"수도권 vs 비수도권" 정부도 해결 못하는 이 간극 비상교통약자를 위한 이동수단의 지역 불균형이 심화되고 있다. 수도권과 비수도권 간 저상버스와 장애인콜택시 도입률의 격차가 문제로 떠오르며 국토부의 적극적인 지원이 필요하다는 지적이 제기된다. 사회 제도에 지역별 격차를 줄일 정책이 필요하다.
신호위반 택시 인도로 돌진, 버스 기다리던 10대 여학생 중상성남 양지동에서 택시 신호 위반으로 인한 사고가 발생했다. 신호를 위반하고 직진하던 택시는 유턴하던 승용차와 충돌 후 버스정류장으로 돌진, 10대 여학생을 치게 됐다. 대중교통 운전자의 신호위반 문제와 그 처벌 기준을 살펴본다.
"택시 쪽박 찼네" 쌍팔년도 호구로 보다 대참사외국인 승객에게 바가지 요금을 부과한 택시기사의 면허 취소 처분이 적법하다는 판결이 나왔다. 법원은 A씨가 반복적으로 부당 요금을 요구한 점을 고려해 원고 패소 판결을 내렸다. 하지만 A씨는 1년 뒤 면허 시험 응시가 가능해 실효성에 대한 논란이 불거졌다.
"급발진 싹다 잡는다" 운전자들, 이제 너도나도 설치하려 들까한국교통안전공단이 페달용 블랙박스 보급에 나선다. 최근 공개된 자료에 따르면 한국교통안전공단이 페달용 블랙박스 150개를 발주한 것이 확인됐다. 설치 대상은 서울시내 법인택시로, 교통사고 조사 및 원인 규명을 목적으로 시행한다.
"민원 때문에 X욕 먹으니깐" 충주시, 경찰보다 택시가 더 무섭다고 난리!온라인 커뮤니티에서 퍼진 중앙경찰학교 관련 소식이 화제다. 19일 온라인 커뮤니티에서 충주시가 시내에 위치한 중앙경찰학교 학생들에게 카풀을 금지해달라는 홍보 공문을 보내 문제가 되고 있다. 학생들의 자차 이용으로 택시 업계가 수입 감소를 겪고 있다는 것.
"어쩐지 도로에 많더라" 요새 신형 K5보다 쏘나타 자주 보이는 이유현대의 쏘나타 판매량이 다시 회복세다. 현대차에 따르면 택시 모델의 재출시로 최근 3개월 동안 월 5천대 이상을 팔았다. 부분변경 모델 또한 동반 상승세에 오르며 기대감을 키웠다. 이에 업계 관계자도 쏘나타의 선전을 예고하는 등 호황이 그려진다.
"요새 많이 죽던데?" 구글도, 현대차도 스트레스 받는 '이 기능'자율주행 개발 시도를 포기한 기업 또한 많다. 애플은 10여년의 연구에도 불구하고 자율주행 전기차 프로젝트를 손에서 털었다. 이외에도 기존 택시 업계의 선두주자인 우버와 중국 최대 기업 중 하나인 알리바바도 관련 부서를 매각 혹은 해체하는 수순을 밟았다.
"이야, 기가 막히네" 택시들, 강제로 잡히니 엄청 빠르지올해 장마기간 동안 택시 대란이 크게 줄어든 것으로 나타났다. 카카오 T 택시의 일평균 탑승 성공률은 92.5%를 기록했다. 2022년, 탑승 성공률은 66.5%에 그친데 비해 올해는 택시를 잡기 가장 어려운 날에도 85.1%이나 탑승했다.
"한국 후진국 맞네" 서울시, 거절하면 또 주먹 날아온다 한숨 푹서울시가 택시 기사 보호를 위해 격벽 설치를 다시 추진한다. 최근 택시 기사 폭행 사건 증가로 인해 다시 검토 중이며, 기사들의 의견을 수렴하고 있다. 해외에서는 이미 정착된 안전 장치다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"단속 경찰들 충격!" 역주행 택시 잡았는데 비어있는 운전석... 벌금은 누가?최근 애리조나주 피닉스에서 웨이모 자율주행 택시가 역주행하다 경찰 단속에 걸렸다. 운전석에 사람이 없어 벌금 부과가 어려웠고, 웨이모는 공사 표지판 혼란으로 인한 실수였다고 해명했다. 자율주행차량의 안전 문제와 벌금 부과 방안에 대한 논의가 필요하다.
"지자체 갑질에 대환호!" 택시 기사 복장 불량하면 과태료용인특례시 택시 기사들은 다음 달부터 새로운 복장 규정을 준수해야 한다. 쫄티, 민소매 셔츠 등 승객에게 혐오감을 주거나 안전 운행을 저해하는 복장은 금지된다. 모든 택시에는 통일된 디자인의 택시 표시등이 부착되어야 한다.
