“아반떼급 가성비” 1천 초반 차박용 기아 신차, 당장 계약하자 난리기아 레이는 박스카 특유의 공간성과 실용성을 갖추고 있다. 그래비티 디자인 패키지와 실내 디자인은 신선함을 더하며, 리튬인산철 배터리와 인-휠 시스템의 적용 가능성은 레이의 전기차 시대에서의 경쟁력을 보여준다.
"사기 당했네" 예비 오너들 테슬라 '이것' 보고 계약 했다가 당혹스러운 결말테슬라 코리아가 공정위로부터 시정명령을 받은 사실을 공표했다. 여기서 말하는 시정명령이란, 지난 1월 공정위가 과징금과 함께 내린 제재 조치다. 그렇다면 공정위는 어떤 점을 위반행위로 본 것일까? 지금부터 함께 살펴보자.
"고객이 호구지?" 유독 한국 택시만 타면 멀미나는 최악의 이유전기택시를 타고 멀미를 느낀 경험이 있다면 이 글은 그 이유를 밝혀줄 것이다. 전기차의 주행특성과 회생제동, 그리고 가속력의 차이로 인해 발생하는 멀미에 대해 자세히 알아보자. 전기차 택시에 적합한 운전 패턴과 그 필요성에 대해 논의해볼 것이다.
"200만 원이요?" 아우디 '이 차', 최근 계약한다면 맞이할 황당 이슈는?'아우디 Q4 40 e-트론' 및 '아우디 Q4 스포트백 40 e-트론’ 23년식 모델의 국내 사전 계약이 시작됐다. 출시 9개월 만에 나온 연식 변경, 그렇다면 과연 어떤 점이 달라졌을까? 그리고 가격은 얼마나 올랐을까? 함께 살펴보자.
"나오면 초대박" 영국산 1000만원 역대급 전기차, 한국오면 싹쓸이아크 제로 전기차는 1천만원에 근접한 가격으로 영국에서 출시됐다. 알루미늄 차체, 충전 비용 절약 등을 강점으로 내세우며, 경쟁력 있는 마이크로 전기차 시장에 뛰어들었다. 이 차량의 실제 매력과 판매 성적에 대한 예측은 미지수이다
"3천대 이하?" 한국 들어오면 싹쓸이, 시트로엥 가성비 신차 곧 출시시트로엥의 새로운 전기차, ë-C3가 올해 10월 출시 될 예정이다. 소형 해치백에 속하 중저가 전기차 시장에 돌파구를 마련할 키 역할을 할 것이다. 주행거리는 300km 이상이다. 가격은 3500만원 미만으로 예상되며, 생산단가 절감에 중점을 둔다.
“급발진 아닌데요” 유독 전기차 처음 산 오너들이 제일 못 하는 '이것'전기차의 특성인 소음이 없고 강력한 가속력이 초보 운전자에게 사고 위험을 부추길 수 있다. 스쿨존이나 골목길에서 주의가 필요하다. 전기차의 특성을 이해하고 안전한 운전을 위한 주의사항을 숙지하자.
"아, 괜히 샀네.." 전기차 살 때 없으면 망하는 필수기능전기차의 겨울철 성능 저하는 심각한 문제다. 히트펌프 기술은 이를 해결하는 주요 방법이다. 이는 전기차의 전장 부품 냉각 과정에서 발생한 폐열을 실내 난방에 활용한다. 현대차를 중심으로 기술이 발전하고 있다. 새로운 기술의 등장이 기대된다.
"나오면 싹쓸이!" 5천 중반, 1천km 주행 난리난 '포르쉐 짝퉁 전기차'중국 브랜드 지커의 전기차 '001'이 유럽 시장에 진출한다. 이 차량은 기린 배터리를 탑재해 1,032km의 주행거리를 자랑한다. 또한 실내외 디자인과 크기, 가격 등을 고려하면 충분히 경쟁력을 가진 모델이다.
"오, 벤츠 바리깡?" 묘한 디자인 공개한 벤츠, 이대로 개발할지 의문독특한 컨셉카가 공개됐다. 메르세데스-벤츠의 ‘원-일레븐(One-Eleven)‘이 그 주인공이다. 원-일레븐은 걸 윙 C111 실험 콘셉트를 기반으로 올드스쿨과 현대적인 해석이 뒤섞인 차량이다.
"초대박 확정!!" 기아 필살기 등장, 쏘렌토 오너들 나오면 당장 갈아탄다고 난리기아는 지난 3월 준중형 전기 SUV인 'EV5'를 공개했다. 중국 전략형 모델인 EV5는 실내외 경계를 허무는 디자인이 특징이다. 자율주행이 가능한 콘셉트카로, 1열과 2열 시트 모두 360도 회전이 가능해 서로 마주 보며 앉을 수 있도록 했다.
