"기아 승용차 판매 포기!" 전기 봉고차로 열도 진출기아가 2026년부터 PV5와 PV7 같은 목적기반차량(PBV)으로 일본 상용차 시장에 진출한다. 다양한 비즈니스 모델을 지원하며 자율주행과 V2X 기술도 적용될 예정이다. 디자인, 성능 등 주목받는 가운데 준수한 실적을 기록할 지 기대된다.
"중국산 신차 엄청 샀네" 한국, 1조원 규모 갉아먹혔다2023년 1∼7월 동안 중국산 전기차 수입이 급증하면서 시장 점유율이 크게 확대되었다. 저가를 무기로 국내 전기버스와 승용차 시장을 위협하고 있으며, 국산 전기차의 경쟁력 강화를 요구하고 있다.
"화물차 기사들 비상!!" 역대급 대격변, 앞으로 물류 운송 싹 끊길 수도!만트럭버스 그룹이 독일 고속도로에서 레벨4 자율주행 테스트를 성공적으로 완료했다. 자율주행 트럭은 물류 효율성을 높이고 연료 소비를 줄이며, 운전자 부족 문제를 해결할 것으로 기대된다. 세부 내용은 해당 기사를 참고하자.
"사장님들 엄청 사겠네" 신기한 디자인 때문에 다 쳐다볼 '이 모델'의 정체일본의 전기차 스타트업 HW 일렉트로가 새로운 경상용 밴 모델인 ‘퍼즐’을 공개했다. 작은 체격의 밴 모델로, 공간 활용 능력에 중점을 둔 디자인과 태양광 패널, 간결한 실내 구성이 특징이다. 1회 충전으로 약 200km 주행 가능하다.
"넥쏘 단종 안한다" 현대차, 신형 넥쏘 왜 안나오는지 입 열었다.현대차의 수소 전기차 넥쏘가 풀체인지를 앞두고 있다. 3세대 수소연료전지를 기반으로 개선된 성능과 디자인으로 새롭게 태어날 넥쏘에 대한 다양한 이야기, 그리고 현대차가 여전히 수소 생태계 개발에 집중하고 있는 이유에 대해서도 자세히 알아보자.
"기아 승용차 판매 포기!" 전기 봉고차로 열도 진출 기아가 2026년부터 PV5와 PV7 같은 목적기반차량(PBV)으로 일본 상용차 시장에 진출한다. 다양한 비즈니스 모델을 지원하며 자율주행과 V2X 기술도 적용될 예정이다. 디자인, 성능 등 주목받는 가운데 준수한 실적을 기록할 지 기대된다.
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