"아빠들 고민할 듯" 폭스바겐 ID.7 투어러, 이 가격이면 현대차 말고 이 차 구매폭스바겐의 첫 시리즈 생산 전기 왜건, ID.7 Tourer는 넉넉한 화물 공간과 뛰어난 주행 범위를 자랑한다. 유럽 시장을 겨냥한 이 차량은 고속 충전 기능과 효율적인 전기 모터로 주목받는다.
“1천 이상 인하” 한국에 들어올 '전기 픽업', 원가절감 이렇게 했다리비안이 2024 계획 발표 및 R1 EV에 적용된 혁신적인 표준 배터리 팩을 공개했다. 생산 계획 및 가격 정보를 확인하고 세액 공제 혜택까지 놓치지 말자. 대체 한국에서는 언제쯤 볼 수 있는 것일까?
“직장인들, 바로 이거다!” 출퇴근 종결자, 무조건 살 수 밖에 없는 스펙Orxa Energies의 첫 전기 오토바이 Orxa Mantis를 만나보자. 항공우주급 알루미늄 프레임과 20.5 kW 전기 모터를 탑재한 Mantis는 221 km의 주행 거리를 자랑한다. 충전 시간, 디자인, 가격 등 상세 정보는 지금 확인해보자.
"현대차도 이런 실수는 안해" 중국 전기차 충격적인 근황급기야 배터리 팩이 떨어진 Cao Cao 60! 고속도로 위에선 어떤 위험을 초래할까? 지리자동차의 '차와 전기의 분리' 슬로건은 이제 다시 생각해 볼 시간이다. 또한 저렴한 가격에 높은 가성비를 자랑했던 이 차량, 이제 어떤 대책을 세워야 할까?
"성공하면 초대박" 현대차 신형 전기차 700km 주행, 확 바뀐다!현대차그룹은 다양한 전기차 플랫폼을 개발 중이다. eM은 주행거리 50% 연장, 높은 수준의 자율주행 등 승용 전기차를 대상으로 한다. 반면 eS는 제조비용 절감을 중심으로 배송, 차량 호출 서비스 등의 상용차를 대상으로 한다.
"진짜 잘 팔리겠네"현대차, 가성비 신차 필수인 '이 기술' 완성현대모비스가 전기차 핵심 부품인 배터리 개발에 집중한다. 원통형 배터리와 셀투팩 기술에 주력하여, 전기차의 안정성과 효율성을 향상시키려 한다. 외부에 의존하지 않고, 내부에서 배터리 기술을 개발함으로써, 높은 경쟁력을 확보할 것으로 예상된다.
"당했죠? 그냥 버리세요" 전기차 오너들 가장 불안해 하는 '이것'전기차의 배터리는 차량 하부에 배치되어 있어 침수에 대한 우려가 있지만, 제조사들은 안전한 사용을 위해 여러 보호 장치를 갖추었다. 전기차 충전기 역시 과전압과 과전류를 방지하는 보호 회로가 있어 감전 위험을 줄인다.
"아빠들 고민할 듯" 폭스바겐 ID.7 투어러, 이 가격이면 현대차 말고 이 차 구매 폭스바겐의 첫 시리즈 생산 전기 왜건, ID.7 Tourer는 넉넉한 화물 공간과 뛰어난 주행 범위를 자랑한다. 유럽 시장을 겨냥한 이 차량은 고속 충전 기능과 효율적인 전기 모터로 주목받는다.
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