"얘가 나보다 낫네" 앞으로 '이 차' 오너들 복장 터지는 일은 없을듯폭스바겐이 챗GPT 기능을 탑재한 신차를 공개했다. IDA 음성 어시스턴트를 통해 제공되는 이 기능은 인포테인먼트, 내비게이션, 실내 온도 조절 등 다양한 기능을 직관적으로 제어할 수 있다. 챗GPT는 질문과 답변을 즉시 삭제해 데이터 보호도 철저히 한다.
"요즘 수입차 내비 대세" 볼보, BMW, 벤츠에 적용된 한국 전용 내비 OS국내 수입차 운전자 대다수가 스마트폰 내비게이션 앱에 의존하는 가운데, '티맵'이 압도적인 점유율로 시장을 선도하고 있다. 볼보자동차와 폴스타를 포함한 주요 브랜드들은 티맵 통합형 인포테인먼트 시스템 적용을 추진 중이다.
"와, 1200km" 역대급 디자인·스펙 'SUV' 7천인데 사실건가요?토요타가 새로운 크라운 스포츠 PHEV를 공개하면서, 이 모델의 혁신적인 디자인과 강력한 하이브리드 성능이 큰 관심을 모으고 있다. 현재 국내 출시 가능성이 열려 있으며, 이 차량이 친환경 차량 시장에 어떤 변화를 가져올지 주목되고 있다.
"오, 이쁘네" 코나 일렉트릭 N-Line 공개, 드디어 디자인 완성됐다 난리!최근 현대차 영국 법인에서 코나 일렉트릭 N-Line 디자인을 공개했다. 내외관을 전용파츠로 바꿔, N-Line 고유의 역동성을 기대할 수 있다. 주요 변경 사항의 경우 모두 디자인 파츠에 해당하며, 이외 몇 가지 특징을 가지고 있다.
“2억 후반" 마세라티 '이 차', 성능 뿐만 아니라 디자인까지 괜찮네?마세라티의 신작 그란투리스모를 만나보자. 스포티하면서도 우아한 디자인과 고성능 내연기관 및 순수 전기차 옵션으로 다양한 선택을 제공한다. 국내 출시는 내년 3분기 예정이며, 가격은 모데나 2억 2,902만 원, 트로페오 2억 6,948만 원으로 예상된다.
“쉐보레 나락 가겠네" 잘 쓰던 차량 앱, 앞으로 못 쓴다GM은 애플 카플레이와 안드로이드 오토를 중단하며, 독자적인 차량용 OS로 나아갔다. 이 결정은 차량 소프트웨어와 구독 경제의 중요성을 반영한 것이다. 하지만 그 성공 여부는 예비 오너들의 니즈를 얼마나 충족시킬 수 있는지에 달렸다.
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“화물차 업계 대환호!!” 없으면 욕 먹는 ‘이것’, 업그레이드 되자 덕분에 살았다 난리!
"얘가 나보다 낫네" 앞으로 '이 차' 오너들 복장 터지는 일은 없을듯 폭스바겐이 챗GPT 기능을 탑재한 신차를 공개했다. IDA 음성 어시스턴트를 통해 제공되는 이 기능은 인포테인먼트, 내비게이션, 실내 온도 조절 등 다양한 기능을 직관적으로 제어할 수 있다. 챗GPT는 질문과 답변을 즉시 삭제해 데이터 보호도 철저히 한다.
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