"580만원 옵션 S클급 G80" 무조건 계약할 퀄리티에 난리!제네시스가 G80 전동화 모델 일렉트리파이드를 부분변경 했다. 초기형 대비 차체가 커지고 편의사항이 대거 탑재됐다. 기존 내연기관 G80과 일렉트리파이드의 비교를 통해 어떤 차이점과 장점을 갖췄는지 알아보자.
"벤츠 E클 계약 취소!" G80 전기차, S급 퀄리티 주목G80 일렉트리파이드 부분변경 모델이 출시됐다. 초기형 대비 전장과 휠베이스가 늘어났고 VIP 시트와 통풍시트 등의 옵션 도입으로 뒷좌석을 고급화해 쇼퍼드리븐 성격을 강화했다. 또한 주행가능거리가 높아지면서 전기차로서의 강점도 확보했다.
"아직도 못 썼어?" 운전자들, 제네시스 이 '기능' 도입에 대환호!제네시스 차주들은 이달부터 원격 폰 프로젝션 기능을 무선으로 사용할 수 있다. ccNc 기능이 포함된 차량이라면 OTA 업데이트로 차량에 무선 오토 플레이와 카플레이 기능이 적용되며, 다양한 인포테인먼트 기능도 추가된다.
“이거면 솔직히 살만함” 벤츠 취소하고 제네시스 계약제네시스는 독창적인 디자인과 럭셔리 감성으로 글로벌 시장에서 인정받고 있다. 크레스트 그릴과 두 줄 LED 램프 디자인, 제네시스X 컴버터블 컨셉카는 브랜드의 미래 비전을 보여주는 대표적인 사례이다.
“블랙박스엔 비명만 녹음…” 16명 사상자 낸 시청역 사고, 급발진 주장에 드는 의문점은?9명의 목숨을 앗아간 서울 시청역 역주행 교통사고의 사고 원인을 둘러싸고 의문이 커지고 있다. 가해 운전자 차모(68)씨는 사고 직후 급발진을 주장하고 있지만, 경찰과 전문가들은 급발진이 아닌 다른 정황들을 조사하고 있다. 국립과학수사연구원(국과수)에서 정밀 분석이 진행 중이며, 피의자 조사가 정식으로 이뤄지지 않아 의문점이 남아 있는 상황이다.
"이러니 벤츠 대신 사지" 제네시스 신형 전기차, 스펙 대만족 그자체제네시스는 3년 만에 새롭게 탄생한 G80 전동화 부분변경 모델을 공개했다. 정교한 외관, 넓어진 휠베이스, 다채로운 편의 사양, 4세대 배터리로 향상된 주행 가능거리가 특징이다. 국내 시장에 8월 본격 출시 예정이다.
"어쩐지 엄청 보이더라" 현대차, 쏘나타 성형수술 결과 매우 흡족쏘나타가 부분 변경 모델 출시 후 중형 세단 판매량 1위를 차지했다. 기아 K5를 제치고 부활했다는 평가를 받고 있지만, 중형 세단의 인기 하락으로 위기론이 지속되고 있다. 택시 모델 수요 증가로 한동안 명맥을 이어갈 전망이다.
이제 큰 차 전성시대? 올 해 수입차 시장에서 처음으로 판매 순위 역전 됐다!올해 1월부터 4월까지 국내 수입차 시장, SUV 우세인기요인은 실용성과 가격 경쟁력반면, 수입 세단 판매량은 부진 수입 SUV 판매량 사상 첫 세단 추월 올해 1월부터 4월까지 국내 수입차 시장에서 스포츠유틸리티차량(SUV)의 판매량이 처음으로 세단을 넘어섰다. 한국수입자동차협회(KAIDA)의 통계에 따르면, 이 기간 동안 수입 SUV의 누적 등록 대수는 3만8844대로 전년 동기 대비 6.3% 증가했다. 반면, 수입 세단은 3만4819대로 같은 […]
"벤츠사려다 제네시스" 유독 신차 살 때 제네시스에 눈길이 가는 이유제네시스가 국내 프리미엄 자동차 시장에서 독일 3사를 비롯한 글로벌 브랜드와 경쟁하며 위상을 높이고 있다. 수입차 시장의 변화와 제네시스의 미래를 살펴본다. 과연 통계상 얼마나 두각을 나타내는지 본문 내용을 살펴보자.
