“디젤차 주유할 땐 시동 안 꺼도 합법이라며?”, 잘못알면 벌금 폭탄 맞는 이 법의 허점!디젤차, 주유 시 시동 안 꺼도 합법그러나 주유 시 시동 안 끄면 공회전 제한 조례 위반화재, 혼유 사고 등의 돌발 사고도 운전자 책임 디젤차는 주유 시 시동 안 꺼도 된다?! 위험물안전관리법 시행규칙에 따르면, 인화점 40℃ 미만의 연료를 사용하는 차량은 반드시 주유 중 엔진을 정지해야 한다. 디젤의 인화점은 약 55℃ 이상이기 때문에 이 법의 적용을 받지 […]
"이러니 잘 팔리지" 신차 산 아빠들, 전기차 버리고 '이 차종' 많이 살 수 밖에 없었다최근 신차 판매 비중이 심상치 않다. 급증 할 것으로 예상 됐던 전기차는 주춤하고, 오히려 가솔린과 가솔린 하이브리드 전성시대다. 이는 자연스러운 결과인데 각 차종 별 처한 상황이 다르기 때문이다. 구체적으로 어떤 이유인지 알아보자.
"어쩐지 자주 보이더라" 신차 예비 오너들, '이 차' 고민하더니 3배 폭증!!최근 카이즈유데이터연구소의 조사에 따르면 하이브리드 차량의 연간 신차 등록 규모가 처음으로 30만대를 넘어섰고, 디젤 차량은 3분의 1 수준으로 감소했습니다. 이는 자동차 시장의 변화와 환경 친화적 차량에 대한 소비자들의 관심 증가를 보여줍니다.
“더는 안 만들어” 충격 발표한 볼보, '이 차' 당장 내년부터 희귀종 될지도최근 볼보가 ‘디젤 모델’을 두고 충격적인 발표를 했다. 일각에선 아직 수요가 있는데, 너무 성급한 발표가 아니냐는 말이 나왔다. 그러나 오랫동안 준비를 해온 듯, 이들은 꽤 단호했다. 그렇다면 볼보의 이번 소식은 구체적으로 어떤 내용일까? 함께 살펴보자
"당장 계약 취소!" 랜드로버만 '각서' 받는 '이 상황' 오너들 오열!재규어랜드로버 디젤차의 정기검사에 있어 발생하는 엔진 손상 문제를 중심으로 다루고 있다. 디젤 모델 오너들이 검사 중 엔진 손상에 대한 책임을 묻지 않는 각서 작성을 요구받고 있다는 것이 주요 내용이다.
“디젤차 주유할 땐 시동 안 꺼도 합법이라며?”, 잘못알면 벌금 폭탄 맞는 이 법의 허점! 디젤차, 주유 시 시동 안 꺼도 합법그러나 주유 시 시동 안 끄면 공회전 제한 조례 위반화재, 혼유 사고 등의 돌발 사고도 운전자 책임 디젤차는 주유 시 시동 안 꺼도 된다?! 위험물안전관리법 시행규칙에 따르면, 인화점 40℃ 미만의 연료를 사용하는 차량은 반드시 주유 중 엔진을 정지해야 한다. 디젤의 인화점은 약 55℃ 이상이기 때문에 이 법의 적용을 받지 […]
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