"어쩐지 엄청 조용하더라" 정부, 버스 싹 갈아 엎는다 선언!정부는 2030년까지 수소버스 2만 대를 포함한 수소차 30만 대 보급을 목표로 하고 있다. 이를 위해 수소 상용차 생태계를 구축하고 있으며, 다양한 이해관계자들과 협력하고 있다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"한국, 중국에 먹힐 위기" 다급해진 정부, 도로에 '이것' 대량으로 푸는 중현대자동차 전주공장의 가동률이 50% 이하로 떨어졌다. 중국산 전기버스의 점유율이 급증하면서 일감이 감소했다. 이에 대응하기 위해 현대차는 수소차 전략을 강화하고 있다. 수소버스는 충전 시간과 주행거리가 장점이지만, 가격과 인프라가 단점이다.
"제대로 안하면 대참사" 정부, 역대급 폭염 오기전에 버스 싹 다 털어본다 난리!정부가 여름철 사고 예방을 위해 수소·천연가스 버스 특별안전점검을 실시한다. 이번 점검은 TS와 국토교통부 등 여러 기관이 협력하여 진행하며, 약 2만 6000대의 버스를 대상으로 한다. 주요 점검 항목은 내압 용기 손상 여부, 가스누출 여부 등이다.
"와, 싹 바뀌네?" 현대차 때문에 버스 탈 때 겪게 될 '이 상황'현대자동차가 경유 및 CNG 내연기관 버스 생산을 종료하고 전기 및 수소 버스로 전환을 본격화한다. 이는 친환경 이동 수단으로의 전환, 교통약자의 이동 편의 증진, 국내 전기버스 시장 경쟁력 강화를 목표로 한다.
"수소차 초대박 났네!" 현대차, 서울에 있는 '이 차' 싹 바꾼다!서울시와 현대차가 1300대의 수소버스 도입을 위한 MOU를 체결. 이를 통해 2026년까지 대중교통의 수소버스 전환을 추진하며, 동시에 필요한 수소 충전소를 준비. 이러한 변화는 환경과 에너지 자립을 위한 한걸음이다.
"어쩐지 엄청 조용하더라" 정부, 버스 싹 갈아 엎는다 선언! 정부는 2030년까지 수소버스 2만 대를 포함한 수소차 30만 대 보급을 목표로 하고 있다. 이를 위해 수소 상용차 생태계를 구축하고 있으며, 다양한 이해관계자들과 협력하고 있다. 세부내용은 본문을 참고하자.
댓글 많은 뉴스