"보이면 다 잡는다" 정부, 제한속도 20km로 낮춘다 선언!정부가 전동킥보드의 사고 예방을 위해 최고속도를 25km에서 20km로 낮추는 시범사업을 12월까지 운영한다. 이미 대구시가 관련 사업으로 사고 비율을 28%나 낮췄다. 이에 더불어 개인형 이동장치 안전수칙 위반 집중단속을 실시한다.
"불법인데 죄다 몰라" 운전자들, 트렁크 빨리 열어봐야 하는 '이 상황'전동캐리어가 새로운 이동수단으로 떠오르고 있다. 그러나 우리나라에서는 원동기장치자전거로 분류되어 운전면허가 필요하다. 안전모 착용과 주행 규정 준수는 필수이며 아이들이 무면허로 걸리지 않도록 주의해야 한다. 상세한 내용은 본문을 참고하자.
"지독하게 털었네" 경찰청, 오토바이 괴롭히자 70% 개선부산경찰청은 연산교차로 일대에서 대대적인 이륜차 광역단속을 실시했다. 이번 단속에는 여러 유관기관이 합동으로 참여했으며, 교통사고 감소를 위해 PM 단속도 강화할 예정이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"정부, 20km/h 제한" 오토바이보다 더 밑바닥, 안 지키니 어쩔 수 없다전동킥보드와 전기자전거 등 개인형 이동장치의 안전사고가 여전히 잦아 주의가 필요하다. 운전면허와 안전모 착용의 의무가 강화되었으나 안전의식은 제자리걸음이다. 정부는 시속 20km 제한 시범운영을 실시한다.
"경찰, 강제 진압 부글부글" 따릉이 폭주족, 운전자들 대환장!서울시는 공유자전거 따릉이와 공유 킥보드등으로 떼지어 난폭 운전을 하는 '따폭연' 으로 몸살을 앓고 있다. 이들은 SNS 상에서 자신들의 도심 난폭운전을 자랑하듯 공개한다. 문제는 실제로 보행자와 운전자를 위험에 빠트린다는 것.
“도로 위 무법자 킥라니”, 줄어드나? 서울시, 개인형 이동장치 안전교육 실시서울시, 개인형 이동장치(PM) 안전교육 실시 중고등학교 방문교육을 포함해 13세 이상 시민에게 총 70회 교육 실시 실질적인 참여율은 의문 서울시가 전동 킥보드 등 개인형 이동장치(PM) 사용자의 안전 의식 제고와 보행자를 배려하는 문화 조성을 위해 다양한 방식의 안전 교육을 진행한다. 이 교육이 도로 위의 안전을 강화하고 사고를 줄일 수 있는 실질적인 도구가 될 수 있을지 주목된다. 시민과 […]
"보이면 다 잡는다" 정부, 제한속도 20km로 낮춘다 선언! 정부가 전동킥보드의 사고 예방을 위해 최고속도를 25km에서 20km로 낮추는 시범사업을 12월까지 운영한다. 이미 대구시가 관련 사업으로 사고 비율을 28%나 낮췄다. 이에 더불어 개인형 이동장치 안전수칙 위반 집중단속을 실시한다.
"불법인데 죄다 몰라" 운전자들, 트렁크 빨리 열어봐야 하는 '이 상황' 전동캐리어가 새로운 이동수단으로 떠오르고 있다. 그러나 우리나라에서는 원동기장치자전거로 분류되어 운전면허가 필요하다. 안전모 착용과 주행 규정 준수는 필수이며 아이들이 무면허로 걸리지 않도록 주의해야 한다. 상세한 내용은 본문을 참고하자.
"지독하게 털었네" 경찰청, 오토바이 괴롭히자 70% 개선 부산경찰청은 연산교차로 일대에서 대대적인 이륜차 광역단속을 실시했다. 이번 단속에는 여러 유관기관이 합동으로 참여했으며, 교통사고 감소를 위해 PM 단속도 강화할 예정이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
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