"EV6 보조금 1720만 원" 서울 사는 예비 오너들은 피해본다?2024년 전기차 보조금 정책이 발표되며 최대 1720만원의 혜택을 받을 수 있는 차량이 주목받고 있다. 기아 EV6 롱레인지 모델이 최고의 가성비 전기차로 떠오르며 각 지자체별 보조금과 제조사 할인까지 더하면 2000만원대에도 구매 가능하다.
"가격이 떨어졌다!" EV9, 사려면 지금이 기회? 보조금 알아보기기아가 고성능 전동화 SUV ‘EV9 GT’와 경제성을 강화한 ‘스탠다드’ 모델의 계약을 시작했다. 2025년 전기차 보조금 정책에 따라 EV9 각 트림별 국고 및 서울시 보조금 적용 후 예상 가격을 정리했다.
"509마력의 대형 전기 SUV" EV9, 새 트림으로 가격 조정하고 계약 시작기아가 플래그십 전동화 SUV EV9 GT와 실용성을 강화한 EV9 스탠다드 모델을 출시하고 계약을 시작했다. EV9 GT는 509마력의 강력한 성능과 첨단 사양을 갖춘 고성능 전기 SUV로, 4.5초 제로백을 자랑한다.
"사상 첫 전기 세단" EV4 디자인 공개, 스포티지 따라잡을 수 있을까?기아가 브랜드 최초 전동화 세단 EV4의 외장 디자인을 공개했다. 타이거 페이스, 루프 스포일러, 수직형 테일램프 등 독창적인 디자인 요소를 적용했으며, GT 라인은 더욱 스포티한 감각을 강조했다.
"200만원 깎인 보조금" EV3, 2025년 전기차 보조금 적용하면 얼마?기아 EV3가 2025년 전기차 보조금 적용 후 3,200만 원대에서 실구매 가능해졌다. 국고 보조금 600만 원과 지자체 보조금을 합산해 가격 경쟁력을 유지하며, 기아는 10년·16만 km 배터리 보증까지 제공한다.
"KGM 살릴 수 있을까?" 토레스 하이브리드, 환경부 인증 완료, 출시 언제?KG 모빌리티가 하이브리드 SUV ‘토레스 하이브리드’의 환경부 인증을 완료하며 본격적인 친환경차 시장 공략에 나선다. BYD와 협업해 연비 개선 효과를 극대화한 토레스 하이브리드는 1분기 중 출시 예정이다.
"532km 달리는 대형 전기 SUV" 현대차 아이오닉9 사전 계약 시작, 보조금 얼마?현대자동차가 대형 전기 SUV '아이오닉 9'의 사전계약을 시작한다. 기아 EV9보다 넓은 공간과 긴 주행거리, 첨단 기술을 갖춘 플래그십 전기차로, 실구매가는 전기차 보조금 적용 시 5,900만 원대부터 예상된다.
"한국은 없는 현대차 오토바이" 자영업자, 국내도 출시해라 난리!현대차가 동남아 및 인도에서 주요 교통수단으로 쓰이는 릭샤와 뚝뚝의 전동화 모델인 3륜 마이크로 4륜 ev 콘셉트를 공개했다. 한편, 과거 아우디도 릭샤 ev 버전을 공개하는 등 완성차 업체의 새로운 친환경 모빌리티 진입이 이어지고 있다.
"현대차 최종병기 등장" 아빠들의 전기차, EV9보다는 저렴할까현대차가 다음 달부터 아이오닉9의 판매를 시작할 예정이다. 현대는 아이오닉9에 대한 보조금 지급 세부안이 확정되는대로 판매에 나선다 밝힌 상태다. 이에 기아 EV9과의 차별점을 마련해 판매량 활성화를 꾀할 수 있을지 많은 관심이 모이고 있다.
"내연기관 사라지기 직전" 그 미국조차도 전기·하이브리드에 점령 당하는 중!지난해 미국 자동차 시장에서 전기차와 하이브리드 차량을 비롯한 친환경차의 판매 비중이 20%를 넘어섰다. 친환경차의 비중이 이토록 높아진 상황은 사상 처음 있는 일로, 업계의 전동화 기조가 시장에 영향을 끼치고 있음을 드러냈다.
