별화된 경험을 선사한다. 각각의 사양이 업그레이드 된 것으로 알려졌는데, 본문 내용에서 알아보자.
아우디도 포기할 수 밖에 없는 이 차종 이제 안녕… ‘자연흡기 V10’ 말만 들어도 심장이 두근거린다. 하지만 대배기량 엔진은 찬란한 역사를 뒤에 둔 채 막바지 내리막길을 내딛고 있다. 이들의 말로를 다시 한번 각인하는 듯한 소식이 들려왔다. 바로 R8의 단종이다. 아우디는 ‘R8’이 더 이상 생산되지 않을 것이라고 공식적으로 밝혔다. 경쟁력이 있나…? R8은 아우디가 2006년 발표한 슈퍼카다. 엔진 위치를 후륜축보다 앞에 배치한 미드십 구조를 택했다. […]
"정부 역대급 초강수!!" 화물차 운전 시 '이 행동' 강제로 해야 한다! 「교통안전법」시행령 개정안이 2024년 4월 시행 예정으로, 대형화물자동차의 운행 기록을 디지털화하여 제출하도록 하는 내용을 포함하고 있다. 이를 통해 교통 안전 담당자의 역량 강화와 대국민 교통안전 서비스 질의 향상이 기대된다.
운전석이 돌아가는 제네시스, 진짜로 만든다고? 코치 도어’ 제네시스… GV90 양산가능성? 제네시스가 대형 전동화 SUV ‘네오룬(NEOLUN) 콘셉트’를 공개했다. 가장 눈에 띄는 점은 ‘코치도어’다. 앞문과 뒷문이 서로 마주보며 열리는 방식으로 롤스로이스 컬리넌과 페라리 푸로산게 등 고가의 차량들이 채택하고 있는 방식이다. 차량 앞뒤 도어 사이 B필러를 없앤 덕분에 문이 활짝 열리면서 시원한 개방감을 느낄 수 있다. 네오룬의 1열 시트에는 회전 기능이 탑재된다. 1열을 […]
"초보운전자들 어쩌나..." 아이오닉 5, 미국 면허 스스로 통과해 충격! 현대차 아이오닉 5 로보택시가 미국 면허 시험을 통과해 화제다. 덕분에 자율주행 기술의 안전성과 신뢰성을 입증 할 중요한 계기로 평가받고 있다. 현대차와 모셔널의 협력으로 로보택시를 개발한 것으로 알려졌는데, 어떻게 통과했는지 좀 더 알아보자.
"아빠들 엄청 사겠네" 실용성, 디자인, 성능 다 잡은 BMW '이 차'의 정체 BMW의 신형 5 시리즈 투어링과 i5 투어링이 다재다능한 매력과 넉넉한 적재 공간으로 왜건 시장에 새로운 활력을 불어넣는다. 다양한 파워트레인과 최신 기술로 경쟁력을 강화하며 5월부터 유럽 시장에 판매 시작.
"팰리세이드 초대박 예고!" 2.5T 하이브리드, 연비 성능 다 압도 하겠네 난리! 현대차가 신형 팰리세이드에 2.5T 하이브리드 엔진을 처음으로 탑재하며, 친환경차 시장에서의 경쟁력 강화에 나선다. 하이브리드 모델의 지속적인 성장과 국내외 높은 수요에 주목한다. 세부 제원 공개까지는 좀 더 지켜봐야 할 상황이다.
갈수록 심해지는 아우디, 바뀐게 겨우 이것? 아우디가 ‘A5 카브리올레 45 TFSI 콰트로 프리미엄’의 24년식 모델을 출시했다. ‘풀 체인지가 아니라 연식 변경 모델이긴 하지만 실내가 좀 바뀌었을까…’ 기대했지만, 크게 달라진 것은 없었다. 순수 전기 차량 출시와 실내 디자인 언어를 맞추려는 큰 그림으로 믿고 싶다. 그렇다면 이번 A5 카브리올레는 무엇이 달라졌을까? 가장 두드러지는 부분은 카 오디오 이번 A5 카브리올레에는 뱅앤올룹슨 프리미엄 3D 사운드 […]
의외로 쉽게 올릴 수 있는 티맵 운전점수 내 운전점수가 빨리 오르지 않는데는 이유가 있다! 티맵이 말하는 운전점수 빨리 올리는 법 티맵 운전점수를 빠르게 올리는 방법에 대해 알아보겠습니다. 티맵 운전점수는 운전자들에게 보험료 할인 혜택을 제공하기 때문에 많은 관심을 받고 있습니다. 이를 빠르게 올리는 방법에 대해 알아보겠습니다. 1. 짧은 거리보다는 긴 거리 운전하기 운전 점수는 운전한 거리에 영향을 많이 받습니다. 따라서 긴 거리를 운전할수록 […]
안그래도 비싼데 더 비싸지는 이유는 이것 때문? 최고급 초호화는 이렇게 ‘양산차’의 시발점은 미국이다. 컨베이어 벨트에서 대량 생산되어 규모의 경제를 이뤄낸 자본주의의 결실. 노동 분업으로 어셈블리에서 생산한 포드의 ‘모델 T’는 당시 시장의 판도를 뒤집은 혁신이었다. 하지만 유럽은 달랐다. 자동차는 손으로 만드는 물건이었지, 벨트 위에서 찍어내는 물건이 아니었다. 장인의 정교한 손길로 공들여 만드는 게 유럽이 자동차를 만드는 방식이었다. 차주의 기호에 맞게끔 차량을 만드는 1:1 방식을 택했으니 […]
같은 르노에서 만들었는데, 이름도 로고도 다 다른 이유 이거…다 못 바꾸는 이유 있나 르노(Renault)는 조금 복잡하다. 분명 ‘QM5’ 같은데, ‘KOLEOS’라는 레터링이 붙어있다. 다른 차인가…? ‘SM6’랑 똑같이 생긴 차에는 또 ‘TALISMAN’이라는 이름이 붙어 있다. 프랑스 자동차 제조사 ‘르노’가 삼성그룹의 자동차 사업을 인수하는 과정에서 생긴 결과다. 국내 인지도를 고려해 삼성의 이름을 빌렸기 때문. 국내에서는 삼성자동차의 ‘태풍의 눈’ 엠블럼을 그대로 사용하기도 했다. 국내에서 익숙한 ‘태풍의 눈’ […]
"최하급 전기차, 84만원 손해" 정부, 충전비용 아끼려면 '이것' 봐라 언급 4월 1일부터 전면 시행되는 전기차 5단계 에너지 효율 등급제는 소비자가 에너지 효율이 우수한 전기차를 쉽게 선택할 수 있도록 하고, 자동차 제조사들의 고효율 전기차 개발을 촉진할 것으로 기대됩니다.
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