"이러니 벤츠 대신 사지" 제네시스 신형 전기차, 스펙 대만족 그자체제네시스는 3년 만에 새롭게 탄생한 G80 전동화 부분변경 모델을 공개했다. 정교한 외관, 넓어진 휠베이스, 다채로운 편의 사양, 4세대 배터리로 향상된 주행 가능거리가 특징이다. 국내 시장에 8월 본격 출시 예정이다.
"와, 이거 초대박 확정" 기아 EV3, 디자인 보고 계약 못참는 상황기아 EV3는 대담한 외관과 실용적인 실내 디자인을 갖췄다. 재활용 소재를 사용한 지속가능성까지 고려한 디자인으로, 다양한 편의사양과 실내 V2L 기능을 통해 생활공간으로 활용할 수 있다. 세부 모습은 본문 기사를 참고하자.
"계약 안 하길 잘했네" K3 후속, K4 디자인 공개기아가 새로운 디자인 철학 '오퍼짓 유나이티드'를 바탕으로 현대적이고 미래지향적인 세단 K4를 선보인다. 3월 27일 뉴욕 오토쇼에서 세계 최초 공개될 예정인 K4는 대담한 태도와 진보적 특성을 담는 등 주목 받고 있다.
“어? 들켰네” 제네시스 '이 차' 페리, 이 정도면 하극상 아니냐며 난리제네시스 G80 페이스리프트의 실내 디자인이 유출되었다. 디스플레이와 인테리어 변경 내용을 확인해보자. 예비오너들의 반응과 변화 예상에 대한 정보를 제공한다. 많은 부분이 바뀌진 않았지만, 디테일한 부분을 신경썼다.
"EV9, 싸구려네" 풀옵션 1억대, 실내 소재 '이것' 굳이 왜 쓰냐 논란기아 EV9는 국산의 첫 대형 전기 스포츠유틸리티차로, 최신 트렌드를 반영한 깔끔한 실내 디자인과 편리한 수납공간을 제공한다. 또한, 고급 자율주행과 효율적인 전기차 성능을 갖추었으며 경제적인 가격과 보조금 혜택으로 소비자들에게 매력적인 선택지이다.
“아반떼급 가성비” 1천 초반 차박용 기아 신차, 당장 계약하자 난리기아 레이는 박스카 특유의 공간성과 실용성을 갖추고 있다. 그래비티 디자인 패키지와 실내 디자인은 신선함을 더하며, 리튬인산철 배터리와 인-휠 시스템의 적용 가능성은 레이의 전기차 시대에서의 경쟁력을 보여준다.
"현존 최고 전기차" 독일에서 극찬, 기아 7천 중반 'SUV'의 정체독일 매체 아우토게퓨얼의 EV9 리뷰는 전반적으로 긍정적이었다. 전기차 디자인의 새로운 해석과 아날로그 버튼 유지 등, EV9의 독특한 접근 방식에 대해 호평하였다. 또한, 넓은 수납 공간과 헤드룸, 레그룸 등의 공간 효율성도 높게 평가하였다.
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