"서울시, 주차장 차단" 사실상 해결책 없다 인정한 꼴서울시는 최근 공동주택에서 발생한 전기차 화재로 인해 시민들의 불안이 증대함에 따라, 전기차 화재의 주요 원인 중 하나로 지목되는 과도한 충전을 방지하기 위한 대책을 마련하고 있다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"이러니 전기차 펑펑" 다급한 정부, 돈 줄게 제발 좀 사라 오열!정부가 최근 전기차 화재 사고에 대응하기 위해 긴급회의를 열고 종합대책을 발표할 예정이다. 충전기 설치 규정과 배터리 정보 공개 방안 등이 포함될 전망이다. 상세한 내용은 본문 기사내용을 참고하기 바란다.
"경기도, 내 이럴줄 알았다" 유독 지하 주차장에 충전기 없는 이유 경기도가 아파트 지하주차장에서 발생한 전기차 화재 사고에 대응해 300단지 이상의 아파트를 대상으로 전기차 충전시설 합동점검을 실시한다. 충전시설의 안전성 확보를 위해 법제화도 검토 중이며 최근들어 방지 장치 및 옥외 충전기 설치도 시행 중이다.
"전기차, 죄수복급 낙인" 숨만 쉬다 갑자기 욕먹는다 오열인천 전기차 화재의 원인으로 배터리 관리 미흡과 BMS의 오작동 가능성이 제기되고 있다. 전문가들은 BMS의 기능 고도화를 통해 화재를 예방할 수 있다고 지적한다. 사회적으로 이슈인 이번 문제가 어떻게 흘러가고 있을까?
"대책 없으면 불바다" 오늘도 카드 찍고 탔는데, 너무 무섭다 난리!중국산 전기버스가 한국 내 전기버스 총 수량 중 절반 이상을 차지한다고 알려졌다. 저렴한 가격을 통한 경쟁력이 무기로 이에 정부 또한 상황을 인지해 대응책을 내놓는 등 행동에 들어갔다. 국내 기업 또한 전기버스 증산 및 수소전지버스 개발로 총력전에 나섰다.
"현대차, 또 오버스펙" 의외로 '갓 기능', 캐스퍼 전기차 역대급 옵션현대자동차가 '캐스퍼 일렉트릭 테크 토크'를 통해 전기차 캐스퍼 일렉트릭을 공개했다. PMSA 기술, 공간 최적화, 315km 주행거리 등 주요 특징을 소개했다. 특히 최근 화제인 배터리는 국내 기술로 완성한 것으로 알려졌다.
"벤츠마저 기술력 없다" 내 차 아깝지만 빨리 포기해야 안 죽는다전기차 지원 정책 확대로 보급대수는 계속해서 증가세다. 그에 따라 사고 발생률도 함께 올라가면서 전기차 화재에 대해서 관심 갖는 운전자 또한 많아졌다. 전기차는 24년 상반기 기준 누적등록대수가 60만을 넘으며 상당한 규모로 성장했다.
"10분만에 완판!" 캐딜락 초대형 전기차 리릭, 국내 첫 고객 인도 시작!캐딜락이 첫 순수 전기차 리릭의 고객 인도를 시작했다. 리릭은 GM의 차세대 전기차 플랫폼 '얼티엄(ULTIUM)'을 기반으로 제작되었으며, 독창적인 디자인과 다양한 편의 사양을 갖추어 국내외 럭셔리 전기차 시장에서 주목받고 있다.
"2천짜리 가성비 끝판왕" 현대차 샀으면 이렇게 못했지, 반응 극호!르노코리아와 KG모빌리티가 각각 새로운 SUV 모델을 출시했다. 르노코리아는 QM6 2025년형 SP 모델을, KG모빌리티는 전기 SUV 토레스 EVX 밴을 선보였다. 각각의 특징과 혜택을 알아보자.
"전기차 SUV계 혁신" 포르쉐 첫 전기 SUV 마칸, 사전 계약 개시포르쉐코리아가 첫 전기 SUV인 마칸 일렉트릭의 사전 계약을 시작했다. 4종의 트림으로 구성된 마칸 일렉트릭은 각기 다른 주행 거리와 성능을 제공한다. 마칸의 기본 가격은 9,910만원부터 시작한다.
