“앞 차 배기구에서 물 뚝뚝…” 수소차, 배출수 성분 과연 진짜 깨끗한가?수소전지를 연료로 하는 자동차는 주행 중 배기구를 통해 물을 배출하는 것이 큰 특징이다. 수소연료전지가 수소와 산소를 결합해 전기를 생산하는 과정에서 물이 생성되며, 이는 배기가스 대신 배출된다. 수소차의 배출수는 마셔도 될 정도로 깨끗한 수준이라고 한다. 그러나 배기구에 묻은 먼지와 이물질이 포함될 수 있다.
"엄청 막히겠네" 역대급 자동차 등록 수, 예비오너들 '이 차' 많이 샀다국내 자동차 누적 등록 대수는 지난해 12월 말 기준 2,594만 9,000대로, 전년 대비 1.7% 증가했다. 승용차가 가장 많이 등록되었으며, 중형차가 가장 높은 비율을 차지했다. 휘발유 차량이 가장 많았고, 친환경 자동차의 등록도 증가세다.
"아 괜히 샀네" 현대차 신차 '이 엔진' 없애는 중, 오너들 오열디젤엔진의 점차적인 사라짐과 대체 연료로서의 하이브리드 및 전기차의 부상을 다루는 본문입니다. 현대차와 기아의 전략 변화, 환경규제의 영향, 그리고 디젤 하이브리드 차량의 잠재적 효율성과 비용 문제를 설명한다.
“앞 차 배기구에서 물 뚝뚝…” 수소차, 배출수 성분 과연 진짜 깨끗한가? 수소전지를 연료로 하는 자동차는 주행 중 배기구를 통해 물을 배출하는 것이 큰 특징이다. 수소연료전지가 수소와 산소를 결합해 전기를 생산하는 과정에서 물이 생성되며, 이는 배기가스 대신 배출된다. 수소차의 배출수는 마셔도 될 정도로 깨끗한 수준이라고 한다. 그러나 배기구에 묻은 먼지와 이물질이 포함될 수 있다.
댓글 많은 뉴스