"수도권 vs 비수도권" 정부도 해결 못하는 이 간극 비상교통약자를 위한 이동수단의 지역 불균형이 심화되고 있다. 수도권과 비수도권 간 저상버스와 장애인콜택시 도입률의 격차가 문제로 떠오르며 국토부의 적극적인 지원이 필요하다는 지적이 제기된다. 사회 제도에 지역별 격차를 줄일 정책이 필요하다.
"단풍 절정이 다가온다!" 서울 근교 드라이브 단풍 명소 3선가을 단풍을 만끽하며 드라이브하기 좋은 화담숲, 벽초지수목원, 아침고요수목원으로 드라이브 코스를 추천한다. 세 수목원의 입장료, 주차장 이용 정보, 휴게소 먹거리 추천까지 서울 근교 여행을 위한 정보를 제공한다.
"경기도 단속카메라 3천대" 정부 운전자 돈 꿀꺽, 기분 탓 아니었다경기도의회 이영봉 의원은 무인단속카메라 운영에 따른 과태료 수입을 지방세로 전환해 무인단속카메라 유지 및 교통안전 개선 사업에 활용할 것을 주장했다. 현재 과태료 수입은 국고로 귀속되며, 그 사용처는 불명확한 상황이다.
"전기차가 범죄자야?" 경기도, 아파트 입주민들 안심하고 주차한다!경기도가 전기차 화재로 인한 불안을 해소하기 위해 전문가들과 간담회를 열고 대응 방안을 논의했다. 스프링클러 설치와 배터리 관리 시스템, AI 기반 화재 조기 감지 시스템 도입 등이 논의되었다.
"경기도 운전자 초비상!" 버스들 싹 다 멈춘다!경기지역 시내버스 노동조합이 임금협상 결렬로 인해 4일 총파업을 예고함에 따라 경기도가 비상수송대책을 마련했다. 전세버스 투입, 택시 운행 독려, 경전철 증회 등 다양한 대책으로 도민의 교통불편을 최소화할 계획이다.
"하, 출퇴근 X치겠네" 경기도 버스, 싹 멈춘다경기도 시내버스 노동조합이 임금협상 결렬로 총파업을 예고하면서, 경기도는 비상수송대책본부를 구성하고 24시간 비상근무 체제에 돌입했다. 전세버스 투입, 택시 집중 배차, 경전철 연장운행 등 다양한 대책이 마련되었다.
"지자체, 버스 족쇄 채웠다" 상태 안 좋은지 집요하게 체크경기 구리시는 9월 1일부터 시내버스 공공관리제를 시행해 75번, 75-1번, 78번 등 3개 노선의 버스 운영을 강화한다. 이는 버스 회사의 경영 안정화와 도민들에게 더 나은 서비스를 제공할 전망이다.
"세금 내고 이걸 안 썼네" 아침마다 돌아다니는 스타리아, 역대급 가성비경기도의 똑버스가 교통 사각지대를 해소하며 도민들로부터 큰 호응을 얻고 있다. 올해 말까지 도내 20개 시·군으로 확대될 예정인 똑버스는 저렴한 요금과 짧은 대기시간으로 높은 만족도를 기록하고 있다.
"과태료 그만 뜯어" 화물차, 제발 주차장 좀 대환장!경기도는 화물자동차 불법주차 문제 해결을 위한 세미나를 개최하고, 공영차고지 조성과 법령 개선 등을 논의했다. 증가하는 화물차 문제 해결을 위해 다양한 방안이 제시되었다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"난폭 버스 족쇄 채운다" 경기도, 이딴 식으로 하면 가만 안 놔둔다 선언!경기도는 시내버스 공공관리제 종합관리 방안을 발표하며, 안전하고 친절하며 편리하고 쾌적한 버스 서비스를 제공할 계획이다. 내년부터 단계적으로 현장에 도입될 예정이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"경기도, 내 이럴줄 알았다" 유독 지하 주차장에 충전기 없는 이유 경기도가 아파트 지하주차장에서 발생한 전기차 화재 사고에 대응해 300단지 이상의 아파트를 대상으로 전기차 충전시설 합동점검을 실시한다. 충전시설의 안전성 확보를 위해 법제화도 검토 중이며 최근들어 방지 장치 및 옥외 충전기 설치도 시행 중이다.