“등록하면 안 터지나” 정부, 전기차 화재 막는다고 만든 '이것'의 정체한국교통안전공단이 전기차 배터리 화재사고 시 피해를 최소화하기 위해 전기차 배터리 자율등록제인 '마이배터리'를 시행 중이다. 이 시스템은 전기차 소유자가 배터리 식별번호를 등록하여 화재사고 원인 규명 등에 활용할 수 있다.
"이러니 벤츠 대신 사지" 제네시스 신형 전기차, 스펙 대만족 그자체제네시스는 3년 만에 새롭게 탄생한 G80 전동화 부분변경 모델을 공개했다. 정교한 외관, 넓어진 휠베이스, 다채로운 편의 사양, 4세대 배터리로 향상된 주행 가능거리가 특징이다. 국내 시장에 8월 본격 출시 예정이다.
"현대차 초비상!!" 10분면 완충, 중국 초고속 가성비 배터리 나온다전기차 충전 시간을 획기적으로 단축할 수 있는 기술이 다가온다. BYD와 CATL이 개발 중인 10분 만에 충전 가능한 LFP 배터리는 충전 인프라의 큰 변화를 예고한다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"와, 100 토크?!" 아우디 Q8 e-트론 성능에 예비오너들 혹했다아우디 코리아가 새로운 순수전기차 '더 뉴 아우디 Q8 e-트론'을 출시했다. 114kWh 배터리로 1회 충전 시 최대 368km를 주행하며, 다양한 고객 이벤트와 충전 크레딧 혜택도 제공된다.
"현대차 머리 잘 쓰네" 20년 넘게 개발한 '이것', 돈 긁어 모으겠다며 난리!현대자동차와 기아가 지역별 배터리 조달 전략을 차별화하고 있다. 인도네시아, 인도, 중국 각각의 특성을 반영한 전략으로 비용 절감과 시장 선점을 노리고 있다. 구체적으로 어떤 전략을 취하고 있는지 기사 내용을 참고하자.
"와, 스펙만 보면 제네시스" 기아 EV3, 이렇게 퍼줘도 되나 싶은 퀄리티기아의 EV3 롱레인지 모델은 17인치 휠 및 산업부 인증 기준으로 1회 충전 시 501km를 주행할 수 있으며, 다양한 첨단 기능을 탑재해 높은 에너지 효율성과 편의성을 제공한다. 세부 제원과 주요 특징은 본문 기사를 참고하자.
"어? 택시들 싹 바뀌었네" 앞으로 길에서 보게 될 이 '신차'의 정체KG모빌리티(KGM)는 '토레스 EVX 택시', '코란도 EV 택시', '더 뉴 토레스 바이퓨얼 LPG 택시' 등 3종의 새로운 택시 모델을 출시했다. 각 모델은 다양한 편의성과 긴 주행거리를 자랑하며, 경제성을 고려한 연료 절감이 가능하다.
"결국 돈 주는구나" 쉐보레 볼트 EV 오너 일부, 최대 190만원 보상 받는다LG에너지솔루션과 GM, LG전자가 쉐보레 볼트 EV 배터리 결함 문제로 인한 소비자 피해를 보상하기 위해 약 2천억원 규모의 보상 기금을 조성했다. 최대 1,400달러까지 보상받을 수 있으며, 리콜 과정에서 발생한 재료비 원가 상승분도 반영되었다.
"일본 참 답 없다" 전기차 늦은 일본 '이 브랜드' 돈으로 밀어 붙인다 선언!혼다자동차가 전기차 및 소프트웨어 분야에 거액을 투자하여 경쟁력을 강화하고, 생산 비용을 절감함으로써 테슬라와 비야디에 대응한다. 이러한 전략적 이동은 향후 시장에서 혼다의 성장 가능성을 높인다.
"아빠들 생각 똑같네" 고속도로 신고 1순위 '이 차', 굳이 살 필요 없다 난리!전기차 시장 조사 결과, 소비자들은 저렴한 전기차를 원하지만 시장에는 고가의 모델들이 주를 이루고 있다. 특히 픽업트럭에 대한 관심은 낮으며, 이는 자동차 제조사들이 소비자의 요구를 잘못 해석하고 있음을 보여준다.
"서울시, 주차장 차단" 사실상 해결책 없다 인정한 꼴 서울시는 최근 공동주택에서 발생한 전기차 화재로 인해 시민들의 불안이 증대함에 따라, 전기차 화재의 주요 원인 중 하나로 지목되는 과도한 충전을 방지하기 위한 대책을 마련하고 있다. 세부내용은 본문을 참고하자.
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