"원맨쇼 그 자체" 현대차, 벤츠·토요타급 신용 인정 받았다현대차와 기아가 글로벌 3대 신용평가사에서 A등급을 받으며 '톱 티어' 자동차 메이커로 자리매김했다. 두 자릿수 영업이익률, 뛰어난 현금 창출 능력 등이 긍정적으로 평가받았다. 조달 금리가 낮아져 신사업 투자 여력이 확대될 전망이다.
"이거 다 신차 사양" 현대차가 집요하게 매달린 '이것'의 정체현대차와 기아는 '히트 테크 데이'에서 나노 쿨링 필름, 복사열 난방 시스템, 금속 코팅 발열 유리 등 차량 온도 제어 기술을 공개했다. 이 기술들은 에너지 효율과 탑승객의 쾌적함을 동시에 고려한 혁신적 기술로 평가받고 있다.
"EV4에 적용 확정" 세계 최정상급 '이 기술'의 정체현대위아가 기아의 신형 전기 세단 EV4에 냉각수 허브 모듈을 공급하며 전기차 열관리 시장에서 입지를 확대하고 있다. 내년부터는 통합 열관리 시스템(ITMS)도 양산할 계획이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"박터지게 붙겠네" 현대·기아, 집안 전기차 싸움 시작에 운전자들 쫑긋!현대가 캐스퍼 일렉트릭을 출시하며 같은 집안 기아 레이 EV와의 경쟁 구도가 형성됐다. 이에 제원과 기능, 가격을 토대로 상대 비교에 나서본다. 체급을 올린 캐스퍼 일렉트릭과 가성비로 무장한 레이 EV 중 어떤 차가 소비자를 흔들리게 할까.
"기름값 엄청 아끼겠네" 현대·기아, 신기술 발표하자 운전자들 환호!현대차와 기아가 차량 실내 온도를 쾌적하게 만드는 세 가지 신기술을 공개했다. 나노 쿨링 필름, 복사열 난방 시스템, 금속 코팅 발열 유리로 구성된 이 기술들은 효율적인 열 관리를 통해 고객의 주행 환경을 개선한다.
"죄다 이거 사겠네" 현대차 신차, 1000km 끝판왕 나온다현대차와 기아가 전기차 시장의 불확실성을 대비해 EREV를 새로운 전략 무기로 채택했다. EREV는 긴 주행 가능거리와 저렴한 가격으로 주목받고 있으며, 2026년 싼타페와 GV70에 처음 적용될 예정이다.
"전기차 이제 믿고 타 봐" 현대·기아, 배터리 불 안난다 선언!현대차∙기아가 배터리 충전량과 화재 발생 간에 관계가 없음을 강조하며, 100% 완충해도 안전하다고 밝혔다. BMS를 통해 과충전 사고를 방지하고, 고객의 불안감을 해소하기 위한 점검 서비스를 제공한다.
"차 불날라" 벤츠·기아 차주들, 당장 서비스 센터 가야만 하는 이유!벤츠가 리콜(시정 조치)을 진행한다. 지난 16일 발표된 자료에 따르면 벤츠의 일부 차종이 구동전동기 회전수와 관련된 제작 결함이 있는 것으로 밝혀졌다. 기아 또한 HECU 문제로 프라이드 차종을 리콜한다.
"일론 머스크도 못 버티지" 테슬라, 결국 백기 들고 항복 선언!메르세데스-벤츠 전기차 화재 이후, 주요 완성차 브랜드들이 배터리 제조사를 공개했다. 테슬라코리아도 정보 공개 대열에 합류하며 소비자 불안을 해소하고 있다. 테슬라는 일본 파나소닉, 한국 LG, 중국 CATL 배터리 등을 사용하는 것으로 알려졌다.
"우리는 안 터져요" 현대차, 15년 뚝심 세계 최상위 기술력현대차∙기아가 15일 자사의 배터리 관리 시스템(BMS) 기술을 공개했다. 이 기술은 전기차의 배터리 안전성을 높이고, 충전 중 과충전을 방지하며, 배터리 셀을 종합적으로 관리하여 전기차 수명을 연장하는 데 기여한다.
"현대차, 전국에 싹 도배" 이러니 신차 선택지 확 줄지현대자동차와 기아가 전기차 고객의 안전 주행을 위해 '전기차 안심 점검 서비스'를 시행한다. 또한 다양한 전기차 관리 프로그램도 함께 운영 중이다. 구체적으로 어떤 서비스인지 본문 내 세부내용을 살펴보자.
