"만만하게 생각, 결국 역풍" 이러니 포르쉐도 현대차에 밀리지타이칸으로 전동화의 서막을 알린 포르쉐가 전기차 판매 목표를 공식적으로 철회했다. 2030년까지 전 매출의 80%를 전기차로 구성하겠다는 꿈은 그대로 사라졌다. 포르쉐의 행보가 변화한 이유는 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)를 비롯한 시장 변화 등이 꼽힌다.
벌써 여름?? 내연 기관 차주라면, 차 퍼지기 전에 ‘이곳’ 점검 필수!!!여름철, 리저버 탱크 점검 필수냉각수 흐르는 오버플로 현상 등 체크 해야만제때 냉각수 보충해주는 것도 중요 리저버 탱크 점검의 중요성 여름철이 다가오면서 내연기관 자동차 운전자들은 냉각 시스템 점검에 신경 써야 한다. 특히 리저버 탱크는 냉각수 상태를 쉽게 확인할 수 있는 중요한 부품으로, 냉각수가 넘치거나 부족할 때 이를 조절해 엔진 과열을 방지하는 역할을 한다. 주기적으로 리저버 탱크를 […]
"이래서 전기차 안 샀지" 요즘 갑자기 교통사고 많이 늘어난 이유전기차와 하이브리드차가 내연기관차보다 보행자 사고를 최대 3배 더 많이 일으킨다는 연구가 나왔다. 특히 도심지에서의 사고 확률이 높아 경고시스템 의무화와 같은 대책이 필요하다. 세부내용은 본문 기사를 참고하자.
영화 범죄도시4에도 나온 이 차, 생산 중단으로 못 보게 될 수도 있었다고?!영화 범죄도시 4에 등장한 캐딜락지난 2021년, 내연기관 생산 중단 선언했던 캐딜락전기차와 내연기관 차 공존하기로 캐딜락 에스컬레이드: 프리미엄 SUV의 대명사 지난 4월 개봉한 범죄도시 4에는 캐딜락의 프리미엄 SUV인 에스컬레이드가 등장한다. 빌런 ‘백창기’ 일당이 에스컬레이드에 올라 필리핀을 질주한다. 에스컬레이드는 캐딜락의 프리미엄 SUV로서, 그 크기와 화려함, 고급스러운 사양으로 많은 사랑을 받고 있다. 특히 ESV 모델은 더욱 긴 차체와 […]
"대놓고 사기치네" 가짜 잘 만들어야 살아남는 자동차 제조사들전기차의 발전은 불가피하다. BMW, 토요타 등 대기업들은 전기차에서 내연기관차의 감성을 느낄 수 있도록 '가상 엔진 사운드', '가상 진동', '가상 기어 변속감' 등을 개발 중이다. 이런 노력을 통해, 전기차도 내연기관차 같은 주행감을 제공할 것이다.
"잘못사면 호구된다" 예비오너들, 가솔린·하이브리드 빼면 구매 사실상 거부 수준최근 엔카닷컴에서는 올해 구매 의향을 가진 예비오너들을 대상으로 다양한 설문조사를 실시했다. 그 결과 놀라운 응답을 확인할 수 있엇는데, 최근 글로벌 신차구매 트렌드와 크게 다르지 않다. 구체적인 내용은 기사 내용을 확인해보자.
"이래도 안 망하나?" 토요타 엔진 개발에 전기차 포기했냐 난리!토요다 아키오 회장의 새 엔진 개발 발표는 토요타의 멀티패스웨이 전략 강화와 전동화 시장에 대한 다각적인 접근을 의미한다. 구체적으로 어떤 내용인지, 전동화 전략에 역행하는 발언을 한 배경을 무엇인지 간단히 알아보자.
"계약? 포기해야죠" 다들 사고 싶다던 '포드 전기 픽업', 반토막 결말포드가 가솔린 모델 전략으로 회귀하면서, F-150 라이트닝 전기 픽업 트럭의 생산을 줄이겠다고 발표했다. 수 많은 근로자에게 영향을 미칠 것으로 발표했다. 이번 파격적인 결정은 예상보다 저조한 전기차 시장 성장에 따른 결과로 알려졌다.
"아, 괜히 샀나" 30분 충전하던 전기차, 5시간 걸리자 전멸최근 뉴욕타임즈와 폭스뉴스 등 유명 언론에서 한파로 인해 전기차 오너들이 난처한 상황임을 보도 했다. 이례적인 한파로 전기차 성능 감소와 충전대란이 겹친 탓이다. 구체적으로 어떤 이야기인지, 본문을 통해 알아보자.
"현대차도 버틸까?" 테슬라 모델 3, 타이어 파괴 후 180km/h이스라엘이 아비규환의 현장에서 테슬라 모델3 퍼포먼스가 하마스의 기습공격으로 100여발의 총탄을 받았으나 작동을 계속하여 운전자가 탈출에 성공했습니다. 오너는 병원에서 치료를 받고 회복 중입니다.
"초보네? 계약 하지마" 예비오너들, 전기차 샀다가 뒷못 잡고 오열전기차 운전에는 내연기관차와는 다른 특성과 주의사항이 있다. 전기차의 토크, 배터리 손상 위험, 보험 특약, 회생제동 사용 방법 등을 알아볼 필요가 있다. 본 기사에서는 전기차 안전운전을 위해 필수적으로 알아야 할 정보를 제공한다.
"성공하면 초대박" 현대차 신형 전기차 700km 주행, 확 바뀐다!현대차그룹은 다양한 전기차 플랫폼을 개발 중이다. eM은 주행거리 50% 연장, 높은 수준의 자율주행 등 승용 전기차를 대상으로 한다. 반면 eS는 제조비용 절감을 중심으로 배송, 차량 호출 서비스 등의 상용차를 대상으로 한다.
"고객이 호구지?" 유독 한국 택시만 타면 멀미나는 최악의 이유전기택시를 타고 멀미를 느낀 경험이 있다면 이 글은 그 이유를 밝혀줄 것이다. 전기차의 주행특성과 회생제동, 그리고 가속력의 차이로 인해 발생하는 멀미에 대해 자세히 알아보자. 전기차 택시에 적합한 운전 패턴과 그 필요성에 대해 논의해볼 것이다.
"잘 나갈 때 조심" 수출로 대박난 한국GM, 황금기 유지에 필요한 것은?지난해 GM 한국사업장은 수출을 앞세워 흑자 전환에 성공했다. 오랫동안 적자였던 만큼, 흑자 전환 자체만 놓고 보면 좋은 일이다. 하지만 조금만 자세히 들여다보면 이 흑자가 마냥 좋은 것 만은 아니다. 대체 이유는 뭘까? 함께 살펴보자.
"만만하게 생각, 결국 역풍" 이러니 포르쉐도 현대차에 밀리지 타이칸으로 전동화의 서막을 알린 포르쉐가 전기차 판매 목표를 공식적으로 철회했다. 2030년까지 전 매출의 80%를 전기차로 구성하겠다는 꿈은 그대로 사라졌다. 포르쉐의 행보가 변화한 이유는 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)를 비롯한 시장 변화 등이 꼽힌다.
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