"수입차 사려다 현대차 샀다" 예비 오너들 돈 있어도 수입차 안 산 이유2024년 수입차 판매가 고금리와 경기침체 등의 영향으로 2019년 이후 최저치를 기록했다. BMW, 메르세데스-벤츠 등 주요 브랜드의 판매가 감소한 가운데, 도요타와 렉서스는 하이브리드 모델로 성장을 이어갔다.
"잘.. 팔릴까?" 렉서스, VIP만 타야할 것 같은 '이 모델' 출시렉서스가 'LM 500h'를 국내 시장에 선보였다. 이 차량은 4인승과 6인승 모델로 출시되며, 고급스러운 디자인과 강력한 드라이빙 퍼포먼스를 자랑한다. 가격은 1억4800만 원부터 시작한다. 세부내용은 본문을 살펴보자.
"같은 값이면 BMW 왜 사" 독일차 사려다 제네시스 계약하는 상황올해 1~4월 제네시스는 국내 고급차 시장에서 유일하게 판매량이 증가했다. GV80의 인기 덕분에 제네시스의 성장세가 이어지고 있다. 그렇다면 다른 수입 브랜드는 어떨지 기사 내용을 통해 상세히 알아보자.
"세상에.. 아우디 어쩌냐" 요즘 예비오너들이 더 좋아하는 '이 브랜드'메르세데스-벤츠와 BMW의 강세 속에 아우디는 신차 부재로 판매가 부진하다. 한편, 테슬라, 볼보, 렉서스는 3위 자리를 놓고 치열한 경쟁을 벌이고 있다. 볼보와 렉서스는 각각 한국형 내비게이션과 하이브리드 차량의 성공으로 좋은 성적을 내고 있다.메르세데스-벤츠와 BMW의 강세 속에 아우디는 신차 부재로 판매가 부진하다. 한편, 테슬라, 볼보, 렉서스는 3위 자리를 놓고 치열한 경쟁을 벌이고 있다. 볼보와 렉서스는 각각 한국형 내비게이션과 하이브리드 차량의 성공으로 좋은 성적을 내고 있다.
제네시스 오너들도 갸우뚱 한다는 이것출처 : 카프레스 누군가 고급차의 기준이 무엇이냐 묻는다면 ‘대배기량 엔진과 후륜구동’이라 답할 것이다. 제네시스 역시 럭셔리 브랜드답게 ‘대배기량+후륜’ 조합을 채택하고 있다. 그러나 현행 제네시스 오너들이 한 데 입을 모아 제기하는 애로사항이 있다. 변속기다. 출처 : 카프레스 ‘저RPM 영역대에서 럭셔리 하지 않아’제네시스에는 현대트랜시스의 자동 8단 변속기가 탑재된다. 사실 변속기를 자체 제작해 탑재하는 브랜드는 몇 없다. 대단한 일이다. […]
"덕분에 살았다고 대환호" 노재팬 4년 이후 일본차 역대급 근황2019년 이후 처음으로 일본 차량의 국내 점유율이 14% 이상을 기록하며 하이브리드차의 인기로 인해 반등하고 있다. 전기차 수요 둔화 속에서 하이브리드차가 각광받으며 일본 브랜드가 주목을 받고 있다.
"이게 벌써 풀려?" 유독 BMW·벤츠 신차가 많이 보이는 이유BMW가 2023년 한국 수입차 시장에서 8년 만에 판매량 1위를 차지했다. 메르세데스-벤츠는 7년 연속 1위 자리를 지키다가 BMW에 1위 자리를 내줬으며, 2023년 베스트셀링 모델은 메르세데스-벤츠 E250이었다.
“설마 이런 식으론 안 나오겠지?” 렉서스 이 갈고 개발 중인 대형 전기 SUV렉서스가 전기 SUV TZ를 출시할 가능성을 보여주는 상표 출원이 발견되었다. 토요타의 bZ5X 컨셉을 기반으로 예상되는 이 모델은 고급차 시장에서 렉서스 브랜드의 성능과 신뢰성을 기대할 수 있다. 전기 SUV 시장에 렉서스의 새로운 도전이 기대된다.
