"차 나오면 죄다 싹쓸이" 수입차 사느니 현대차 계약할 수 밖에 없는 이유현대차와 제네시스가 '2024 레드 닷 어워드'에서 본상 4개를 수상하며 디자인 경쟁력을 입증했다. DICE, SPACE, 싼타페 XRT, 네오룬 콘셉트가 각각 수상하며 미래 모빌리티 비전을 제시했다.
“뭐가 다르길래?” 현대차·제네시스, 세계 3대 디자인 어워드 4개 본상 수상현대차와 제네시스가 2024 레드 닷 어워드(Red Dot Award: Design Concept 2024)에서 디자인 콘셉트 부문 본상 4개를 수상했다. 세계적으로 디자인 분야에서 권위가 있는 이 상은 독일 노르트라인 베스트팔렌 디자인센터(Design Zentrum Nordrhein Westfalen)가 주관하며, 제품 디자인, 브랜드ᆞ커뮤니케이션 디자인, 디자인 콘셉트 부문으로 나눠진다. 현대차와 제네시스의 수상은 미래 모빌리티 디자인 경쟁력을 증명하는 의미가 있다.
제네시스 네오룬, 한국적 '달 항아리'의 우아한 품격 닮은 실물 아시아 최초 공개!!제네시스는 2024 부산모빌리티쇼에서 초대형 전동화 SUV '네오룬 콘셉트'를 아시아 최초로 선보였다. 네오룬은 지난 3월 미국 뉴욕에서 공개된 이후 처음으로 아시아 시장에 소개되는 모델로, 제네시스의 혁신적 기술과 한국적 환대의 결합을 보여준다. 'Neo'와 'Luna'의 조합으로 이름 지어진 네오룬은 제네시스만의 미래 지향적 가치를 담고 있다.
출시 전부터 주목받는 제네시스의 럭셔리 SUV, "GV90" 예상 가격과 출시일은??제네시스 브랜드의 첫 전용 전기차 플랫폼을 기반으로 개발 중인 GV90이 자동차 업계의 뜨거운 관심을 받고 있다. GV90은 제네시스의 SUV 라인업 확장과 전동화 전략의 핵심 모델로, 럭셔리 SUV 시장에 새로운 바람을 불어넣을 것으로 기대된다. 한국 자동차 역사상 첫 F-세그먼트급 대형 SUV로, 제네시스의 전동화 비전을 담고 있다. 또한 GV90은 웅장하고 품격 있는 외관을 갖출 것으로 예상된다. 전면부는 두 줄 헤드램프와 대형 크레스트 그릴로 특징지어지며, 매끄러운 루프라인과 와이드한 숄더라인이 역동적인 인상을 줄 것으로 보인다.
운전석이 돌아가는 제네시스, 진짜로 만든다고?코치 도어’ 제네시스… GV90 양산가능성? 제네시스가 대형 전동화 SUV ‘네오룬(NEOLUN) 콘셉트’를 공개했다. 가장 눈에 띄는 점은 ‘코치도어’다. 앞문과 뒷문이 서로 마주보며 열리는 방식으로 롤스로이스 컬리넌과 페라리 푸로산게 등 고가의 차량들이 채택하고 있는 방식이다. 차량 앞뒤 도어 사이 B필러를 없앤 덕분에 문이 활짝 열리면서 시원한 개방감을 느낄 수 있다. 네오룬의 1열 시트에는 회전 기능이 탑재된다. 1열을 […]
"제네시스 황금기" 마이바흐 뺨 치는 럭셔리 SUV, 양산 언제하냐 난리!제네시스의 콘셉트 모델 '네오룬'은 혁신적인 디자인과 첨단 기술의 결합을 통해 브랜드의 미래 방향성을 제시한다. 환원주의 디자인과 한국의 환대 문화를 현대적으로 재해석한 네오룬은 제네시스가 추구하는 새로운 럭셔리의 가치를 보여준다.
"차 나오면 죄다 싹쓸이" 수입차 사느니 현대차 계약할 수 밖에 없는 이유 현대차와 제네시스가 '2024 레드 닷 어워드'에서 본상 4개를 수상하며 디자인 경쟁력을 입증했다. DICE, SPACE, 싼타페 XRT, 네오룬 콘셉트가 각각 수상하며 미래 모빌리티 비전을 제시했다.
운전석이 돌아가는 제네시스, 진짜로 만든다고? 코치 도어’ 제네시스… GV90 양산가능성? 제네시스가 대형 전동화 SUV ‘네오룬(NEOLUN) 콘셉트’를 공개했다. 가장 눈에 띄는 점은 ‘코치도어’다. 앞문과 뒷문이 서로 마주보며 열리는 방식으로 롤스로이스 컬리넌과 페라리 푸로산게 등 고가의 차량들이 채택하고 있는 방식이다. 차량 앞뒤 도어 사이 B필러를 없앤 덕분에 문이 활짝 열리면서 시원한 개방감을 느낄 수 있다. 네오룬의 1열 시트에는 회전 기능이 탑재된다. 1열을 […]
댓글 많은 뉴스