더 치명적인 2차 사고 막는 제동 거리 단축법… 차이는 ‘이것’???고속도로에서 교통사고가 발생하면 이를 수습하는 과정에서 2차 사고가 발생할 위험이 높다. 최근 도로공사 차량이 사고를 수습하는 동안 뒤에서 달려오던 SUV가 속도를 줄이지 못하고 충돌하여 공사 직원 1명이 숨지고 SUV 운전자도 크게 다치는 사고가 발생했다. 이러한 2차 사고는 빠른 속도로 주행하는 고속도로에서 제동거리가 길어지기 때문에 발생한다. 이때, '풀 브레이크' 는 사고를 예방하는 데 중요한 역할을 한다. 전문 카레이서가 시연한 결과, 풀 브레이크를 밟으면 제동거리가 약 30% 이상 줄어드는 것으로 나타났다.
고속도로에서 치사율 ‘7배’에 달하는 이 사고 예방하는 방법!!!한국도로공사, 보험개발원과 함께고속도로 2차 사고 예방 위한 업무협약 체결자동차 보험 정보를 통해 ‘긴급대피 알림시스템’ 구축 고속도로 2차사고 예방 위한 ‘긴급대피 알림시스템’ 구축 도로 위에서 교통사고가 났을 때, 일반 사고보다 훨씬 위험한 사고가 있다. 바로 사고 후 조치 미흡으로 인한 2차 사고다. 2차사고는 일반 사고보다 치사율이 약 7배 높으며, 사망자의 약 70%가 사고나 고장 상황에서 차량 […]
"정부, 강제로 보낸다" 운전자들 고속도로에서 죽지말라고 '이것' 도입예고한국도로공사와 보험개발원이 협력하여 고속도로 2차사고 예방을 위한 '긴급대피 알림시스템'을 도입한다. 사고 발생 시 신속하게 운전자에게 대피 안내를 제공하여 인명 피해를 줄이는 시스템이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"얼마나 답답했으면" 한국도로공사, 고속도로에서 제발 '이것' 기억해달라 난리!한국도로공사가 고속도로에서 발생한 2차 사고 예방을 위해 운전자의 주의를 촉구. '비트박스만 기억하세요' 캠페인과 긴급견인서비스를 통해 운전자 안전 대책을 강화한다. 구체적으로 어떻게 해야 하는지 본문 내용을 살펴보자.
"나는 괜찮겠지" 운전자 100% 다 알지만, 안 지켜서 대참사인 '이 상황'고속도로 이용 시 졸음운전과 주시태만으로 인한 사고가 대다수를 차지한다. 운전 중 정기적 휴식과 환기, 안전 대피 및 긴급견인서비스 활용이 중요하다. 구체적으로 졸음운전과 전방주시태만이 얼마나 위험한지는 본문 내용을 살펴보자.
더 치명적인 2차 사고 막는 제동 거리 단축법… 차이는 ‘이것’??? 고속도로에서 교통사고가 발생하면 이를 수습하는 과정에서 2차 사고가 발생할 위험이 높다. 최근 도로공사 차량이 사고를 수습하는 동안 뒤에서 달려오던 SUV가 속도를 줄이지 못하고 충돌하여 공사 직원 1명이 숨지고 SUV 운전자도 크게 다치는 사고가 발생했다. 이러한 2차 사고는 빠른 속도로 주행하는 고속도로에서 제동거리가 길어지기 때문에 발생한다. 이때, '풀 브레이크' 는 사고를 예방하는 데 중요한 역할을 한다. 전문 카레이서가 시연한 결과, 풀 브레이크를 밟으면 제동거리가 약 30% 이상 줄어드는 것으로 나타났다.
![[내일날씨] 전국 오전까지 천둥·번개 동반 강하고 많은 비](https://cdn-view.mk.co.kr/mkview/2024/07/02194238/CP-2023-0078-11375720-thumb.jpg)
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