"또 있네, 환장 하겠다 오열!" 1톤 전기 화물차, 애물단지 취급 논란1톤 전기화물차 보급률이 저조해 연말까지 목표 달성이 어려울 것으로 예상된다. 주행 거리와 충전 시간 문제, 화재 포비아가 보급에 걸림돌로 작용하고 있다. 과연 어떤 이유인지 자세한 내용은 본문을 참고하자.
"후려쳤네? 그래도 EV3" 국산차급 가격, 예비오너들 푸조 전기차 급고민기아 EV3와 푸조 e-2008의 경쟁이 치열하다. 기아는 EV3로, 푸조는 e-2008 가격 인하로 승부를 건다. 두 모델의 성능과 가격을 비교해보자. 디자인 외 가격면에서 얼마나 차이를 보일지, 여러분이라면 어떤차를 구매할지 알아보자.
"현대차 초비상!!" 10분면 완충, 중국 초고속 가성비 배터리 나온다전기차 충전 시간을 획기적으로 단축할 수 있는 기술이 다가온다. BYD와 CATL이 개발 중인 10분 만에 충전 가능한 LFP 배터리는 충전 인프라의 큰 변화를 예고한다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"한국, 중국에 먹힐 위기" 다급해진 정부, 도로에 '이것' 대량으로 푸는 중현대자동차 전주공장의 가동률이 50% 이하로 떨어졌다. 중국산 전기버스의 점유율이 급증하면서 일감이 감소했다. 이에 대응하기 위해 현대차는 수소차 전략을 강화하고 있다. 수소버스는 충전 시간과 주행거리가 장점이지만, 가격과 인프라가 단점이다.
"와, 스펙만 보면 제네시스" 기아 EV3, 이렇게 퍼줘도 되나 싶은 퀄리티기아의 EV3 롱레인지 모델은 17인치 휠 및 산업부 인증 기준으로 1회 충전 시 501km를 주행할 수 있으며, 다양한 첨단 기능을 탑재해 높은 에너지 효율성과 편의성을 제공한다. 세부 제원과 주요 특징은 본문 기사를 참고하자.
"또 있네, 환장 하겠다 오열!" 1톤 전기 화물차, 애물단지 취급 논란 1톤 전기화물차 보급률이 저조해 연말까지 목표 달성이 어려울 것으로 예상된다. 주행 거리와 충전 시간 문제, 화재 포비아가 보급에 걸림돌로 작용하고 있다. 과연 어떤 이유인지 자세한 내용은 본문을 참고하자.
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