“차 샀으면 좀 써라” 수천짜리 차 뽑고 안 써서 손해보는 ‘이 기능’차로이탈방지보조(LKA)와 차로유지보조(LFA)는 현대 자동차에 탑재된 중요한 안전 기능입니다. 그러나 운전자는 이 기능들에 의존하기보다는 적절히 활용하여 주행 안전을 도모해야 합니다. 이 글에서는 LKA와 LFA의 특징과 주의할 점을 살펴봅니다.
"오너 됐더니 족쇄 채우네" 전기차 싹 다 계약 취소 할 위기전기차의 보급이 확대되면서 차량 무게 증가로 인한 안전 문제와 인프라 개선이 중요해졌다. 특히 전기차의 높은 하중으로 인한 주차장 붕괴 위험과 도로 손상 가능성이 우려되고 있으며, 이를 해결하기 위한 새로운 안전 규제와 인프라 기준 마련이 요구되고 있다.
"정부정책, 업계 증발 위기" 버스·화물차 기사 운명 정해졌다국토교통부는 24년 상반기 자율주행차 시범운행지구 4곳을 지정했다고 밝혔다. 국토부가 발표한 자료에 따르면, 서울과 충남 당진 등 일부 화물 운송망이 그 대상이다. 이미 2020년 12월부터 전국 17 시·도 총 36개 지구를 선정한 바 있다.
"6미터, 질질 끌려다녔다" 현대차도 '경악'할 최악의 사고 발생GM은 주주들에게 '오리진'의 무기한 중지를 결정했음을 알렸다. 대신, 차세대 전기차 '볼트'에 집중하겠다고 밝혔다. 오리진은 GM이 상용화한 완전 자율주행 전기차로서 시내에서도 자율주행이 가능한 레벨4 수준이었다.
"조만간 고속도로 대격변!!" 정부, 드디어 때가 됐다며 '이것' 도입 예고!한국도로공사와 마스오토가 고속도로 자율주행 서비스를 확대하기 위해 협약을 체결했다. 이번 협약은 고속도로 시범운행지구 운영과 자율주행차 개발, 화물운송 서비스 확대를 목표로 한다. 세부내용은 본문을 참고하자.
KG 모빌리티, 포니 AI 및 포니링크와 자율주행 기술협력 MOU 체결KG 모빌리티(이하 KGM)는 포니 AI(PONY.AI Mobility) 및 포니링크(PonyLink, 구 젬백스링크)와 자율주행 기술협력 양해각서(MOU)를 체결했다. 앞으로도 KGM은 다양한 자율주행 핵심기술 업체들과 협력을 통해 자율주행 기술의 완성도를 높여 나갈 계획이다. 이번 MOU 체결은 KGM이 자율주행 기술 시장에서의 경쟁력을 강화하고, 미래 모빌리티 시장을 선도하는 중요한 발판이 될 것으로 기대된다.
"화물차부터 시작" 자율주행 시범운행, 고속도로까지 본격 확대!!국토교통부는 자율주행 화물운송을 위해 고속도로를 포함한 장거리·광역 노선을 시범운행지구로 지정할 계획을 발표했다. 7월 10일 시행된 개정 「자율주행자동차법」에 따라 국토부는 시·도의 협의만으로도 시범운행지구를 지정할 수 있게 되었다. 이는 기존 시·도지사 신청 방식을 개선하여, 여러 시·도를 아우르는 장거리 노선도 시범운행지구로 지정 가능해져 자율주행 화물운송의 활성화가 기대된다.
"이러면 경부선 전체도 가능" 고속도로 대형 트레일러 운명 정해졌다국토부가 자율주행 화물운송을 위한 법적·제도적 기반을 마련했다. 10일부터 개정된 자율주행자동차법이 시행되며, 고속도로 등의 장거리 노선에서 자율주행 화물운송이 시범 운영될 예정이다. 한국도로공사와 자율주행 화물운송 업체 간의 협력도 본격화된다.
“전국 도로에서 자율주행?” 국토부, 전국 도로 평가해서 자율주행 인프라 구축국토교통부가 전국 주요 도로망의 자율주행 난이도를 평가한 지도를 구축한다. 이번 프로젝트는 지난해 국도 평가를 완료한 데 이어 올해 고속도로와 지방도를 포함한 주요 도로망을 대상으로 진행된다. 이를 통해 자율주행차의 안전한 운행과 보급 확대를 목표로 한다.
"벤츠 취소, 당장 계약!" 제네시스 GV90, 고속도로 최강 기능 적용제네시스의 대형 전기 SUV 'GV90'가 차로 단위 내비게이션과 정밀 지도를 통해 자율주행 3단계를 지원한다. 정밀한 지도는 폭우, 폭설 등 악천후에서도 안정적인 주행을 가능하게 한다. 이 기술의 발전과 도입 배경을 살펴본다.
"직장인들 로망 그자체" GV80, 10월부터 서울 시내 스스로 달린다!오는 10월, 운전자가 없는 무인 자율주행차가 일반 도로를 주행한다. 국토교통부는 라이드플럭스의 자율주행차 GV80의 임시 운행을 허가했다. 상암동에서 최고 시속 50km로 제한된 실증 사업이 진행될 예정이다.
