"5천짜리 포르쉐 짝퉁" 제로백 1초, 만들다 만 것 아니냐 난리샤오미는 전기차 시장의 새로운 도전을 위해 SU7 울트라를 공개했다. SU7 울트라는 포르쉐 타이칸 터보 GT의 랩타임에 도전할 예정이다. 예상 가격은 5,330만 원에서 5,460만 원 사이로 책정될 것으로 보인다.
"16만km 근황 실화?" 미국 전기차에 한국 배터리 넣자, 벌어진 일SK온의 고성능 배터리가 탑재된 포드 F-150 라이트닝이 16만㎞ 주행 후에도 우수한 배터리 성능을 유지하며 전기차 시장의 기대를 모으고 있다. 전기차의 장기간 사용에 대한 신뢰성과 기술의 혁신을 확인해 보자.
"현대차 결국 인정" 테슬라 최대 라이벌 지목, 이젠 기술력 충분하다 난리!미국 전기차 시장에서 테슬라의 주요 경쟁자로 떠오른 현대차그룹의 성장과 전략에 대한 분석. 현대차와 기아의 다양한 전기차 모델, 빠른 충전 배터리 기술, 그리고 미국 시장에서의 성장 전략을 중점적으로 다룸.
"컨셉카 그대로 나온다" 닛산 밥줄, 역대급 디자인 주목!닛산이 3세대 리프를 쿠페형 크로스오버 디자인으로 선보인다. 높은 주행거리와 높은 연비, 친환경 전기차로 2024년에 유럽 시장에 첫 선을 보이며 경쟁력을 높일 계획이다. 유럽 시장에 선보이고 난 후 다음 국가는 어디가 될까?
"현대차 가격 확 내리나?" 토레스에 들어갔던 '이것', 직접 만든다 확정현대자동차가 LFP 배터리 개발에 나서며, 전기차의 원가 절감을 추구하고 있다. 이는 전기차 시장의 판매 하락세와 높은 가격에 대응하기 위한 조치로, 과거 LFP 배터리에 부정적이었던 현대차의 전략 변화를 보여준다.
“어쩔 수 없이 쓰는데” LFP 배터리, 업계 '이곳' 1위 괜찮냐며 난리!중국의 LFP 배터리 투자로 글로벌 시장에서 영향력을 확대하고 있는 가운데, 2023년 LFP 배터리의 평균 가격이 역대 최저치로 기록되었다. 가격 하락 배경과 함께 중국의 배터리 기술과 경쟁력을 확인해보자.
“거봐 중국 무섭다니까” 테슬라도 가져다 쓰는 '배터리 제조사'의 정체BYD는 블레이드 배터리를 활용하여 글로벌 시장에서 높은 점유율을 차지하고 있으며, 테슬라의 모델Y에도 공급하고 있다. 최근 헝가리에 두 번째 배터리 공장을 짓는 등 성장 중인 중국 배터리 회사이다.
"6천 중반 한국 최적화 픽업" 역대급 스펙으로 난리난 텔로 트럭신생 전기차 스타트업 텔로의 독특한 도전! 소형 모듈식 전기 트럭으로 전기차 시장 블루오션을 노린다. 듀얼모터로 무려 500PS, 106kwh 배터리로 563km 주행 거리까지! 2025년에 고객에게 인도 예정이며, 6천만원의 가치 있는 선택이 될 것이다.
"3천 초반 가성비" 컨셉카 그대로 나올 르노 '신형 전기차'의 정체르노의 미래를 봐라! 27년 잠들어 있던 르노 5가 전기차로 부활한다. 기존 모델과 차별화된 배터리 기술, 높은 가성비와 눈길을 끄는 디자인을 자랑한다. 주행거리 400km를 기대할 수 있는 이 차의 매력, 지금 바로 확인하라!
"진짜 잘 팔리겠네"현대차, 가성비 신차 필수인 '이 기술' 완성현대모비스가 전기차 핵심 부품인 배터리 개발에 집중한다. 원통형 배터리와 셀투팩 기술에 주력하여, 전기차의 안정성과 효율성을 향상시키려 한다. 외부에 의존하지 않고, 내부에서 배터리 기술을 개발함으로써, 높은 경쟁력을 확보할 것으로 예상된다.
"개발을 덜 했나?" 전기차 오너들 당황하게 만든 '이 부품'의 정체전기차의 발전, 배터리 기술의 진화, 12V 보조 배터리의 필요성, 그리고 전기차가 주거공간 및 자율주행 시스템의 일부로서의 역할 변화에 대해 알아보자. 전기차는 기술적, 문화적 측면에서 복합적인 존재로 재탄생하고 있어, 살펴볼만하다.
"5천짜리 포르쉐 짝퉁" 제로백 1초, 만들다 만 것 아니냐 난리 샤오미는 전기차 시장의 새로운 도전을 위해 SU7 울트라를 공개했다. SU7 울트라는 포르쉐 타이칸 터보 GT의 랩타임에 도전할 예정이다. 예상 가격은 5,330만 원에서 5,460만 원 사이로 책정될 것으로 보인다.
댓글 많은 뉴스