실선 아닌데, 차선 변경 했다고 불법?? 여기서 차선 바꿨다가 벌점, 벌금행!터널 내 차선 변경 금지되어있었지만,2019년부터 일부 구간에서는 변경 가능터널 내 추월은 점선이더라도 불법 터널 내 차선 변경, 왜 금지되나? 터널 내 차선 변경은 대부분 금지되어 있다. 이는 터널의 특성상 양쪽이 막혀있어 시야가 제한되고, 차선 변경 시 사고 발생 확률이 높기 때문이다. 특히 터널 내 사고는 연쇄추돌로 이어질 가능성이 커 대형 사고로 발전할 수 있다. 터널 […]
"사고냈죠? 무조건 체포" 운전자들, '이 것' 무시 했다가 제발 봐달라 오열충북 청주의 교차로에서 승용차와 통근 버스가 충돌해 1명이 사망하고 12명이 부상을 입었다. 점멸 신호 무시가 사고 원인으로 추정되며, 경찰은 조사 중이다. 이 사고는 교차로에서의 점멸 신호 준수의 중요성을 강조한다.
"부산, 지옥 맞지" 유독 부산 가면 운전하기 힘든 이유?부산의 운전 환경이 실제로 어렵다고 할 수 있을까? 2022년 교통 사고 데이터와 지역별 안전지수를 통해 분석한다. 기장군과 북구는 안전한 반면, 강서구와 사하구는 위험한 지역으로 분류됐다. 또한, 서울도 운전하기 어려운 도시 중 하나다.
"목숨은 자율이 아닌데" 택시 음주운전, 싹쓸이 할 '이 방법' 도입시급택시가 음주 측정 사각지대에 놓여있다는 지적부터, 음주운전에 의한 사망사고까지 분석 한다. 통행량과 승객의 유무 등을 이유로 택시가 단속에서 면제되는 경우에 대해 지적하며, 이를 해결하기 위한 방안을 제시한다.
실선 아닌데, 차선 변경 했다고 불법?? 여기서 차선 바꿨다가 벌점, 벌금행! 터널 내 차선 변경 금지되어있었지만,2019년부터 일부 구간에서는 변경 가능터널 내 추월은 점선이더라도 불법 터널 내 차선 변경, 왜 금지되나? 터널 내 차선 변경은 대부분 금지되어 있다. 이는 터널의 특성상 양쪽이 막혀있어 시야가 제한되고, 차선 변경 시 사고 발생 확률이 높기 때문이다. 특히 터널 내 사고는 연쇄추돌로 이어질 가능성이 커 대형 사고로 발전할 수 있다. 터널 […]
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