"고속도로 신종 폭탄" 이런 차 보이면 무조건 신고하고 도망가세요!!고속도로에서 자율주행 모드로 잠든 운전자로 인해 큰 사고가 발생할 뻔했다. 버스기사 A씨의 기지로 사고를 막을 수 있었던 이 사건은 자율주행 기술의 한계를 보여준다. 한문철TV에 공개된 영상으로 자세한 상황을 확인할 수 있다.
"세금 진짜 잘 썼네" 요즘 스쿨존에 도배된 '이것'서울시는 스마트폴을 도입하여 도시 인프라를 스마트하게 통합하고 있다. 가로등, CCTV, 공공와이파이 등 9가지 기능이 하나로 합쳐져 시민의 생활을 편리하게 만들고, 도시 미관을 개선하고 있다. 다른 도시들도 스마트폴 도입을 추진하고 있다.
“핸들 잡고 있는데도 경고등??” 답답한 핸들 센서 문제, 해결 방법은?핸들 잡고 있는데도 경고등 뜨는 이유, 센서의 방식마다 차이 존재.문제 해결 위해서는 정기적 점검 필요. 핸들을 잡고 있는데도 경고등이 뜨는 이유와 해결 방법 반자율 주행 기능을 갖춘 차량을 운전하다 보면 핸들을 잡고 있음에도 불구하고 경고등이 켜지는 경우가 있다. 이는 운전자에게 혼란을 줄 수 있고 차량의 안전성과 성능에 영향을 미칠 수 있다. 이러한 현상이 발생하는 이유와 해결 […]
고속도로에서 지나치게 의존했다가 사망사고로 이어지는 ‘이것’ 주의!!!한국도로공사와 한국교통안전공단은 최근 고속도로에서 적응형 순항제어(ACC) 기능으로 인한 사고가 증가하고 있다고 경고했다. ACC는 전방 차량을 인식해 안전 거리를 유지하며 설정된 속도로 주행을 돕는 장치지만, 돌발 상황에서는 정상 작동하지 않을 수 있다. 운전자들은 이 편의 장치에 지나치게 의존하지 말고, 항상 전방 주시를 철저히 해야 한다.
"이러면 테슬라 계약 취소!" 자율주행 쓰다 경찰차 들이 받아 논란캘리포니아주 풀러튼에서 또다시 테슬라 차량이 비상등을 켠 경찰차와 충돌하는 사고가 발생했다. 자율주행 모드 작동 중 운전자의 부주의로 인한 사고로, 이는 반복되는 테슬라의 자율주행 사고 중 하나다.
"성공하면 초대박!!" 자율주행 핵심 인프라, 쫙 깔린다강릉시와 경찰청이 자율주행을 앞당길 실시간 신호정보 제공사업을 본격적으로 추진한다. 이번 협약으로 강릉시는 안전한 자율주행이 가능한 도시로 변화하며, 2026년 ITS 세계총회의 성공적인 개최를 기대하고 있다.
"성공하면 초대박, 실패하면 나락" 테슬라, 또 모험 시작했다.테슬라의 미래는 자동차 판매가 아닌 자율주행 로보택시와 인공지능에 달려 있다. 일론 머스크는 전용 로보택시 "사이버캡"을 준비 중이며, 이는 테슬라의 가장 야심 차고 위험한 도전이 될 것이다.
"자율주행, 전기차 올인" 현대모비스, 첨단 기술 투자에 집중현대모비스가 미래 모빌리티 시장을 선도하기 위한 혁신 전략을 추진하고 있다. 전동화, 자율주행 등 핵심 기술 확보에 중점을 두고 있으며, 글로벌 수주 확대와 수익성 강화를 목표로 하고 있다. 세부내용은 본문을 참고하자.
포르쉐, 애플 버리고 ‘현대’ 선택한 사연은??현대, 애플카 프로젝트 핵심 인물 영입만프레드 하러 부사장, 제네시스 연구개발 책임자로 영입애플카 프로젝트 연구원도 10명 이상 채용 예정 글로벌 자동차 전문가 만프레드 하러 부사장 영입 현대자동차그룹이 애플카 프로젝트에 참여했던 핵심 인물인 만프레드 하러 부사장을 제네시스 연구개발(R&D) 책임자로 영입했다. 하러 부사장은 포르쉐, 아우디, BMW 등 글로벌 자동차 브랜드에서 섀시 개발, 전자장치 시스템 개발, 프로젝트 총괄 등 […]
“차 샀으면 좀 써라” 수천짜리 차 뽑고 안 써서 손해보는 ‘이 기능’ 차로이탈방지보조(LKA)와 차로유지보조(LFA)는 현대 자동차에 탑재된 중요한 안전 기능입니다. 그러나 운전자는 이 기능들에 의존하기보다는 적절히 활용하여 주행 안전을 도모해야 합니다. 이 글에서는 LKA와 LFA의 특징과 주의할 점을 살펴봅니다.
댓글 많은 뉴스