“전국 도로 자율주행 운영되나?” 국토부, 전국 도로 평가해서 자율주행 인프라 구축국토교통부가 전국 주요 도로망의 자율주행 난이도를 평가한 지도를 구축한다. 이번 프로젝트는 지난해 국도 평가를 완료한 데 이어 올해 고속도로와 지방도를 포함한 주요 도로망을 대상으로 진행된다. 이를 통해 자율주행차의 안전한 운행과 보급 확대를 목표로 한다.
"그대로 돌진, 대참사" 시청역 덮친 교통사고, 운전실수 아니냐 논란서울 시청역 인근에서 13명의 사상자를 낸 역주행 사고로 경찰이 본격 수사에 착수했다. 운전자는 급발진을 주장했지만, 전문가들은 운전 부주의 가능성도 배제할 수 없다고 지적했다. 사고 원인을 다각도로 조사 중이다.
“차팔이에 당했다” 정부, 택배차 강매 피해 사기 예방 대책 강구국토교통부는 택배업계에서 발생하고 있는 이른바 '택배차 강매사기'를 방지하기 위한 예방 활동을 강화한다고 밝혔다. 국토교통부는 택배차 강매사기가 주로 발생하는 온라인 구직사이트에 피해사례와 유의사항을 팝업 형태로 공지할 예정이다. 또한, 최초 화물운수종사자격을 취득할 때 이수해야 하는 필수 교육에도 택배차 강매사기 관련 유의사항을 포함시킬 계획이다. 이를 통해 구직자들이 사전에 경각심을 갖고 피해를 예방할 수 있도록 한다.
"써보니 13배 효과" 운전자들, 고속도로에서 덕분에 살았다 대환호!!고속도로에서 발생하는 2차 사고는 치명적이다. 최근 사례와 통계를 통해 그 위험성을 확인할 수 있다. 특히, 불꽃 신호기의 사용이 안전 삼각대보다 훨씬 효과적이다. 장거리 운전을 앞둔 운전자들에게 필수적인 정보를 제공한다.
자율주행자동차 사고시 책임은 누구에게?? 법적 기준 연내 확정 예정!!자율주행차 기술의 발전에 따라 사람의 개입이 거의 필요 없는 '레벨3' 이상의 차량들이 등장하고 있지만, 관련 법규는 이러한 기술 발전을 따라가지 못하고 있었다. 이에 정부는 자율주행차 사고 시 책임 소재를 명확히 할 법적 근거 마련에 나섰다. 국토교통부는 올해 안에 ‘자율주행 자동차 사고조사 처리지침(가칭)’을 제정하여 자율주행차 사고 시 책임 소재를 명확히 할 계획이다.
“전기차는 들어오지 마세요”, 문전박대 당하는 전기차 위해 국토부가 마련한 매뉴얼??전기차 화재 증가국토부, 전기차 화재 예방 조치 매뉴얼 지난 해 말 공급해매뉴얼 교육과 홍보 필요 전기차 화재 증가와 대응의 중요성 전기차 보급이 급격히 증가하면서 전기차 화재 사례도 늘어나고 있다. 안양의 한 아파트에는 지난 2월 지하주차장에 전기차 출입을 금지한다는 내용의 현수막을 내걸어 화제가 된 바 있다.이에 국토교통부와 한국토지주택공사(LH)는 지난해 말 ‘공동주택 전기자동차 화재대응 매뉴얼’을 발간하고, 이를 […]
"이거 담당자 누구냐" 연두색 번호판, 빠져나갈 구멍 너무 넓네법인 소유 고가 차량의 사적 사용을 막기 위해 도입된 연두색 번호판 정책이 시행된 지 4개월 만에 허점이 드러났다. 다양한 편법이 등장하며 법인차 판매량이 다시 증가하고 있어, 관련 제도의 근본적인 개선이 필요하다.
"정부, 화물차 돈 뜯어갈 예정" 고장났던 '단속시설' 싹 갈아엎는다!!국토부가 과적검문소의 단속 정확도 향상을 위해 시설개선사업에 착수한다. 154억원을 투입하여 고속축중기의 정확성 개선과 장기적인 과적 단속 기술 개발 및 장비 국산화를 추진할 계획이다. 세부내용은 기사내용을 참고하자.
“초보운전자들의 기피대상 1호”, 알고보니 안전과 효율성 둘 다 잡았다!회전교차로 안전성 입증사고 및 사망률 대폭 감소렌터카 사고 예방 위해 젊은 운전자 대상 교육 실시 회전교차로, 안전하고 효율적인 교통의 변화를 이끌다 회전교차로의 설치가 증가하면서 교통사고와 사망률이 크게 감소했다는 분석 결과가 나왔다. 도로교통공단의 조사에 따르면, 이 교차로는 차량이 반시계 방향으로 원을 그리며 움직이며 속도가 저하되어 안전을 높이는 효과가 있다. 10년간 교통사고 42.7% 감소, 사망자수는 75.8% 줄어 […]
"경찰, 화물차 싹쓸이 예고" 맛 보더니, 1년 내내 돈 뜯어가겠다 선언!고속도로에서 화물차의 정비 및 적재 불량에 대한 집중단속을 통해 사고 감소 효과가 확인됐다. 연말까지 지속적인 단속을 통해 안전을 강화할 예정이며, 화물차의 주요 위험 행위를 줄이고, 화물차 운전자의 안전 의식 개선을 위한 홍보 및 교육도 병행할 계획이다.
