"톨게이트가 돈 뜯었다" 운전자, 요금 9억 7천만원 뺏겼다!지난 5년 8개월간 고속도로 통행료 전자 납부 시스템에서 발생한 과수납 건수가 38만 건을 넘었다. 액수로는 9억 7천 3백만 원이 넘는 금액으로, 아직 11%에 해당하는 금액이 환불처리 되고 있지 않다.
“운전자들 극혐” 톨게이트 30km/h, 카메라 있는데 왜 안 잡지?톨게이트 하이패스 구간의 속도 제한과 과속 단속 여부에 대한 궁금증을 해결합니다. 과속 단속 카메라는 없지만 암행 순찰차에 의한 단속 가능성이 있으니, 규정 속도를 지키는 것이 중요합니다. 세부내용은 본문을 참고하세요.
"이거 누가 생각했냐" 고속도로 체납 잡으려고 이런 방법을?한국도로공사는 AI 경로 예측 시스템을 통해 고속도로 통행료 체납 차량 단속을 강화하고 있다. 단속 성공률 80%를 기록하며 체납 차량 49대를 적발, 3억 원 이상의 통행료를 징수했다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"고속도로 방치 수준" 유독 한국 톨게이트, 과속 과태료 못먹인다톨게이트 통과시 속도 제한 규정을 마련한 이후 경찰의 실제 과속 단속은 없었다고 한다. 하이패스에 설치한 카메라는 요금 징수를 위한 번호판 인식 카메라이기 때문이다. 즉, 과속 단속을 위한 속도 감응형 카메라가 아니다.
"들어왔죠? 과태료 폭탄!" 고속도로 꼼수, 휴가철 신고 리스트 TOP 3고속도로에서의 안전한 운전을 위해 알아야 할 규정들. 가변차로와 추월차로, 갓길 주행 금지 등 다양한 정보를 통해 안전한 주행을 도모하자. 초보 운전자도 쉽게 이해할 수 있는 내용으로 정리했다.
"테슬라 입 열자, 아빠들 난리!" 모델 Y 가격 진짜 이거 맞냐 난리!테슬라 코리아가 모델 Y와 모델 3 구매 고객에게 특별 혜택을 제공한다. 9월 30일까지 차량을 인도받는 고객에게 연장보증과 가격 인하, 다양한 추가 서비스를 제공하여 고객의 가격 부담을 줄이고, 시장 점유율을 확대할 계획이다.
"중고차 사셨어요? 그냥 쓰세요", 한국도로공사, 하이패스 명의변경 절차 없애한국도로공사와 엔카닷컴, 하이패스 명의 변경 협약 체결.중고차 매매 시 하이패스 정보 자동 연계돼,고객 편의 및 안전 강화. 중고차 하이패스 자동 등록 시스템 구축 한국도로공사와 중고차 거래 플랫폼 엔카닷컴이 6월 21일 업무협약을 체결했다. 이번 협약을 통해 엔카닷컴에서 중고차를 구입하고 개인정보 제공에 동의한 고객은 차량 명의변경 후 별도의 절차 없이 하이패스를 이용할 수 있게 되었다. 이로 인해 […]
"와, 1,994만 원?!" 아반떼 연식변경, 옵션 장난 안쳐서 마음에 든다 난리!현대자동차가 2025 아반떼를 출시했다. 클러스터 공간 활용성을 높이고, 다양한 고객 선호 사양을 중하위 트림까지 확대 적용한 것이 특징이다. 새로운 외장 색상 '미라지 그린'도 도입했다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"정부, 강제로 보낸다" 운전자들 고속도로에서 죽지말라고 '이것' 도입예고한국도로공사와 보험개발원이 협력하여 고속도로 2차사고 예방을 위한 '긴급대피 알림시스템'을 도입한다. 사고 발생 시 신속하게 운전자에게 대피 안내를 제공하여 인명 피해를 줄이는 시스템이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"어? 왜 결제 됐지?" 톨게이트 없는데 강제로 하이패스 결제되는 '이 상황'국토교통부와 한국도로공사는 번호판 인식방식 스마트톨링 시범사업을 실시한다. 하이패스 없이도 무정차로 통행료 납부가 가능해져 교통 효율이 향상될 예정이다. 구체적으로 어던 내용인지 본문을 살펴보자.
