"나도 운전 그만하고 싶다" 고령 운전자, 차 없으면 어떻게 해야하나 난리!연이틀 이어지는 고령자들의 운전 조작 미숙으로 인한 사고가 문제다. 이로 인해 고령 운전자에 대한 규제가 강화될 전망이다. 다만 상대적으로 교통 인프라가 부족한 비수도권의 고령 운전자가 자가용이 없을 시 겪는 문제를 주목할 필요가 있다.
"속도 무제한" 한국 고속도로, 아우토반 못 따라하는 안타까운 이유광주와 영암을 잇는 새로운 초고속도로 'K-아우토반'이 주목받고 있다. 이 프로젝트는 2조 6천억 원의 예산을 투입해 자율주행차 시험 도로와 교통, 관광을 아우르는 역할을 맡는다. 성공을 위해서는 선진 운전 문화와 효율적인 정책이 필요하다.
"부산, 지옥 맞지" 유독 부산 가면 운전하기 힘든 이유?부산의 운전 환경이 실제로 어렵다고 할 수 있을까? 2022년 교통 사고 데이터와 지역별 안전지수를 통해 분석한다. 기장군과 북구는 안전한 반면, 강서구와 사하구는 위험한 지역으로 분류됐다. 또한, 서울도 운전하기 어려운 도시 중 하나다.
“수십만 원 더 뜯기네” 운전자들, 나도 똑같이 출퇴근하는데 돈 더 내냐 오열!고속도로 통행료로 인한 부담은 출퇴근하는 직장인들에게 큰 문제다. 특히 민자도로는 한국도로공사가 운영하는 고속도로보다 요금이 높아, 통행료 차이는 직장인들의 지출에 큰 영향을 끼친다. 구체적으로 어떤 내용인지 함께 알아보자.
"나도 운전 그만하고 싶다" 고령 운전자, 차 없으면 어떻게 해야하나 난리! 연이틀 이어지는 고령자들의 운전 조작 미숙으로 인한 사고가 문제다. 이로 인해 고령 운전자에 대한 규제가 강화될 전망이다. 다만 상대적으로 교통 인프라가 부족한 비수도권의 고령 운전자가 자가용이 없을 시 겪는 문제를 주목할 필요가 있다.
![[현장 영상]아이오닉 9 미디어 프리뷰](https://cdn.carandmore.co.kr/carandmore/2024/11/22123252/24_11_IONIQ9JPG-240x160.jpg)
댓글 많은 뉴스