"한 번에 600km" 볼보트럭 신차, 경부선 다니기 딱 좋은 스펙볼보트럭이 최대 600km 주행이 가능한 FH 일렉트릭 전기트럭을 공개했다. 이 트럭은 볼보의 e-액슬 구동계를 탑재해 장거리 운송에서 배기가스 배출을 완전히 없앨 수 있는 해결책을 제공한다. 2025년 하반기 유럽 출시 예정.
"진짜 힘들겠네" 유독 서울시 트럭들 확 줄어든 이유최근 서울시 통계에 따르면 화물차 등록대수가 1만대 넘게 감소한 것으로 나타났다. 전국에서 유일한데, 경기불황 여파와 정부의 친환경차 정책 등이 복합적으로 작용한 것으로 추측된다. 이에 대해 본문에서 그 원인에 대해 구체적으로 알아보자.
"와, 암 걸리겠네..." 유독 전기차 오너들이 포터2 전기차 욕하는 이유전기차 보급 확대 속에서 전기트럭으로 인한 충전소 점유 문제가 대두되었다. 트럭의 배터리 성능과 충전 인프라 확충이 시급한 해결책으로 제시되고 있는 상황이다. 구체적으로 어떤 문제들이 있는지 본문을 통해 알아보자
"굶어 죽으라고?" 화물차·택시 업계 전기차 극혐, 계약 취소한다 난리!르노트럭이 디젤트럭을 성공적으로 전기트럭으로 전환했다. 그러나 전기차와 충전 인프라에 대한 교육 및 편의성이 아직 부족한 상황이다. 전기차 사용자와 운전자들을 위한 교육 및 편의성 개선이 필요하다.
"잘 팔릴 수 밖에 없네" 한국에서 포터2만 꾸준히 대박난 이유소형 1톤 트럭 포터2와 봉고3의 판매량이 압도적인 성과를 보여준다. 그 이유는 경기불황, 캠핑카 개조 열풍, 전기트럭 보급 등 다양하다. 포터2 등 1톤 트럭의 향후 전망과 함께 이들 차량의 인기 비결을 살펴보자
"내 이럴 줄 알았다" 포터2 때문에 전기차 계약 취소한 예비 오너들전기차 중 가장 많이 판매되는 모델은 1톤 전기트럭이다. 이는 풍부한 보조금 정책의 영향이 크다. 하지만 전기트럭의 짧은 주행거리와 충전 인프라의 부족함이 문제로 대두되고 있다. 전문가들은 인프라 개선만으로는 문제 해결이 어렵다고 지적한다.
"진짜 어쩔 수 없이 샀어" 포터2와 봉고3를 살 수밖에 없는 이유2022년 포터2와 봉고3 판매량 상승의 이유를 알아보는 시간을 가져보자. 경제 상황, 포터지수, 캠핑카 개조와 라이프스타일 변화, 전기트럭의 대두 등 다양한 원인을 집중 조명하고 앞으로도 잘 팔릴지 고민해보자.
"와, 암 걸리겠네..." 전기 트럭 때문에 전기차 오너들 분노 폭발전기차 보급이 확대되면서 차주들의 충전 불편도 비례해서 증가하고 있다. 특히 고속도로 휴게소에서 1톤 전기트럭이 충전기를 장시간 차지하고 있는 상황은 오래전부터 제기되어 온 문제이다. 이미 보배드림 등 온라인 커뮤니티에서는 1톤 전기트럭 여러 대가 전기차
"한 번에 600km" 볼보트럭 신차, 경부선 다니기 딱 좋은 스펙 볼보트럭이 최대 600km 주행이 가능한 FH 일렉트릭 전기트럭을 공개했다. 이 트럭은 볼보의 e-액슬 구동계를 탑재해 장거리 운송에서 배기가스 배출을 완전히 없앨 수 있는 해결책을 제공한다. 2025년 하반기 유럽 출시 예정.
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