#니로-플러스 (3 Posts)
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"또 속은 K5 오너들 울상" 현대·기아, 실적에 소비자들 호구 잡혔다 K5 택시, 3년 만에 재출시승객 멀미 유발하는 전기 택시, 불만 증가택시 모델 때문에 기존 소비자들 아우성 기아 K5 택시가 출시를 앞두고 있다 기아의 중형 세단 K5가 택시 모델의 출시를 앞두고 있다. K5 택시는 구형 2세대 모델이 2021까지만 생산되고 판매 중단 된 바 있는데 3년만의 재출시인 것이다. 이는 전기차 택시 기피 현상이 한 몫한 것으로 알려졌다. […] -
"어쩐지 죄다 바뀌었더라" 요즘 택시 부르면 깜짝 놀랄 수밖에 없는 이유 현대차와 기아의 E-GMP 플랫폼 기반 전기차 출시 이후 전기차 택시가 13배 증가했다. 2021년부터 2023년까지 등록된 전기차 택시 중 78%가 E-GMP 기반 차량이며, 이는 택시 업계에서 전기차가 급속히 자리 잡고 있음을 보여준다.
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"택시는 따로 만들자" 택시 사골, 뉴라이즈 단종 확정. 후속 예고 LF 쏘나타 뉴라이즈 택시용 모델이 단종되었다. 주요 원인은 부품 공급 난과 수요 감소이다. 현대차는 후속 모델을 기대하게 한다. 스타리아, 그랜저, 아이오닉5가 대체 모델이다. 신형 택시 모델 발표를 기다릴 필요가 있다.
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