"아이오닉 9 6인승 사볼까?" 시트 한개 적지만 7인승보다 더 비싼 이유현대 아이오닉 9, 6인승과 7인승 모델을 자세히 비교한다. 2열 편안함과 공간 활용 차이, 트림에 따른 옵션을 분석하고, 어떤 모델이 각자의 라이프스타일에 맞는지 직접 분석하고 추천한다.
"이래도 안 사?" 캐스퍼 일렉트릭 크로스, 루프 올리고 터프해진 파격 변신현대자동차가 캐스퍼 일렉트릭에 아웃도어 감성을 더한 ‘캐스퍼 일렉트릭 크로스’를 출시했다. 루프랙 기본 적용, 픽셀 그래픽 LED 리어 콤비 램프 등 강렬한 디자인을 더해 차별화했다. 판매 가격은 3,190만 원이다.
"제네시스급 럭셔리 미국 SUV" 관심 폭발한 지프 최초의 전기차2025년형 지프 왜고니어 S EV가 리미티드 트림을 추가하며 $66,995부터 시작한다. AWD와 듀얼 모터가 기본이며, 론치 에디션대비 100마력 낮은 출력을 제공한다. 리비안, bmw, 테슬라 등 고급 전기 suv들과 경쟁한다.
"충전 한 번에 최대 701km" BMW가 내놓은 순수 전기차 뉴ix의 위력BMW가 새로운 전기 SAV ‘뉴 iX’를 공개했다. 최신 전기화 시스템과 배터리 기술을 적용해 성능과 주행거리를 대폭 개선했으며 스포티한 M 스포츠 패키지도 새롭게 도입됐다. WLTP 기준 최대 701km 주행이 가능하며 국내 출시는 3분기로 예상된다.
"이러니 현대차 안팔리지" 2천만원대 BYD 야심작 또 나온다!BYD가 유럽에서 아토 2 소형 전기 SUV를 출시했다. 45.12kWh LFP 배터리를 탑재해 최대 312km(WLTP) 주행하며, 30~80% 충전을 28분 만에 완료한다. 아토2는 유럽에서 코나 등 소형 전기 SUV들과 경쟁할 계획이다.
"20년 만에 돌아온 무쏘" 2천만원대 포터 가격에 살 수 있을까?KGM 무쏘 EV가 사전예약을 앞두고 주요 사양과 가격 정보가 공개됐다. 80.6kWh 배터리를 탑재한 무쏘 EV는 복합 401km 주행거리를 제공하며, 전기화물 보조금을 적용받아 경쟁력을 확보했다.
"미국·영국 씹어먹은 현대차그룹?" 글로벌 시장서 최고의 자동차 입증현대차그룹이 영국과 미국 등 다수의 시상식에서 수상을 기록하며 글로벌 자동차 시장에서 경쟁력을 입증했다. 전기차, SUV, 하이브리드 등 다양한 라인업에서 최고의 모델로 선정되며 브랜드 가치를 더욱 높이고 있다.
"캐스퍼, 코나 전기차 환불각!" 2천만원대 소형 전기차 출격하나피아트가 새로운 '그란데 판다'를 공개하며 전기 및 하이브리드 옵션을 제공합니다. 크로스오버 스타일의 도심형 해치백으로 레트로 디자인과 현대적인 기능을 결합했으며, 경제적인 가격대로 글로벌 전기차 시장을 공략합니다.
"532km 달리는 대형 전기 SUV" 현대차 아이오닉9 사전 계약 시작, 보조금 얼마?현대자동차가 대형 전기 SUV '아이오닉 9'의 사전계약을 시작한다. 기아 EV9보다 넓은 공간과 긴 주행거리, 첨단 기술을 갖춘 플래그십 전기차로, 실구매가는 전기차 보조금 적용 시 5,900만 원대부터 예상된다.
"캐스퍼에서 BMW로 인생 역전" 이미주, 8천 만원 전기차 BMW iX3 공개방송인 이미주가 BMW iX3를 공개하며 과거 캐스퍼를 운전했던 초보 시절을 지나, 이제는 고급 전기 SUV를 부드럽게 운전하며 성숙한 모습을 보여주고 있다. iX3의 디자인, 성능, 가격과 함께 이미주가 선택한 색상과 인테리어 옵션까지 살펴본다.