"그랜저 1,930만원" 현대차 인증 마크 붙자 벌어진 역대급 '이 상황'현대차와 제네시스의 인증 중고차 시장에서 그랜저와 G80이 인기를 끌고 있으며, 다양한 가격대와 모델을 제공하여 고객의 선택의 폭을 넓혔다. 주유권 증정 이벤트 및 제주도 왕복 항공권 제공 등의 프로모션을 통해 고객 만족도를 높이는 전략을 세우고 있다.
"중고차 사업 성공했네" 현대차, 업계 싹쓸이 확정현대자동차의 인증중고차 사업에서 그랜저가 29.7%로 가장 높은 판매 비중을 기록하며 성공적인 운영을 이어가고 있다. 다양한 차종과 가격대의 중고차를 쉽게 비교 및 선택할 수 있는 혜택을 제공한다.
대형 세단들이 좁은 도로환경에서 살아남기 위해 택한 것대형 세단을 날렵하게…하지만 도심은 점점 복잡해지고 차 크기는 커져만 간다. 큰 덩치를 절대 포기할 수 없는 차량은 좁은 도로 환경에 어떻게 적응해야 할까? 크기를 줄일 수는 없으니, 회전 반경을 줄인다. 후륜조향(Reer Wheel Steering)이다. 후륜조향은 주향 상황에 따라 전륜에 따라 후륜 조향각을 제어하는 기술이다. 후륜이 전륜과 같은 방향으로 회전하면 ‘동위상’, 다른 방향으로 회전하면 ‘역위상’이다. 주로 고속 […]
"법인차로 엄청 팔릴듯" 연두색 번호판 없어도 되는 '이 차' 신차로 나왔다제네시스의 주력모델 G80의 페이스리프트 모델이 작년 12월 26일 출시 됐다. 이 모델은 기존 디자인을 계승하면서 완성도를 높이기 위해 디테일한 변화가 이루어졌다. 또, 인테리어 파츠 및 각종 기능역시 개선됐다.
“엄청 팔리겠네” 340만원 올린 신형 G80, 역대급 디자인에 난리!제네시스가 업그레이드된 G80을 출시했다. 역동적인 우아함을 기반으로 한 디자인, 다양한 파워트레인 옵션, 그리고 새로 도입된 스포츠 패키지를 확인해보자. 점점 진화하고 있는 제네시스의 행보가 궁금해진다.
"제네시스 G80 완전 파괴" 내가 이래서 계약했다 난리!제네시스 G80와 G80 전동화 모델이 IIHS에서 TSP+ 최고 등급을 획득했다. 이는 제네시스의 우수한 충돌 안전성과 안전 기술을 대변한다. 또한, 제네시스는 안전을 최우선에 두며 다양한 안전 보조 기능을 제공한다.
"580만원 옵션 S클급 G80" 무조건 계약할 퀄리티에 난리! 제네시스가 G80 전동화 모델 일렉트리파이드를 부분변경 했다. 초기형 대비 차체가 커지고 편의사항이 대거 탑재됐다. 기존 내연기관 G80과 일렉트리파이드의 비교를 통해 어떤 차이점과 장점을 갖췄는지 알아보자.
대형 세단들이 좁은 도로환경에서 살아남기 위해 택한 것 대형 세단을 날렵하게…하지만 도심은 점점 복잡해지고 차 크기는 커져만 간다. 큰 덩치를 절대 포기할 수 없는 차량은 좁은 도로 환경에 어떻게 적응해야 할까? 크기를 줄일 수는 없으니, 회전 반경을 줄인다. 후륜조향(Reer Wheel Steering)이다. 후륜조향은 주향 상황에 따라 전륜에 따라 후륜 조향각을 제어하는 기술이다. 후륜이 전륜과 같은 방향으로 회전하면 ‘동위상’, 다른 방향으로 회전하면 ‘역위상’이다. 주로 고속 […]
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