"와, 처음 알았네" 정부가 설치한 도로 터널 '이 시설'의 정체국토교통부가 전국 도로터널의 안전성 강화와 운영 활성화를 위해 '도로터널 결로대책 가이드라인'을 마련하여 도로관리청에 배포했다고 발표했다. 이 가이드라인은 터널 내 결로 현상을 해소하기 위한 다양한 방안을 담고 있다.
"고속도로 대격변!" 정부, 운전자들 열받게 만든 '이것' 싹 바꾼다!국내 고속도로 이용 차량 증가와 교통정체 문제 해결을 위해 정부가 다양한 교통 체계 개선을 추진하고 있다. 고속도로 휴게소 서비스 질 개선과 개방형 휴게소 설치 확대를 포함한 주요 정책을 살펴보자.
“운전자들 또 뜯기네” 단속 카메라 없는데 고속도로 과태료한국 정부가 고속도로 교통 안전 강화를 위해 드론 및 AI 기술을 활용한 단속을 강화하고, 버스 및 대형 화물차의 안전 점검을 철저히 진행함으로써 교통사고 예방에 적극 나서고 있다. 이러한 대책들이 교통 안전 향상에 어떻게 기여할지 자세히 알아보자.
"와, 진짜로 하네?" 결국 정부가 직접 나선 '이것', 운전자들 대환호!최근 국토부가 밝힌 ‘이것’의 일부 개정안을 입법 예고 소식이 화제다. ‘이것’은 바로 '자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한 규칙'이다. 그렇다면 이번 개정안은 어떤 내용을 담고 있을까? 함께 살펴보자.
"출퇴근 30분? 되겠냐" 매일 욕먹던 정부, 작정하고 교통지옥 해결 선언최근 정부는 134조원에 달하는 예산을 투입하기로 결정했다. 교통정체로 많은 불편을 겪는 시민들을 위해 서울, 수도권, 주요 도시의 교통인프라를 갈아 엎기 위해서다. 이를 위해 대규모 교통정책이 동시다발적으로 진행될 예정이다.
"정부 작정했네" 주요 고속도로, 땅 속으로 집어넣겠다 선언!최근 정부는 막대한 세금을 투입해 철도와 고속도로 지하화 사업을 추진하겠다 밝혔다. 기존 교통 인프라로는 수도권과 대도시에 집중된 교통흐름을 감당하기 힘들기 때문이다. 과연 이번 안이 성공적으로 완료될 수 있을까?
"서울시만 해주냐!!" 대중교통 역대급 혜택에 우리 동네는 뭐하냐 난리!올해는 대중교통 부담 완화 정책이 주목받고 있다. 서울시는 기후동행카드, 국토부는 케이패스, 경기도는 더 경기패스, 인천시는 아이패스를 도입했거나 도입예정이다. 과연 각 혜택들은 어떤 특징을 가지고 있을지 본문 내용을 살펴보자.
"당장 값 내려라" 운전자들 너무 뜯어먹는다고 욕먹던 '이곳', 60% 할인 예고정부가 인천대교 통행료 인하 절차에 착수했다. 이미 영종대교 통행료 인하를 시행한 결과, 3개월간 약 300억 원의 국민 통행료 부담이 경감되었으며, 인천대교의 경우에도 상당한 인하가 예상된다.
"오히려 인증템 될 듯" 연두색 번호판, 역효과 우려 논란법인차용 연두색 번호판은 취득가액 8찬만 원 이상의 법인차에 강제 적용된다. 이는 법인 차량의 사적 이용을 줄이고, 공정한 세제 혜택의 이용을 유도한다는 목적을 가진다. 하지만 실효성에 대해 많은 우려 섞인 목소리가 나오고 있다.
“정부 돌았나?” 급발진 블박, 신차 옵션으로 들어간다?국토교통부의 블랙박스 옵션 권고와 급발진 사고 대응 방안을 알아보자. 레몬법, 보상, 가격 문제, 보험료 인센티브 등 관련 정보를 제공한다. 이제 그만 소비자들이 피해를 봤으면 좋겠지만, 현실 가능성은 어떨까.
“전국 도로 자율주행 운영되나?” 국토부, 전국 도로 평가해서 자율주행 인프라 구축 국토교통부가 전국 주요 도로망의 자율주행 난이도를 평가한 지도를 구축한다. 이번 프로젝트는 지난해 국도 평가를 완료한 데 이어 올해 고속도로와 지방도를 포함한 주요 도로망을 대상으로 진행된다. 이를 통해 자율주행차의 안전한 운행과 보급 확대를 목표로 한다.
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