대중교통 서비스 끝판왕! 현대차 AI 기술 교통패스 '이응' 출시현대차는 세종시와 함께 9월부터 이응 앱과 연계한 월정액 교통패스 '이응패스'를 도입할 예정이다. 이응패스를 이용하면 월 2만원으로 최대 5만원까지 대중교통 이용 금액을 지원받을 수 있어 시민들의 교통비 부담을 줄여준다. 이는 대중교통 이용률을 높이고 교통 흐름 개선과 온실가스 저감 효과도 기대할 수 있다.
최고속도 270km!! 오렌지빛 고성능 제네시스, 독일에서 “택시”로 달린다?!제네시스가 21일 독일 뉘르부르크링에서 '제네시스 트랙 택시 노르트슐라이페'를 론칭했다. 이 프로그램은 일반 고객이 전문 드라이버와 함께 고성능 차량을 체험할 수 있는 기회를 제공한다. 제네시스는 이를 통해 고성능 영역 확장에 대한 의지를 드러냈다.
"켰네? 과태료 내세요" 고속도로에서 방심한 운전자들, 걸리면 대참사!!운전 중 영상 시청 금지를 골자로 한 여객자동차운수사업법 개정안이 국회를 통과했다. 버스와 택시 기사들이 이를 위반하면 최대 500만원의 과태료가 부과된다. 이 법안은 안전운행을 강화하기 위한 다양한 조치들과 함께 오는 7월부터 시행될 예정이다.
“엄빠 전용 택시 생겼네?”, 아기 있는 집만 탈 수 있는 서울시의 이 택시는??서울시, 영아 전용 택시 운행24개월 이하 가정에 ‘엄마아빠택시’ 이용권 지원i.M 택시 모바일 앱 이용해 신청 가능 서울시, ‘엄마아빠택시’ 지원 확대 전 자치구 시행 서울시는 24개월 이하 영아를 둔 가정에 ‘엄마아빠택시’ 이용권을 지원하는 정책을 올해부터 서울 전 자치구로 확대 시행한다. 이 택시는 신생아용 카시트와 유모차 적재공간을 갖추고 있어 아기와 함께 외출하는 부모들에게 큰 호응을 얻고 있다. […]
"어쩐지 죄다 바뀌었더라" 요즘 택시 부르면 깜짝 놀랄 수밖에 없는 이유현대차와 기아의 E-GMP 플랫폼 기반 전기차 출시 이후 전기차 택시가 13배 증가했다. 2021년부터 2023년까지 등록된 전기차 택시 중 78%가 E-GMP 기반 차량이며, 이는 택시 업계에서 전기차가 급속히 자리 잡고 있음을 보여준다.
‘이 택시’만 타면 어질어질, 멀미 더 심해지는 이유는???전기 택시 탑승 시 심해지는 멀미기분 탓만은 아니야전기차 특유의 승차감이 큰 원인 전기 택시 탑승 승객멀미 호소 하는 경우 많아 전기택시를 이용하는 승객들 사이에서 멀미를 호소하는 경우가 증가하고 있다. 특히 현대차 아이오닉5, 기아 EV6, 니로플러스 등 최근 보급된 전기택시 모델에서 이러한 현상이 두드러진다. 이와 같은 멀미 현상은 전기차의 특성과 운전자와 동승자 간의 감각 차이에서 기인한다. […]
"어? 택시들 싹 바뀌었네" 앞으로 길에서 보게 될 이 '신차'의 정체KG모빌리티(KGM)는 '토레스 EVX 택시', '코란도 EV 택시', '더 뉴 토레스 바이퓨얼 LPG 택시' 등 3종의 새로운 택시 모델을 출시했다. 각 모델은 다양한 편의성과 긴 주행거리를 자랑하며, 경제성을 고려한 연료 절감이 가능하다.
"그랜저 박살났네" 차 없다고 지나가면 이렇게 됩니다경기 오산시에서 스포티지 차량이 택시를 들이받은 심각한 교통사고 발생. 운전자 신호위반으로 2명 사망, 중과실 사고로 조사 중. 신호위반의 법적 책임과 도로 안전성에 대해 논의. 세부내용은 본문을 참고하자.
"사실상 강매 수준" 유독 우리나라 LPG 신차 많아진 이유LPG차 시장이 친환경성과 경제성을 앞세워 화물차 분야에서 두드러진 성장을 보이며, 완성차 제조사들은 이 수요에 부응하기 위해 다양한 모델을 출시하고 있다. 차세대 LPG 기술 개발에도 박차를 가하고 있습니다.
"수도권 vs 비수도권" 정부도 해결 못하는 이 간극 비상 교통약자를 위한 이동수단의 지역 불균형이 심화되고 있다. 수도권과 비수도권 간 저상버스와 장애인콜택시 도입률의 격차가 문제로 떠오르며 국토부의 적극적인 지원이 필요하다는 지적이 제기된다. 사회 제도에 지역별 격차를 줄일 정책이 필요하다.
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