하이패스, 진짜 폐지되나? 대신 ‘이것’ 전격 도입!! 이제 요금소에서도 감속 없이 달려요국토교통부, 하이패스 대신 스마트톨링 보급지능형 교통체계 본격적으로 시작되나기존 하이패스와 달리 100km/h로도 요금소 통과 가능 스마트톨링이 뭐야? 스마트톨링(Smart Tolling)은 국토교통부가 정의한 용어로, 유료도로의 요금소에서 요금 수납원 없이 요금을 수납하는 시스템을 말한다. 스마트톨링이 적용된 요금소에는 전자통행료 지불 시스템(ETCS)만이 설치되어 있으며, 지능형 교통체계(ITS)의 한 분야이다. 스마트톨링의 도입은 교통체증 완화와 사고 예방 등의 이유로 추진되고 있다. 기존 하이패스 방식의 […]
"담당자 상 줘라" 하이패스 단말기 없는데 귀신같이 자동결제 된 '이 상황'스마트톨링 시스템은 고속도로 통행료 징수 방식을 혁신하며, 도로 사용자에게 더욱 원활하고 효율적인 운행 환경을 제공할 것이다. 이 시스템이 가져올 경제적, 환경적 이점은 분명하며, 앞으로의 확대 적용이 기대된다.
"그거 빨리 끄세요!!" 운전자들, 역대급 '꿀기능' 때문에 고속도로에서 오열!톨게이트에서 자주 발생하는 교통사고와 그 원인을 분석해 보았다. 특히, 첨단 주행 보조 기능이 톨게이트 인근에서 비활성화 되는 이유와 이로 인해 발생할 수 있는 위험에 대해 살펴보자. 올바른 기능 이해와 안전운전의 중요성을 강조한다.
"어쩐지 이상하더라" 톨게이트 30km/h 구간, 과속 못잡는 이유톨게이트 하이패스 구간에서의 속도 제한과 과속 단속은 여전히 운전자들에게 중요한 주의 사항이다. 고속도로의 흐름과 안전을 위해 이루어지는 규제와 단속에 대한 구체적인 내용을 본문을 통해 자세히 알아보자.
"이러니 욕먹지" 톨게이트 역대급 진상들, 오열하게 만드는 사이다 참교육고속도로 통행료 미납은 운전 중 흔하게 발생할 수 있는 일이다. 하지만 강력한 처벌이 없다고 해서 고의로 내지 않을 경우 생각보다 무거운 처벌로 이어질 수 있다. 실제로 수 백만 원 넘는 액수를 강제 징수 당한 사례도 있다.
"안 갔네? 과태료 내세요" 톨게이트 주황색 선, 무시한 운전자들 오열!톨게이트 내 화물차 측정차로 고발 기준이 대폭 강화된다. 동일 영업소가 대상이었으나 이제는 전국 어디서나 특정 횟수만큼 적발되면 고발 대상이다. 이번 결정은 고속도로 안전을 위한 조치로, 화물차 운전자들의 주의가 요구된다.
"와, 호구 잡혔네?" 하이패스 오너들, 아무도 모르게 돈 더 빠져나가서 논란하이패스 시스템에서 발생하는 과수납 및 소수납 오류에 대한 논란이 일파만파 퍼지고 있다. 수십만 건의 오류 발생에 운전자들은 수정 요구하고 있으나, 한국도로공사 측은 추가 대안을 제시하지 못하는 상황이다.
"톨게이트가 돈 뜯었다" 운전자, 요금 9억 7천만원 뺏겼다! 지난 5년 8개월간 고속도로 통행료 전자 납부 시스템에서 발생한 과수납 건수가 38만 건을 넘었다. 액수로는 9억 7천 3백만 원이 넘는 금액으로, 아직 11%에 해당하는 금액이 환불처리 되고 있지 않다.
댓글 많은 뉴스