"중국이 아니네?" 6천대 미국산 픽업, 실제로 잘 팔릴지는 의문미국에서 독특한 전기 픽업트럭 하나가 공개됐다. 이름은 ‘텔로 MT1’으로, 차량명 중 ‘텔로’는 이 차를 디자인 및 개발 중인 전기차 스타트업의 실제 이름이다. 과연 이 차는 어떤 특징이 있을까? 함께 살펴보자.
"진짜 잘 팔리겠네"현대차, 가성비 신차 필수인 '이 기술' 완성현대모비스가 전기차 핵심 부품인 배터리 개발에 집중한다. 원통형 배터리와 셀투팩 기술에 주력하여, 전기차의 안정성과 효율성을 향상시키려 한다. 외부에 의존하지 않고, 내부에서 배터리 기술을 개발함으로써, 높은 경쟁력을 확보할 것으로 예상된다.
"원산지 사기쳤나?" 한국 기업, 전기차 배터리 뜯더니 역대급 '기술' 성공전기차 생태계 고도화와 함께 2차 전지 시장이 빠르게 성장하고 있다. 여기서 또 자연스럽게 파생되는 여러 산업들 중 가장 뜨거운 화두는 폐배터리 재활용 시장이라고 할 수 있다. 폐배터리는 말 그대로 수명을 다한 전기차에서 분리한 배터리를 말한다.
"현실성 제로" 사고나면 초대형 폭탄, 포드 전기차 '이 기능'의 정체배터리 용량 부족 문제를 보완할 수 있는 특허가 출원돼 화제다. 미국 포드자동차가 차량 루프에 장착해 전기차를 충전할 수 있는 백업 배터리 특허를 신청한 것이다. 지붕에 장착된 백업 배터리는 일반적으로 레저용 SUV에 장착되는 루프박스 형태를 하고 있다.
"나오면 전기차 싹쓸이"토요타, 10분 충전에 1200km 신차 예고토요타는 2027년부터 전고체 배터리를 적용할 계획이다. 이 기술은 배터리의 에너지 밀도와 안전성을 높이는 역할을 한다. 이 계획이 성공하면 주행거리 1200km이상 전기차가 등장한다. 과연 전고체 배터리의 한계를 극복할 수 있을까?
"삼각별 떼고 다녀" 7천 후반 벤츠 SUV, 계약할 이유가 없다고 난리!메르세데스-벤츠의 전기 SUV EQB는 지난해 국내 상륙했다. 콤팩트한 크기지만 '3열 패밀리 SUV'를 표방하며 전기 모빌리티 시대에의 일상과 아웃도어 라이프를 모두 만족하는 차량이라는 평가를 받기도 했다.
"당했죠? 그냥 버리세요" 전기차 오너들 가장 불안해 하는 '이것'전기차의 배터리는 차량 하부에 배치되어 있어 침수에 대한 우려가 있지만, 제조사들은 안전한 사용을 위해 여러 보호 장치를 갖추었다. 전기차 충전기 역시 과전압과 과전류를 방지하는 보호 회로가 있어 감전 위험을 줄인다.
"당장 계약 한다" 3천 중반 현대차 '전기 SUV' 역대급 가성비에 난리!지난 4월 국내 출시된 신형 코나 일렉트릭의 국고보조금이 확정됐다. 가격이 확정되며 국내 전기차 시장에서 본격적으로 궤도에 오르게 신형 코나 일렉트릭, 이번 모델의 성능은 어떻게 달라졌을까? 그리고 신형이 나오기 전까진 얼마나 팔렸을까? 함께 살펴보자.
"나오면 당장 계약" 603마력, K8 후속 예고. 예비오너들 빨리 출시해라 난리!현대차그룹이 개발 중인 차세대 전기차는 현존하는 전기차 기준 최고 수준의 성능을 발휘할 것으로 예상된다. 현대차는 2025년 선보일 차세대 플랫폼 전기차에 업계 최고 수준인 113.2㎾h 대용량 배터리와 450㎾ 모터를 탑재한다.
“아반떼급 가성비” 1천 초반 차박용 기아 신차, 당장 계약하자 난리 기아 레이는 박스카 특유의 공간성과 실용성을 갖추고 있다. 그래비티 디자인 패키지와 실내 디자인은 신선함을 더하며, 리튬인산철 배터리와 인-휠 시스템의 적용 가능성은 레이의 전기차 시대에서의 경쟁력을 보여준다.
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