"효과 50% 상승" 상당히 우월한 내 차 '이 기능', 몰라서 손해봤다 오열!자율주행차가 후방 추돌, 정면 충돌, 측면 충돌, 도로 이탈 사고를 20%에서 50%까지 줄일 수 있다는 연구 결과가 발표됐다. 그러나 저시정 조건, 해뜰 녘, 해질 녘, 회전 상황에서는 여전히 인간 운전자가 더 안전하다.
"캐딜락과 LG가 만났다!" 1억696만원부터 시작하는 캐딜락의 첫 순수 전기 SUV??캐딜락 리릭이 드디어 한국 시장에 상륙했다. 제너럴 모터스의 차세대 범용 아키텍처 방식인 '얼티엄(ULTIUM)'을 적용한 이 모델은 캐딜락의 첫 순수 전기 SUV로, 혁신적인 기술과 고급스러운 디자인으로 주목받고 있다. 26일 개최된 '리릭 인스퍼레이션 나이트' 행사에서 리릭의 출시를 기념하며 캐딜락은 국내 파트너사들과의 성공적인 협력을 강조했다.
"나오면 변명 못 하지" 운전자들 실수, 결함으로 착각 못할 기술 연구한국교통안전공단은 페달 오조작 사고를 방지하기 위한 기술 개발을 추진하고 있다. 국내외 전문가들이 참여한 이번 세미나에서 국제 동향 및 기술을 공유했다. TS는 올해 8월까지 기술 개발을 완료할 예정이다.
"걸렸죠? 과태료 폭탄!" 운전자들, 지나갔는데 왜 또 잡냐 오열!!불법 주정차는 교통사고와 교통 흐름 방해의 주된 원인이다. 단속 카메라는 도심 곳곳에서 운영되며, 하루 한 번 과태료가 부과된다. 주차 문제 해결을 위한 공영주차장 확충이 필요하다. 세부내용은 본문을 참고하자.
잘못 갔다가는 범칙금 행!! ‘고속도로 갓길’ 올바른 사용법은??고속도로에서 갓길을 주행하는 것은 원칙적으로 금지되어 있다. 이는 도로교통법에 명시된 규정으로, 자동차의 고장이나 긴급 상황을 제외하고는 갓길 주행이 불법이다. 만약 이를 위반할 경우, 승용차는 6만원, 승합차는 7만원의 범칙금과 벌점 30점이 부과될 수 있다.
“또 끼었네” 서울시, 도로 사고 방지 위해 AI 시스템까지 도입!! 서울시는 소형차 전용 지하도로에 대형차가 끼이는 사고를 방지하기 위해 AI 시스템을 도입한다. 이번 대책은 다양한 방법을 통해 운전자에게 경고하고, 사고를 예방하려는 목적이다.
"당장 차 키 숨기세요!!" 음주운전 안 했는데 1억 5천, 차주 대환장!대법원은 친구가 몰래 음주운전을 하다 교통사고를 낸 경우 차량 소유자도 손해배상 책임이 있다고 판결했다. 사후 승낙 가능성을 배제할 수 없다는 이유로 원심을 깨고 다시 판단을 명령했다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"아니, 표지판 봤다고!" 운전자들, 과태료 항의조차 못해 오열!!전국 도로에는 수많은 과속 단속 카메라가 설치되어 있으며, 구간 단속 시스템이 도입돼 과속을 방지하고 교통사고를 줄이고자 한다. 구간 단속의 효과와 시스템의 한계점, 그리고 운전자들이 알아야 할 점들을 살펴본다.
"맞아야 정신 차리지" 러시아 외교관 음주 사고 내더니, '어쩌라고' 논란주한 러시아 대사관 소속 외교관이 교통사고 후 음주 측정을 거부해 형사 입건됐다. 면책특권을 주장한 외교관은 실제 형사처벌은 어려울 것으로 보인다. 러시아 대사관은 경미한 사건임에도 관심이 높아 당혹스럽다는 입장이다.
"와, 이걸 처벌 못해?" 앞으로 도로 실선 넘어가도 웃을 수 밖에대법원 전원합의체는 백색실선 침범 교통사고에 대해 종합보험 가입 특례를 적용해 형사처벌할 수 없다고 판결했다. 기존 판례를 변경한 이번 결정은 처벌 범위를 엄격히 해석해 종합보험 가입자를 보호하는 데 중점을 두었다.
"저러니 욕먹지" 화물차 운전자들, 또 무시하네한국 물류 업계의 과적 문제는 도로 위의 심각한 위험 요소다. 생계를 위해 불가피하게 과적을 감행하는 화물차 기사들, 이를 방치하는 정부의 책임, 그리고 이를 해결하기 위한 방안에 대해 알아본다.