"현대차그룹이 진짜로 월클?" 글로벌 자동차 시장 빅3된 현대차그룹현대자동차그룹이 3년 연속 글로벌 자동차 시장에서 판매량 기준 3위를 유지했다. 도요타·폭스바겐과의 격차를 줄이며 경쟁력을 높이고 있으며, 2025년에는 739만 대 판매를 목표로 친환경차 시장을 적극 공략할 계획이다.
"한국은 없는 현대차 오토바이" 자영업자, 국내도 출시해라 난리!현대차가 동남아 및 인도에서 주요 교통수단으로 쓰이는 릭샤와 뚝뚝의 전동화 모델인 3륜 마이크로 4륜 ev 콘셉트를 공개했다. 한편, 과거 아우디도 릭샤 ev 버전을 공개하는 등 완성차 업체의 새로운 친환경 모빌리티 진입이 이어지고 있다.
"쌍용 전설, 이젠 조선 사이버트럭" KGM, 전기 픽업트럭 공개!KG모빌리티가 브랜드 첫 전기 픽업트럭인 '무쏘 EV'를 론칭했다. 국내 첫 전기 픽업트럭인 만큼 곧 출시 예정인 기아 타스만과의 진검승부에도 많은 관심이 모이고 있다. 한편 무쏘는 과거 쌍용시절 활약했던 SUV의 이름에서 따왔다.
"테슬라 이제 살 이유 없다" 전기차 보조금 확정, 국산차만 살 판 났다!환경부가 올해 전기차 보조금 정책을 확정했다. 이에 일부 전기차 모델에 적용 받는 보조금 액수가 줄어들었다 그 중 수입 전기차에서 가장 많은 판매량을 기록한 모델Y는 최대 202만원 수준까지 떨어졌다.
"전기차 오너들 대환호" 정부, 전기차 충전기 드디어 제대로 만든다!정부가 중속 충전기를 보급하기로 결정했다. 현행 급속과 저속 충전기는 현재 2~3시간 동안 체류하는 공간에는 각종 불편함을 야기하기에 이에 맞는 충전기를 보급하겠다는 계획이다. 또한 각종 자동차 관련 정책도 시행될 전망이다.
"난 차 없는데..." 국민들, 차만 팔지 말고 주차난부터 해결하라 난리!국토부가 작년 자동차 누적 등록 대수가 전년 대비 1.3% 증가했다고 밝혔다. 하지만 새로 등록되는 차량이 늘어날수록 기존 주차난이 더욱 심화되는 현상만 가중되는 가운데 신차 판매 뿐만 아니라 주차 관련 정책도 활성화해야 한다는 목소리가 높아지고 있다.
"현대차 찬밥 취급이 중국 때문?" 아이오닉5·9, eGV70 미국서 보조금 대상 제외현대자동차 전기차 3종이 미국 IRA 보조금 대상에서 제외된 이유가 중국산 부품 배제 때문이라는 결과가 나왔다. 트럼프 행정부의 IRA 폐지 가능성이 한국과 글로벌 전동화 시장에 미칠 영향을 알아보자.
"탱크 바퀴 단 제네시스?" GV60, 이젠 구조대로도 활동할 예정?제네시스 GV60이 다목적 험로주행 콘셉트로 변신했다. 이번 콘셉트카는 무한궤도를 적용해 GV60의 고성능 전기모터와 만나 강력한 오프로드 성능을 발휘한다. 또한 전기차 특유의 다재다능한 기능으로 구조 활동 등 활용성을 극대화한 모습을 보였다.
"기아가 일 냈다" EV3, 드디어 '이 것' 수상에 예비 오너들 난리!기아 EV3가 한국자동차기자협회가 선정한 '2025 대한민국 올해의 차'에 뽑혔다. EV3는 경제성과 실용성을 기반으로 제네시스 G80 EV 모델과 폴스타4와 치열한 접전을 펼친 끝에 수상의 영광을 차지하게 되었다.
"내연기관 사라지기 직전" 그 미국조차도 전기·하이브리드에 점령 당하는 중!지난해 미국 자동차 시장에서 전기차와 하이브리드 차량을 비롯한 친환경차의 판매 비중이 20%를 넘어섰다. 친환경차의 비중이 이토록 높아진 상황은 사상 처음 있는 일로, 업계의 전동화 기조가 시장에 영향을 끼치고 있음을 드러냈다.
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