“또 끼었네” 서울시, 도로 사고 방지 위해 AI 시스템까지 도입!! 서울시는 소형차 전용 지하도로에 대형차가 끼이는 사고를 방지하기 위해 AI 시스템을 도입한다. 이번 대책은 다양한 방법을 통해 운전자에게 경고하고, 사고를 예방하려는 목적이다.
"와, 2천짜리 폭스바겐?" 진짜로 나오면 현대차 안 살 '이 모델'의 정체폭스바겐이 2000만 원대 보급형 전기차 ID.1을 공개했다. 2027년 출시 예정인 이 모델은 유럽 시장을 겨냥하며, 현대 캐스퍼 EV, 기아 EV3 등과 경쟁할 전망이다. 세부내용은 본문 기사내용을 참고하자.
"K3 오너들 초비상!" 기아, 안 팔리자 단종. 앞으로 아반떼만 구매?국내 시장에서 작은 차의 설자리가 줄어들고 있다. 기아 K3 단종을 비롯해 여러 경차와 소형차의 판매가 감소하는 이유와 SUV의 인기가 이어지는 현상을 분석한다. 세부내용은 본문 칼럼을 참고하자.
"슈퍼 갈 때 다 쳐다 보겠네" 너무 이뻐서 세컨카로 꼭 사고 싶은 '이 차'의 정체피아트 토폴리노는 전기 마이크로카로서의 특성으로 주목 받고 있다. 부담 없는 가격과 실용적인 디자인은 물론, 도심 주행에 최적화된 기능으로 국내 소비자들의 이목을 끈다. 만 14세부터 운전 가능한 이 차는 도심 생활권에 적합한 이동수단으로 유명하기도 하다.
"올 추석, 한 번 써봐?" 명칭 때문에 대부분 못 쓴다는 '이 도로' 정체추석 연휴 첫날, 어김없이 고속도로 정체가 시작됐다. 이때 버스전용차로, 갓길, 소형차 전용도로는 굉장한 유혹으로 다가온다. 그런데 이 중 명칭 때문에 제대로 이용 못하는 도로가 있다. 제대로 알면 꽤 유용한 도로라는데, 지금부터 함께 알아보자.
"한국에서 타면 이런 느낌" 역대급 디자인, 국내 출시 예정 '이 차'의 정체1950년대 BMW의 클래식카, 이세타가 마이크로리노로 부활했다. 이 차는 도심 주행에 적합한 소형 전기차로, 독특한 디자인과 고성능을 자랑한다. 2025년 국내 상륙 예정이다. 구체적인 내용은 기사를 통해 알아보자.
“또 끼었네” 서울시, 도로 사고 방지 위해 AI 시스템까지 도입!! 서울시는 소형차 전용 지하도로에 대형차가 끼이는 사고를 방지하기 위해 AI 시스템을 도입한다. 이번 대책은 다양한 방법을 통해 운전자에게 경고하고, 사고를 예방하려는 목적이다.
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