"한국 후진국 맞네" 음주사고에 경찰 폭행 판결, 경악할 수밖에 없었다.원주시에서 음주 교통사고를 낸 A씨가 경찰관에게 폭언과 폭행을 저지른 혐의로 징역 1년을 선고받았다. 법정에서 선처를 호소했으나 받아들여지지 않았고, 1심 판결에 불복해 항소했다. 본문 내용을 참고하자.
"강제 진압 시급하다!!" 배달 오토바이 신호 무시, 보행자 10미터 날아갔다군산에서 횡단보도를 건너던 50대 남매가 배달 오토바이에 치여 사망하는 사고가 발생했다. 신호를 위반한 오토바이 운전자는 경찰에 입건됐으며, 사건의 심각성으로 구속 영장이 검토 중이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"써보니 13배 효과" 운전자들, 고속도로에서 덕분에 살았다 대환호!!고속도로에서 발생하는 2차 사고는 치명적이다. 최근 사례와 통계를 통해 그 위험성을 확인할 수 있다. 특히, 불꽃 신호기의 사용이 안전 삼각대보다 훨씬 효과적이다. 장거리 운전을 앞둔 운전자들에게 필수적인 정보를 제공한다.
"블랙박스 환장하겠네" 운전자들, '이 행동' 하다 경찰 신고당한다난폭운전과 보복운전의 차이점과 각각의 법적 처벌을 알아보자. 초보 운전자를 이해하고 배려하는 것이 도로 안전을 지키는 첫걸음이다. 난폭운전과 보복운전을 줄이는 방법을 함께 생각해보자. 세부내용은 본문을 참고하자.
"들어갔죠? 과태료 내세요" 다들 우기다가 오열하는 '이 상황'도심 속 얌체 운전과 무리한 끼어들기는 교통 체증과 사고 위험을 높인다. 도로 구조의 문제도 한몫하며, 이러한 행위는 단시간 이득을 위해 다른 이들에게 더 큰 불편과 사회적 비용을 초래한다. 얼마나 피해를 보게 되는지 좀 더 알아보자.
"운전자들 분노 폭발!!" 고속도로 역주행, 사망사고 판결 상상초월!고속도로에서 후진과 정차로 인한 사망 사고를 일으킨 60대 남성이 금고 1년을 선고받았다. 도로교통법에 따른 처벌과 저속 주행의 규정을 준수해야 한다는 경각심을 일깨우는 사건이다. 세부 내용은 본문을 참고하자.
고속도로에서 지나치게 의존했다가 사망사고로 이어지는 ‘이것’ 주의!!!한국도로공사와 한국교통안전공단은 최근 고속도로에서 적응형 순항제어(ACC) 기능으로 인한 사고가 증가하고 있다고 경고했다. ACC는 전방 차량을 인식해 안전 거리를 유지하며 설정된 속도로 주행을 돕는 장치지만, 돌발 상황에서는 정상 작동하지 않을 수 있다. 운전자들은 이 편의 장치에 지나치게 의존하지 말고, 항상 전방 주시를 철저히 해야 한다.
더 치명적인 2차 사고 막는 제동 거리 단축법… 차이는 ‘이것’???고속도로에서 교통사고가 발생하면 이를 수습하는 과정에서 2차 사고가 발생할 위험이 높다. 최근 도로공사 차량이 사고를 수습하는 동안 뒤에서 달려오던 SUV가 속도를 줄이지 못하고 충돌하여 공사 직원 1명이 숨지고 SUV 운전자도 크게 다치는 사고가 발생했다. 이러한 2차 사고는 빠른 속도로 주행하는 고속도로에서 제동거리가 길어지기 때문에 발생한다. 이때, '풀 브레이크' 는 사고를 예방하는 데 중요한 역할을 한다. 전문 카레이서가 시연한 결과, 풀 브레이크를 밟으면 제동거리가 약 30% 이상 줄어드는 것으로 나타났다.
"이러니 화물차 욕먹지" 고속도로 33명 대참사, 원인 밝혀져 충격!경부고속도로에서 발생한 트레일러 사고는 정비 소홀로 인한 베어링 손상으로 밝혀졌다. 운전자는 불구속 상태로 검찰에 송치될 예정이다. 이번 사고로 33명의 사상자가 발생했다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"효과 50% 상승" 상당히 우월한 내 차 '이 기능', 몰라서 손해봤다 오열! 자율주행차가 후방 추돌, 정면 충돌, 측면 충돌, 도로 이탈 사고를 20%에서 50%까지 줄일 수 있다는 연구 결과가 발표됐다. 그러나 저시정 조건, 해뜰 녘, 해질 녘, 회전 상황에서는 여전히 인간 운전자가 더 안전하다.
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