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IIHS Archives - 카프레스

#iihs (10 Posts)

  • 쉐보레-트랙스-IIHS-충돌 테스트-안전 등급-Moderate overlap
    "아빠들 계약 취소 급 고민" 쉐보레 트랙스 사고 나면 벌어지는 일 쉐보레 트랙스가 미국 IIHS 충돌 테스트에서 강화된 기준으로 Poor 등급을 받아 논란이 되고 있다. 특히 뒷좌석 승객 보호 부문에서 문제가 제기되며 안전성에 대한 우려가 커지고 있다. 이번 결과는 트랙스의 판매 실적에 악영향을 미칠 수 있다.
  • 현대차그룹-전기차-안전성-E-GMP-유로-NCAP
    "볼보랑 붙어도 이긴다" 현대차그룹, 올해 세계 1위 먹었다! 현대자동차그룹의 E-GMP 플랫폼 기반 전기차 모델들이 유로 NCAP과 IIHS에서 최고 안전 등급을 획득했다. 유럽과 미국 모두에서 안전성 평가 상위권을 획득하며 현대차그룹의 충돌 안전 성능이 전 세계적으로 인정받고 있다.
  • 산타페-안전평가-IIHS
    싼타페, 미국에서 안전 진단 평과 결과 미흡?? 한국에선 이것 1위 했는데... 싼타페, 한국에서 자동차 안전도 평가 대상 1위 선정미국 고속도로 안전보험협회 테스트는 일부 미흡특히 전면 충돌 테스트에서 2열 탑승자 보호 취약 싼타페, KNCAP 안전평가 대상 1위 선정 현대차 싼타페가 올해 자동차안전도평가(KNCAP) 대상으로 선정됐다. 국토교통부와 한국교통안전공단 자동차안전연구원이 지난 달 자동차 안전 평가 대상을 선정하기 위해 진행한 국민 투표에서 싼타페는 하이브리드차 부문에서 3,811표(65.5%)를 얻어 1위를 차지했다. 이번 투표에는 […]
  • 현대차-기아-제네시스-TSP-북미-IIHS-충돌테스트
    "현대차, 폐차급 박살!" 미국에서 무더기 충돌, 역대급 결말 난리! 현대차그룹이 IIHS 충돌평가에서 아이오닉 5를 비롯한 여러 모델이 최고등급을 획득하며 글로벌 자동차 브랜드 중 최다 모델이 선정된 브랜드로 자리매김했다. 구체적으로 어떤 모델들이 TSP 이상을 받았는지 본문을 살펴보자.
  • 현대차-투싼-아반떼-메인
    "아반떼, 투싼 폐차급 파손" 북미 테스트 결과, 이러면 대만족! 현대차의 아반떼와 투싼이 미국 IIHS의 안전평가에서 '톱 세이프티 픽 플러스' 등급을 획득했다. IIHS의 강화된 평가 기준과 안전성에 관한 자세한 내용을 확인해보자. 현대차가 안전성에서 자리를 잡아가는 것을 보여주고 있다.
  • 기아-카니발-스포티지-메인
    “기아 패밀리카” 한 번쯤 들어봤을 BEST 2, 상반되는 '이것' 결과 눈길 기아의 패밀리카 모델 중 안전성 우수한 스포티지를 확인해보자. IIHS 충돌 테스트에서 '톱 세이프티 픽플러스(TSP+)' 등급을 획득한 스포티지는 안전을 최우선으로 고려하는 가족을 위한 완벽한 선택이다.
  • 현대-아이오닉-6-메인
    “아, 잘 만든거였네” 쉽게 믿기지 않을 '이 차' 평가, 결국 연이어 상 추가! 현대차의 아이오닉 6이 워즈오토 10대 엔진 수상과 IIHS에서 안전성을 입증한 Top Safety Pick+를 획득했다. 현대차의 기술력과 전동화 분야의 우수성을 확인해보자! 어떤 점이 딱 하나 아쉬울까?
  • 제네시스-안전-메인
    "제네시스 G80 완전 파괴" 내가 이래서 계약했다 난리! 제네시스 G80와 G80 전동화 모델이 IIHS에서 TSP+ 최고 등급을 획득했다. 이는 제네시스의 우수한 충돌 안전성과 안전 기술을 대변한다. 또한, 제네시스는 안전을 최우선에 두며 다양한 안전 보조 기능을 제공한다.
  • “이건 부정 못하겠네” 쏘나타·K5 박살 냈더니, 최악의 결과 난리 IIHS의 2021년 안전성 평가 결과, 쏘나타와 기아 K5 등이 최하위 등급을 받았다. 어떤 항목에서 최하위 등급을 받은 것인지 알아보자. 또한, 이와 관련하여 뒷좌석 승객의 안전 문제가 논란이 되고 있다.
  • "다 때려 부쉈다." 제네시스 GV80, 박살난 모습에 예비 오너들 난리! 제네시스 GV 시리즈는 최근 미국의 IIHS에서 '톱 세이프티 픽 플러스(TSP+)'를 받았다. 이것은 올해 강화된 기준에도 불구하고 제네시스의 차량이 최고 수준의 안전성을 보유하고 있다는 것을 인증하는 것이다.

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