"37배 단축, 담당자 누구냐" 교통사고 신고 빨리 하려고 이런 방법을?!한국교통안전공단이 예산군에서 시범 운영 중인 이륜차 사고자동신고 시스템이 고령 운전자의 생명을 구하는 데 기여했다. 사고 발생 후 90초 만에 자동 신고가 이루어져 구조 시간이 72% 단축되었다.
“신호 지켰더니 과태료” 운전자들, 와 돈 뜯길 뻔했다 한숨교차로에서 구급차 양보와 신호위반 사이의 딜레마. 도로교통법 상 긴급차량의 통행은 신호보다 우선시 된다. 블랙박스가 없어도 과태료는 면제 가능하다. 상황에 맞는 유연한 대처가 필요하다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"신고하면 X욕 먹지" 신호위반 해도 오히려 칭찬 할 수 밖에 없는 '이차'소방차는 대중이 쉽게 볼 수 있는 차량들 외에도 각기 다른 목적을 가진 수 많은 형태와 기능을 가진 차가 많다. 필자의 경험과 추가 정보를 토대로 소방차의 종류와 차종, 생소한 차량까지 정리해 보았다.
"사람 살리려고 그랬는데" 국민들, 과태료 나올까봐 노심초사!구급차와 같은 긴급차량이 뒤에 있을 때, 신호를 무시하고 길을 비켜주는 것이 과태료 대상인지 고민된다. 만약 긴급자동차를 위해 길을 비키다 억울한 일이 생기지 않을까? 도로교통법과 실제 사례를 통해 올바른 대처 방법을 알아보자.
"교차로, 과태료 0원" 신형 단속카메라도 '이런 차'는 안 잡는다최근 3년간 소방자동차 교통사고 절반 이상이 교차로에서 발생하고 있다. 소방청은 이를 예방하기 위해 다양한 대책을 추진 중이다. 교차로에서 긴급차량을 만나면 어떻게 해야 할지에 대한 행동요령을 안내한다.
"저건 욕하면 안돼" 신호위반·과속·역주행 해도 경찰 단속 안 한다!천안 교차로에서 구급차와 승용차의 충돌로 1명이 사망하고 6명이 부상했다. 과실 비율에 대한 논란이 뜨거운 가운데, 해외 사례 벤치마킹과 긴급차 우선 신호 시스템 도입의 필요성이 제기되고 있다.
"신호 지켰죠? 과태료" 듣고보니 애매한 '이 상황', 무조건 이게 정답긴급 차량이 있다면, 양보를 해야한다는 점은 누구나 안다. 그렇다면 교통신호와 긴급차량 중 무엇이 우선일까? 혹시 위반한 경우 과태료 면제 일까? 이번 내용에서는 긴급차량 양보와 관련된 내용을 상세히 다루고자 한다.
"버텼죠? 200만 원" 도로에서 만나면 양보가 답이라는 '이 차' 정체사이렌을 울리는 구급차가 뒤에 와있다. 만약 앞에 신호위반 단속카메라가 있다면 어떻게 해야 될까? 사실 구급차 양보, 신호 준수 모두 도로교통법상 둘 다 지켜야 되는 상황이다. 그렇다면 대체 우선 순위를 어디다 두는 게 맞는 걸까? 함께 살펴보자.
"37배 단축, 담당자 누구냐" 교통사고 신고 빨리 하려고 이런 방법을?! 한국교통안전공단이 예산군에서 시범 운영 중인 이륜차 사고자동신고 시스템이 고령 운전자의 생명을 구하는 데 기여했다. 사고 발생 후 90초 만에 자동 신고가 이루어져 구조 시간이 72% 단축되었다.
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