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전기차 충전 Archives - 카프레스

#전기차-충전 (16 Posts)

  • 현대-캐스퍼일렉트릭-티저이미지
     현대의 전기차 캐즘 돌파구?? ‘캐스퍼 일렉트릭’ 티저 이미지로 기대감 증폭!! 현대자동차가 전기차 대중화를 위한 새로운 기준이 될 '캐스퍼 일렉트릭(CASPER Electric)'의 티저 이미지를 6월 11일(화) 처음으로 공개했다. 이 티저 이미지는 캐스퍼의 전기차 버전 모델로서, 기본 모델의 단단한 실루엣을 계승하면서도 전동화 디자인 요소를 더해 차별화된 모습을 보여주고 있다. 현대자동차는 오는 6월 27일(목) 부산 모빌리티쇼 현장에서 캐스퍼 일렉트릭을 고객 앞에 처음으로 선보일 계획이다. 이 자리에서 캐스퍼 일렉트릭은 혁신적인 디자인과 뛰어난 주행 성능을 통해 전기차 시장에서의 입지를 다질 것으로 기대된다.
  • 자동차-고속도로-국토부-설연휴-통행량-교통흐름-교통정체-휴게소
    "어쩐지 너무 밀리더라" 국토부, 설 연휴 7시간 20분 원인 공개 이번 설 연휴 기간 동안 3071만 명이 이동했으며, 고속도로 통행량은 역대 최대를 기록했다. 승용차 이용률이 증가하고 교통사고는 감소하는 등 국민의 안전한 귀성길이 확보됐다. 세부 내용은 본문 기사를 살펴보자.
  • “우리집 근처도?” 국내도 오픈 테슬라 ‘이것’, 단골 스트레스 덜어주나? 드디어 한국도 수퍼차저가 외부 개방된다. 업계에 따르면 테슬라 홈페이지 내 '테슬라 이외 차량 수퍼차징'이라는 문서에서 지원 국가 목록에 한국이 추가됐다. 그렇다면 일반차는 어떻게 충전할까? 그리고 전국에 수퍼차저는 몇 기가 있을까? 함께 살펴보자.
  • 화물차-택시-전기차
    "굶어 죽으라고?" 화물차·택시 업계 전기차 극혐, 계약 취소한다 난리! 르노트럭이 디젤트럭을 성공적으로 전기트럭으로 전환했다. 그러나 전기차와 충전 인프라에 대한 교육 및 편의성이 아직 부족한 상황이다. 전기차 사용자와 운전자들을 위한 교육 및 편의성 개선이 필요하다.
  • 테슬라 현대차 기아차 전기차 충전 슈퍼차저
    "만 2천의 파워" 박힌 돌 빼내려는 테슬라 '이것', 결국 현대기아도 합류 최근 현대차그룹이 한 발표가 화제다. 지난 5일(현지시간), 이들의 북미 법인은 내년 4분기부터 판매될 전기차에 테슬라의 NACS를 채택한다고 밝혔다. 대체 현대차그룹마저 '테슬라 충전 동맹'에 합류한 이유는 뭘까? 오늘은 이와 관련해 살펴보려 한다.
  • “3억대 차 감성 보소” 제로백 3초 맥라렌에 손 대자 벌어진 일 영국의 럭셔리 슈퍼카 브랜드 맥라렌이 독일의 아티스트 세빈 파커와 협업한 플러그인 하이브리드 슈퍼카 '아투라'를 공개했다. 아투라는 맥라렌의 미래를 상징하며, 최첨단 기술과 아트가 접목된 차세대 슈퍼카로 기획되었다. 맥라렌의 아투라에 대해 알아보자.
  • "벼락 맞은 아우디" 주력 전기차 가지고 벌인 말도 안 되는 실험 아우디가 벼락으로 전기차를 충전할 수 있는지 실험한 내용을 간단히 알아보자. 특히 현대차를 비롯해, 여러 제조사들이 번개만큼 빠른 초급속 충전 기술을 선보인 점을 조명해보고, 이와 견줄만한 충전기술로 무엇이 있을 지 다뤄보자.
  • 전기차 충전