"잘 만들었네" 렉서스 8천 이상 신차 출시, 잘 팔릴 지는 의문렉서스 코리아가 ‘디 올 뉴 일렉트릭 RZ’와 ‘뉴 제너레이션 RX’를 21일 국내 공식 출시했다. 최근 렉서스가 한국에서 전동화 전략을 가속화하고 있는 가운데, 과연 이번 신차는 어떤 특징을 갖고 있을까? 함께 살펴보자.
"BMW 취소" 렉서스 최신 SUV, 역대급 실내에 아빠들 당장 계약한다 난리렉서스가 새로운 대형 SUV 모델을 공개했다. 렉서스TX로 이름 붙여진 해당 모델은 토요타의 3열 SUV 그랜드 하이랜더와 플랫폼을 공유한다. 얼마 전 함께 공개된 GX의 하위 모델이자 단종된 RX L을 대체하는 SUV라고 볼 수 있다.
"이게 남자의 로망이지" 7천 중반 일본 디펜더, 렉서스 의외라며 난리!렉서스가 신형 GX를 공개했다. 14년 만에 3세대를 맞이한 GX는 오프로드 주행에 특화된 보디 온 프레임 방식의 최대 7인승 대형 SUV다. 신형 GX는 보디 온 프레임 방식의 GA-F 플랫폼을 기반으로 한다. 각지고 원초적인 SUV의 모습을 드러낸다.
"3기통 엔진 달고 4천 후반?" 렉서스, 코나급 SUV 잘 팔릴지 의문...렉서스가 새로운 SUV 'LBX'를 공개했다. LBX는 'Lexus Breakthrough X(cross)-over'라는 의미를 갖는다. 세그먼트에 얽매이지 않는 형태를 지향한다. LBX는 렉서스에서 가장 작은 SUV로 토요타 야리스와 플랫폼을 공유한다.
"요즘 엄청 팔리네" 예비 오너들, BMW·렉서스 신차 계약 급증수입차 시장에서 독일의 벤츠와 BMW가 강세를 보이지만, 일본 브랜드의 하이브리드 신차가 주목받고 있다. 토요타와 렉서스는 가격 대비 효율성으로 소비자들의 관심을 끌고 있다. 하지만 전기차 시대의 도래에 대비하여, 시장 구조 변화를 예측하는 것이 필요하다.
"1억 중반 일본 카니발" 아빠들, 애들 생각하니 이 정도면 드림카 맞다 난리지난 4월 렉서스는 2세대 LM을 공개했다. LM은 럭셔리 미니밴으로 고급 MPV 시장을 겨냥하며 토요타의 알파드 상위 호환 버전으로 볼 수 있다. 신형 렉서스 LM은 차세대 토요타 알파드에 대한 기대감을 높이기도 했다.
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제네시스 오너들도 갸우뚱 한다는 이것 출처 : 카프레스 누군가 고급차의 기준이 무엇이냐 묻는다면 ‘대배기량 엔진과 후륜구동’이라 답할 것이다. 제네시스 역시 럭셔리 브랜드답게 ‘대배기량+후륜’ 조합을 채택하고 있다. 그러나 현행 제네시스 오너들이 한 데 입을 모아 제기하는 애로사항이 있다. 변속기다. 출처 : 카프레스 ‘저RPM 영역대에서 럭셔리 하지 않아’제네시스에는 현대트랜시스의 자동 8단 변속기가 탑재된다. 사실 변속기를 자체 제작해 탑재하는 브랜드는 몇 없다. 대단한 일이다. […]
![체코까지 가서 베트남 쌀국수 먹는 이유 _ 남부 모라비아 지역 맛집을 찾아서 [체코로 Czech IN]](https://cdn.tripplus.co.kr/tripplus/2024/07/05144016/blog_the_trip_223499929624_1.jpg)
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