"세웠죠? 과태료 폭탄" 잠깐인데 좀 봐줘, 싹 털렸다장애인 주차구역에 대한 불법 주차가 심각하다. 2022년 경기도에서 122,217건의 위반이 적발되었으며, 약 90억 원의 과태료가 부과됐다. 첨단 시스템을 통한 실시간 단속으로 교통약자를 위한 공간을 지키고자 하는 노력이 강화되고 있다.
"세금 진짜 잘 썼네" 어쩐지 지하 주차장 멀쩡하더라, 운전자들 대환호!경기도는 아파트 지하주차장의 침수 예방을 위해 도, 시군, 민간 전문가와 함께 현장 자문을 지속하고 있다. 맞춤형 대책을 통해 침수 피해를 최소화하고, 집중호우에 대비한 다양한 방안을 제시하고 있다.
"경기도, 오토바이 참교육" 5만원씩 뜯어가는 예절 주입 시작했다경기도와 서울시가 이륜자동차 공회전을 제한했다. 과태료와 함께 단속 기준을 강화했으며, 주거지역에서도 공회전 제한을 적용한다. 환경 오염을 줄이기 위한 조치로 관련 법규가 강화되고 있다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"당했죠? 5천 보상" 운전자들, '이런 도로'에서 사고나면 무조건 신청충남 천안시는 도로시설물 하자로 인한 피해를 배상해주는 공제보험에 가입했다. 경기도는 여름철 집중호우에 대비해 둔치주차장 수해 대책을 마련했으며, 서울 강북구는 구민의 안전사고 대비를 위해 영조물 손해배상 공제보험에 가입했다.
"어쩐지 덜 막히더라" 경기도, 주차장 싹 갈아 엎자 역대급 결과경기도가 주차환경 개선사업을 통해 지난해 주차면수 2,431면을 확보하고, 불법 주정차 단속 건수를 17.4% 감소시켰다. 이 사업은 공영주차장 조성, 소규모 주차장 변환, 무료 개방주차장 운영을 포함하며, 이용자 만족도 또한 높다.
"와, 세금 잘 썼네" 경기도, 운전자들 6만명 괴롭히더니 도로 '이것' 확 좋아졌다!!경기도가 제5차 미세먼지 계절관리제를 통해 미세먼지 농도를 38.5% 개선하며, 다양한 분야에서 체계적인 저감 대책을 시행했다. 이를 위해 도로 환경 개선뿐만 아니라 일부 차량 운전자들을 상대로한 단속이 시행 되어 이목이 집중됐다.
"성공하면 대격변!" 직장인들, 길 위에서 버리는 시간 확 줄어든다!서울의 명동과 강남 지역의 광역버스 혼잡 문제 해결을 위해 교통 노선 조정이 추진됩니다. 이 노선 조정은 퇴근 소요 시간 단축과 도심 혼잡 감소를 목표로, 주요 정류장과 도로의 효율성을 증진시킬 예정입니다.
"서울 시민 아닌데 다행" 직장인들 서울 출퇴근 좋아졌다 대환호서울시 '기후동행카드'를 이용하는 경기도민은 서울 면허 버스를 무제한으로 타며 교통비 절감 혜택을 누릴 수 있다. 초기 계획에서 혜택 범위를 확장한 것으로, 서울로의 출퇴근이 더 경제적이고 편리해질 것으로 예상된다.
"서울시만 해주냐!!" 대중교통 역대급 혜택에 우리 동네는 뭐하냐 난리!올해는 대중교통 부담 완화 정책이 주목받고 있다. 서울시는 기후동행카드, 국토부는 케이패스, 경기도는 더 경기패스, 인천시는 아이패스를 도입했거나 도입예정이다. 과연 각 혜택들은 어떤 특징을 가지고 있을지 본문 내용을 살펴보자.
"수도권 vs 비수도권" 정부도 해결 못하는 이 간극 비상 교통약자를 위한 이동수단의 지역 불균형이 심화되고 있다. 수도권과 비수도권 간 저상버스와 장애인콜택시 도입률의 격차가 문제로 떠오르며 국토부의 적극적인 지원이 필요하다는 지적이 제기된다. 사회 제도에 지역별 격차를 줄일 정책이 필요하다.
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