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속도제한 Archives - 카프레스

#속도제한 (6 Posts)

  • 도로-제한속도-아우토반-운전자-속도제한-설계속도-도로상식
    "똥차도 180 이상" 수십 년째 한국 고속도로, 제한속도 고정인 이유 자동차 기술은 큰 발전을 이뤘지만, 제한속도는 여전히 100~110km/h로 유지되고 있다. 이는 도로 설계속도와 산악 지형 등의 이유로 인해 쉽게 변화하지 않는다. 그러나 새로운 고속도로 개통과 함께 제한속도 상향에 대한 논의가 이어지고 있다.
  • 스쿨존-제한속도-20km
    “뛰어가는 게 더 빠르겠네” 서울 스쿨존, 제한속도 20km로 충격 조정! 서울시, 어린이 보호구역내 제한속도 30km/h > 20km/h 로 조정보행공간 확보 어려운 곳 위주 스쿨존 확대일부 운전자, 조치 과하다 원성 서울시가 어린이 보호구역 내 제한속도를 기존 30km/h에서 20km/h로 낮추는 조치를 발표했다. 이번 결정은 어린이들의 안전을 보장하기 위해 도입된 것으로, 특히 통학 시간대의 교통사고 위험을 감소시키기 위한 목적이다. 도로 교통 공단 서울지부의 사고 분석 결과에 따르면, 어린이 […]
  • 우리나라도 아우토반? 불가능 하다고 하는 이유 K-아우토반…이거 맞아? 기사를 읽다가 그냥 지나칠 수 없는 헤드라인이 눈에 들어왔다.  ‘영암~광주 연결하는 한국형 아우토반’ 영암에서 광주를 잇는 초고속도로 건설에 관한 소식이었다. 이른바 ‘K-아우토반’. 호남 지역을 방문한 대통령의 약속이었다. 광주광역시의 승촌IC와 영암군의 서영암IC를 연결하는 47km의 초고속도로 건설. 예산으로 약 2조6천억 원을 할당하고, 자율주행차량의 시험대이자 교통과 관광을 모두 아우른다는 계획이다.  왜 K-아우토반인가 영암-광주 고속도로가 지향하는 것은 […]
  • 스쿨존-속도제한-운전자
    "간 보지 말고 빨리 바꿔" 스쿨존 속도, 싹 엎었더니 운전자들 대환호! 전북특별자치도가 스쿨존의 속도제한을 탄력적으로 운영하기로 하여, 주말과 평일 야간에는 속도를 시속 50킬로미터로 상향 조정, 운전자의 효율성과 안전을 동시에 추구한다. 세부 내용은 해당 본문을 확인하기 바란다.
  • “공짜로 바꿔줌” 처참한 디자인 논란, '이 전기차' 값 싸도 절대 안 산다 난리! 중국의 호존오토가 나타 GT 차량에 "눈썹" 없는 디자인 버전 출시 예정이다. 사용자 요구 충족 위해 기존 차주에게는 무료 교체 제공이 진행된다고 한다. 중국의 전기차 디자인 논란에 대해 자유롭게 이야기 해보자.
  • 스쿨존 속도제한
    "지자체도 당황" 경찰, 스쿨존 정책 준비 덜 됐다며 번복 논란 지난 29일, 경찰청은 내달 1일부터 ‘어린이보호구역 시간제 속도제한’이 본 시행에 들어간다고 밝혔다. 하지만 일각에선 실현 가능성을 놓고 의문을 품었다. 별다른 준비도 없이 과연 되겠냐는 이유였다. 이거 진짜 1일부터 시행되는 걸까? 함께 살펴보자.

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