"포르쉐도, 테슬라도 다 발밑" 현대, 아이오닉5N으로 전기차 다 밟아버렸다!중국의 한 자동차 인플루언서가 고성능 전기차를 대상으로 서킷에서 주행 성능 테스트를 진행했다. 참가한 차량은 테슬라 모델3, 로터스 엘레트라 S+, 포르쉐 타이칸, 샤오미 SU7, 현대 아이오닉5N이다. 테스트는 랩타임과 내구성도 측정했다.
"5천짜리 포르쉐 짝퉁" 제로백 1초, 만들다 만 것 아니냐 난리샤오미는 전기차 시장의 새로운 도전을 위해 SU7 울트라를 공개했다. SU7 울트라는 포르쉐 타이칸 터보 GT의 랩타임에 도전할 예정이다. 예상 가격은 5,330만 원에서 5,460만 원 사이로 책정될 것으로 보인다.
포르쉐 타이칸과 경쟁중인 중국의 전기차제2의 테슬라…포르쉐? SU7은 표준, 프로, 그리고 맥스 총 3가지 모델로 출시됐다. 한 번 충전으로 최대 700km를 주행할 수 있으며 최고 시속은 210km, 정지 상태에서 시속 100km에 도달하는 데 걸리는 시간은 5.28초다. 표준 모델 가격은 약 4천만 원. 동급인 테슬라 ‘모델3’는 약 4,560만 원으로 SU7이 550만 원 정도 저렴하다. 고성능 모델은 어떨까? 최고 시속 265km, 제로백 […]
“테크기업일냈다”이제는 차까지 만드는 ‘이 기업’의 차량, 또 테슬라 같네?샤오미의 첫 전기차 'SU7'이 선보였다. 테슬라 모델 3과 유사한 디자인과 다양한 옵션, 하이퍼OS 탑재로 기술과 디자인의 새로운 진화를 경험해보자. 샤오미는 테크 기업이다. 그런데 전기차를 제작한거면 진짜 전기차는 뭘까?
“2천 중반” 가성비 끝판왕, 나오면 업계 싹슬이 전기차 개발 중샤오미는 다양한 제품 출시로 시장가격을 낮추며 가성비 배터리로 유명한 기업이다. 이제는 자동차까지 출시하려고 하며, 주행 가능 거리는 WLTC 기준 700~800km로 소문이 돌고 있다. 하지만 샤오미 그룹은 이와 관련하여 아직 공식적인 발표가 없다.
"포르쉐도, 테슬라도 다 발밑" 현대, 아이오닉5N으로 전기차 다 밟아버렸다! 중국의 한 자동차 인플루언서가 고성능 전기차를 대상으로 서킷에서 주행 성능 테스트를 진행했다. 참가한 차량은 테슬라 모델3, 로터스 엘레트라 S+, 포르쉐 타이칸, 샤오미 SU7, 현대 아이오닉5N이다. 테스트는 랩타임과 내구성도 측정했다.
포르쉐 타이칸과 경쟁중인 중국의 전기차 제2의 테슬라…포르쉐? SU7은 표준, 프로, 그리고 맥스 총 3가지 모델로 출시됐다. 한 번 충전으로 최대 700km를 주행할 수 있으며 최고 시속은 210km, 정지 상태에서 시속 100km에 도달하는 데 걸리는 시간은 5.28초다. 표준 모델 가격은 약 4천만 원. 동급인 테슬라 ‘모델3’는 약 4,560만 원으로 SU7이 550만 원 정도 저렴하다. 고성능 모델은 어떨까? 최고 시속 265km, 제로백 […]
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