"정부야, 세금 버리니?" 운전자들, 이러면 전기차 안터지나 한숨 푹최근 전기차 화재 사건으로 인해 '전기차 포비아'가 확산되면서, 한국교통안전공단의 '마이배터리' 서비스에 등록된 전기차 대수가 급증하고 있다. 다만 소비자가 직접 등록하는 구조상 한계가 있어 제조사들의 참여를 독려하는 중이다.
"욕해도 결국 현기차" 예비 오너들, 한국산 챙겨주니 그나마 낫네 한숨기아와 현대차는 전기차 배터리 제조사를 공개하며, 배터리 안전성과 투명성을 강조하였다. 소비자 불안을 해소하기 위해 각 차종별 배터리 제조사가 명확히 밝혀졌다. 제조사별 상세한 정보는 본문을 참고하자.
"집에 차도 못 대는데 사겠어?" 정부, 이제 돈 더 줄테니 공개만 하라고 선언!정부가 전기차 배터리 제조사 정보를 공개한 차량에 30만원의 추가 보조금을 지급하는 방안을 검토 중이다. 현대차는 이미 이에 대응해 배터리 정보를 공개하고 있다. 기아와 BMW도 곧 동참할 것으로 여겨지며 앞으로의 업계 행보에 시선이 모인다.
"오토바이 배달 멸망각!" 현대차, 결국 이 분야도 성공했다현대차∙기아는 자율주행 배송로봇이 횡단보도를 안전하게 횡단하는 기술 시연에 성공했다. 교통 신호 정보 연동과 AI 비전 기술을 활용한 자율주행 로봇의 안전성을 강조했다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"국토부, 오너 17만명 위험" 와, 내 차도 문제 있었네 한숨 푹지난 8일, 국토교통부가 차량 자발적 시정조치(리콜) 대상을 발표했다. 4개사 103개 차종이 대상이며, 총 172,976대가 조치에 들어간다. 해당 조치를 시행하는 제조사는 BMW, 현대, 기아, KG 모빌리티이다.
"누가 이길까?" K8, 그랜저와 진검승부에 나설 옵션 전격 비교!K8은 최신 모델로 나선만큼 형제이자 동급 세그먼트에서 치열한 경쟁을 벌이는 그랜저와의 비교가 필수적이다. 하이브리드 기준 각자 최하위 트림에서는 옵션과 기능을 같이 공유했다. 그랜저에 밀리지 않는 상품성으로 무장한 것이 돋보인다.
"역시 젊어 보이네" '더 뉴K8', 그랜저 따라잡을 비결 공개!9일, 기아는 K8의 새로운 부분변경 모델 '더 뉴 K8' 을 공개하며 판매 계약을 시작했다. K8은 기아의 준대형 세단으로, 지난 2021년 출시 후 3년 만에 새 모습으로 등장했다. 첨단 사양과 새로운 옵션이 적용 돼 많은 기대를 모았다.
"현대차 욕 못하겠네" 신차 샀는데, 이러면 사기급 레벨 아니냐 대환호!현대자동차그룹이 2024 뉴스위크 오토 어워즈에서 총 17개의 부문상을 수상하며 역대 최다 수상을 기록했습니다. 현대차, 기아, 제네시스의 다양한 차량들이 최고의 차량과 톱 픽으로 선정되었습니다.
"기아, 디자인 대격변!" 신형 K8 보고 그랜저 괜히 샀나 급고민기아가 ‘더 뉴 K8’의 사양과 가격을 공개하고 계약을 시작했다. 고급스러운 디자인과 다양한 첨단 기능을 탑재한 K8의 특징과 가격을 소개한다. 풀체인지급 변화를 거친 만큼, 주목할 부분이 많다. 자세한 내용은 본문을 참고하자.
"원맨쇼 그 자체" 현대차, 벤츠·토요타급 신용 인정 받았다 현대차와 기아가 글로벌 3대 신용평가사에서 A등급을 받으며 '톱 티어' 자동차 메이커로 자리매김했다. 두 자릿수 영업이익률, 뛰어난 현금 창출 능력 등이 긍정적으로 평가받았다. 조달 금리가 낮아져 신사업 투자 여력이 확대될 전망이다.
![[현장 영상]아이오닉 9 미디어 프리뷰](https://cdn.carandmore.co.kr/carandmore/2024/11/22123252/24_11_IONIQ9JPG-240x160.jpg)
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