"현대차 환장하겠네" 세계 최정상 '이 모델', 풀체인지 못하고 있는 상황2023년 1분기 전 세계 수소차 판매량이 크게 감소했다. 특히, 현대차와 도요타의 판매 감소가 두드러졌으며, 시장 점유율 변동과 함께 수소차 시장의 전반적인 침체 원인을 분석한다. 세부내용은 기사 내용을 참고하자.
"1000km 대 주행" 신상 '하브', 이걸 국내 팔았어야 한다며 난리!토요타의 ‘크라운 스포츠 PHEV’ 가격이 공개됐다. 이 소식을 관심을 갖는 데는 바로 ‘국내 출시 가능성'이다. 현재 크로스오버가 판매 중이라 라인업 확대가 이유라면, 가능성을 ‘제로’라 할 수 없다. 그렇다면 이 차, 어떤 특징이 있을까?
"어? 잘 팔렸네" 그랜저 라이벌, 5천 중반 '토요타 신차' 대박 예고?토요타의 신형 크라운, 세단에서 크로스오버로 변신하며 기존의 틀을 깼다. 70년의 역사를 지닌 이 모델이 새로운 도전을 시작했으며, 그 결과는 국내에서 탁월한 판매 성과를 보였다. 구체적으로 어떤 특징을 가지고 있는지 알아보자.
“많이 팔렸네” 5천대 그랜저급 토요타 신차, 예비오너들 많이 계약했다지난달 초, 토요타 크라운이 국내 출시됐다. 출시 당시 국내 업계는 성능은 인정하지만 판매량 자체에는 의구심을 보였다. 그런데 출시된 지 한 달이 다 된 시점, 이 차가 뜻밖의 결과를 보여 화제가 되고 있다. 과연 흥행을 했을까? 함께 살펴보자.
"어, 현대차 가격?" 5천 후반, 삽질하는 그랜저 대체 모델로 핫한 '이 차' 출시토요타코리아는 6월 5일 토요타를 대표하는 플래그십 모델 크라운을 공식 출시했다. 크라운은 ‘먼저 가치를 보는 당신’이라는 새로운 브랜드 슬로건을 발표한 이후 한국 고객들에게 다양한 전동화 차량을 제공하겠다는 토요타 코리아의 의지를 담은 두 번째 모델이다.
"현대차 환장하겠네" 세계 최정상 '이 모델', 풀체인지 못하고 있는 상황 2023년 1분기 전 세계 수소차 판매량이 크게 감소했다. 특히, 현대차와 도요타의 판매 감소가 두드러졌으며, 시장 점유율 변동과 함께 수소차 시장의 전반적인 침체 원인을 분석한다. 세부내용은 기사 내용을 참고하자.
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