    "80%가 73분?" 벤츠도 합류한 충전 동맹, 현대차는 쉽게 합류 못하는 이유 최근 테슬라는 타사 전기차도 슈퍼차저를 이용할 수 있도록 개방하기 시작했다. 그런데 현대차그룹 전기차는 테슬라 슈퍼차저를 이용할 때 충전 속도가 뚝 떨어지는 것으로 나타났다. 충전 시간이 되려 줄어든다니 대체 무슨 말일까? 함께 살펴보자. 
  • "진짜 이쁘다!" 이탈리아 코나, 피아트 600e. 이건 무조건 계약! 피아트 600e가 공개됐다. 현대적인 디자인에 이탈리아 특유의 감성까지, 전기차 시장에서 새로운 경향을 보여주고 있다. 국내 출시 시 가격은 국산 전기차와 비슷할 것으로 예상된다. 자세한 내용은 본문에서 확인하자.
  • 전기차 충전
    "테슬라 무섭네" 이러다 미국 시장 지배, 현대차 어쩌나... 지난 5월 포드의 NACS 방식 채택을 시작으로, ‘충전 동맹’의 판이 커지고 있다. 주요 완성차 업체들이 추가로 합류하면서 미국 전역으로 NACS가 확대되는 분위기다. 이제 약 2달이 지난 시점, 그렇다면 지금은 어떻게 되고 있을까? 함께 살펴보자. 
  • "무조건 전기차가 답" 신차 오너들, 가솔린 차 괜히 샀다며 오열 전기차는 일반 내연기관 차량과 달리 전기차는 공회전이 없어 에어컨을 마음껏 틀 수 있다. 또한, '유틸리티 모드'를 통해 차량 내 모든 전기 장치를 자유롭게 이용할 수 있다. 특히 V2L 기능을 통해 가정집 수준의 전력 공급도 가능하다.
  • 폭스바겐 보급형 전기차 ID.2
    "이건 무조건 계약!" 450km, 3천대 독일 전기차, 한국오면 싹쓸이! 폭스바겐은 보급형 전기차 ID.2로 전기차 시장을 더욱 활성화시킬 것이다. 이 차는 접근성이 좋은 가격대와 함께 실용적인 디자인과 충분한 성능을 제공한다. 2025년부터 양산이 시작될 것으로 예상되며, 이로 인해 보급형 전기차 시대가 열릴 것이다.
  • "정부, 일 잘했네" 전기차 오너들 충전 지옥, 앞으로 확 바뀐다! 이르면 7월부터 전국의 무선충전기가 확대될 것으로 보인다. 원래 전기차와 전동킥보드를 위한 무선충전기는 업자가 설치할 때마다 정부 허가를 받아야 했지만, 과학기술정보통신부가 이동 수단용 무선충전기를 허가가 불필요한 전파응용설비에 포함할 예정이기 때문이다.
  • "전기차 팔아버릴까?" 정부 때문에 폭발한 오너들, 차라리 보조금도 없애라 난리 정부가 전기 요금을 인상함에 따라 전기차 충전 요금 역시 인상이 불가피할 것으로 보인다. 전기차는 저렴한 유지비가 최대 강점으로 꼽혔던 만큼 차주들의 고민이 깊어질 전망이다. 특히 전기차 구매 가격도 높아지고 있어, 근본적인 해결책이 필요한 상황이다.
  • 전기차 충전
    "무조건 사야지" 포드 신차에 테슬라 '이것' 적용, 예비 오너들 대환호! 테슬라와 포드가 전기차 충전망을 놓고 손을 잡았다. 그동안 테슬라는 충전소를 자사 전기차만 충전이 가능한 폐쇄형으로 운영해왔기에, 이 같은 결정은 화제를 모으고 있다. 과연 테슬라가 입장을 바꾼 이유는 무엇일까? 함께 살펴보자.
  • 전기차 자율주행
    "개발을 덜 했나?" 전기차 오너들 당황하게 만든 '이 부품'의 정체 전기차의 발전, 배터리 기술의 진화, 12V 보조 배터리의 필요성, 그리고 전기차가 주거공간 및 자율주행 시스템의 일부로서의 역할 변화에 대해 알아보자. 전기차는 기술적, 문화적 측면에서 복합적인 존재로 재탄생하고 있어, 살펴볼만하다.

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