"1억 8천 만원 차에 요강 두는 연예인 부부?" 유진·기태영의 모델 X 플래드에 무슨 일이SES 출신 유진과 배우 기태영 부부가 유튜브 채널에서 패밀리카로 사용하는 테슬라 모델 X 플레드를 공개하며 솔직한 육아 경험을 나눴다. 전기차 슈퍼카의 성능과 현실적인 육아용품 활용기를 담아낸 이야기가 눈길을 끌고 있다.
"넥쏘 후속작 대박 예감" 정부까지 나서서 도와준다, 이젠 수소차 필수?이번 상반기에 출시되는 넥쏘 후속작에 대한 관심이 높아지고 있다. 기존 넥쏘는 7년 동안 모델을 유지하며 경쟁력이 차츰 약화되는 모습을 보여왔다. 하지만 이번 신형 넥쏘와 함께 정부의 보조금 정책도 강화되며 순풍을 탈 것으로 예상된다.
"한국, 이러다 세계 1등?" KGM, 현대차 따라잡는 신기술 연구 들어간다!KGM이 글로벌 엔진 부품 기업 피니아와 손잡고 수소 엔진 공동 개발에 나선다. KGM은 산업통상부의 국책과제인 저비용 소형 상용 수소엔진차량 개발의 효율성을 위해서도 이번 협약에 심혈을 기울이고 있다.
"이러면 자랑할 수밖에" 현대차-기아, 미국 전기차 다 잡아먹었다현대차그룹이 2024 전기차 톱 픽에서 4개 부문을 석권하며 글로벌 전기차 시장에서의 위상을 입증했다. 아이오닉 6, 아이오닉 5, 기아 EV9의 탁월한 성능과 안정성은 한국 전기차 산업의 미래를 밝히고 있다.
"전기차 충전소 부족하다 난린데" 기존 EV 오너들 큰일난 상황중국에서 EREV 판매가 급증하며 주행거리 연장형 전기차에 대한 관심이 높아지고 있다. 현대차는 2026년부터 EREV 양산을 시작해 북미와 중국 시장을 공략할 계획이다.
“현대차-기아 드디어 해냈다!” 타국에서 차세대 국민 차 등극하나현대차와 기아가 싱가포르의 높은 차량 등록 장벽을 극복하고, 친환경차 전략과 맞춤형 마케팅을 통해 상반기 동안 두 배의 성장을 이루며 성공적인 시장 안착을 이뤄냈다. 앞으로의 판매량 상승 또한 더욱 기대가 된다.
"EV6 괜히 샀나 오열" EV4 디자인 저렇게 나올줄 몰랐지기아의 새로운 전기차 EV4가 포착되며 기대감을 모으고 있다. EV4는 EV3와 EV6 사이의 가격대를 공략하며, 고성능 듀얼 모터 버전 출시 가능성도 있다.
"120조 국가 예산급" 이러니 중국이 현대차 못 따라잡지현대자동차가 전기차와 하이브리드 차량 경쟁력을 바탕으로 자동차 업계를 선도하고 미래 모빌리티 시장에서 글로벌 톱 티어 기업으로서의 위상을 더욱 강화하겠다고 선언했다. 이를 위해 현대차의 새로운 중장기 전략 ‘현대 웨이(Hyundai Way)’를 발표했다.
"현대차, 집요함 인정" 코나 N라인 일본 진출, 성공할 때 까지 두들긴다현대자동차가 일본 시장에 고성능 소형 전기 SUV 코나 일렉트릭 N라인을 출시했다. 아이오닉 5 N에 이어 N 브랜드 라인업을 확장하며 일본 내 차량 시장 점유율 상승을 통해 입지를 강화하는 중이다.
"현대·기아, 나라 쌈싸먹었네" 424억 달러, 하이브리드로 역대 최고치 갱신!2024년 7월 자동차 수출액이 54억 달러를 기록하며, 하이브리드차 수출이 큰 성장을 보였다. 누적 수출 실적은 역대 최고를 기록하며, 국내 생산량은 조업일 증가로 8월에 회복될 전망이다. 판매량 상위 차종은 현대와 기아가 차지하며 호황세를 보였다.
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