"3개월 연속 하락세" 토레스, 대책도 당장엔 안 통하는 상황신차 효과가 떨어진 것일까. 최근 토레스의 실적이 심상치 않다. 급기야 토레스의 절대적인 비중에서 벗어나 새로운 전략이 필요하다는 지적까지 나왔다. 어느덧 출시 1주년을 가까워진 이 차, 대체 판매량이 얼마나 떨어졌길래 이 말이 나올까? 함께 살펴보자.
"이제부터 네 이름은 커머셜이여" 쌍용차에 먹힌 '이곳' 확 달라진다에디슨모터스가 KGM 커머셜로 바뀌며 KG모빌리티와 긴밀하게 협력하게 되었다. KG모빌리티의 R&D 인프라와 에디슨모터스의 전기버스 노하우가 합쳐지며 어떤 시너지를 낼지, 더욱 성장할 수 있을지 기대해 보자.
"현대차도 긴장" 토레스 전기차, 500km 가성비 스펙에 대박 예고토레스 EVX, KG 모빌리티의 첫 전기차. 독특한 디자인과 리튬 인산철 배터리를 사용해 500km 주행거리를 기록하는 등 가성비가 뛰어난 전기 SUV로 자리잡고 있다. 구체적으로 어떤 특징을 가지고 있는지 간단히 알아보자.
"역대급 판매량" 현대차만큼 팔린 토레스, 아빠들은 선택할 수 밖에 없었다.‘토레스 인기’가 여전하다. 업계에 따르면 출시 이후 올 4월까지 누적 판매량이 4만 대가 넘어, 올 1분기 흑자전환에 성공했다. 특히 출시가 1년이 다 되어 가지만, 상승세를 계속 기대해 볼 수 있는 이유가 있다고 한다. 대체 뭘까? 함께 살펴보자.
"3개월 연속 하락세" 토레스, 대책도 당장엔 안 통하는 상황 신차 효과가 떨어진 것일까. 최근 토레스의 실적이 심상치 않다. 급기야 토레스의 절대적인 비중에서 벗어나 새로운 전략이 필요하다는 지적까지 나왔다. 어느덧 출시 1주년을 가까워진 이 차, 대체 판매량이 얼마나 떨어졌길래 이 말이 나올까? 함께 살펴보자.
![[현장 영상]아이오닉 9 미디어 프리뷰](https://cdn.carandmore.co.kr/carandmore/2024/11/22123252/24_11_IONIQ9JPG-240x160.jpg)
댓글 많은 뉴스