"신고했죠? 과태료 0원" 교차로 좌회전인데 직진, 불법 아닙니다교차로 직진과 관련된 법규에 대한 오해가 많은 운전자들을 혼란에 빠뜨리고 있다. 딜레마존에서의 안전한 통행 방법을 포함한 정확한 교통 안전 교육이 시급하다. 구체적으로 언제 직진이 가능한지 본문을 살펴보자.
"이거 담당자 누구냐" 운전자들, 이런 거 진작에 하지 극찬!삼척시가 기존 신호등의 시인성을 강화한 LED 보조 신호등을 도입했다. 대형차가 많이 다니는 도로에 첫 선을 보여 승용 운전자들의 시야 방해를 줄이고 안전한 도로교통상황을 확보 할 수 있을 것으로 기대된다.
"서울시, 신호등 싹쓸이" 운전자들 드디어 후진국 벗어난다 대환호!서울시는 보행자의 안전과 편의를 위해 적색 잔여시간 표시 신호등을 확대 설치한다. 연말까지 명동, 홍대입구, 강남역 등 350곳에 설치할 계획이며, 시범 운영 결과 시민 만족도는 82%에 달했다. 무단횡단을 줄이고 효율적인 이동을 돕는다.
"쪼잔하면 수백 뜯깁니다" 운전자들 밤에 말 안듣다가 벌어지는 '비극'서울 관악구에서 30대 남성 A씨가 음주 단속을 피하려다 횡단보도 신호기를 파손했다. 사고 당시 A씨의 혈중알코올농도는 면허정지 수준이었으며, 파손된 신호등의 복구 비용은 상당할 것으로 예상된다.
"과태료 뜯어낼 목적?" 운전자들 사실상 0%, 오히려 부작용만 늘었다 오열!작년부터 시행된 우회전 일시정지 규정은 오히려 사고 건수를 증가시키고 있다. 부산에서는 사고 건수가 전년 대비 5.4% 증가했고, 시민들은 규정 개정이나 전용 신호등 도입을 요구하고 있다. 전문가들은 복잡한 규정이 혼란을 초래한다고 지적한다.
"누가 생각했냐" 운전자들 혈압오를 '우회전 정책' 효과 거의 없어 논란도로교통법 개정으로 인한 우회전 일시정지 규정에 대한 현황과 사고 감소 효과, 운전자와 보행자의 의견을 살펴보자. 대인 사고는 늘었지만 교통 전체에 미치는 영향에 대한 정보를 제공한다. 모두에게 건강한 운전 문화를 만들자.
"이러니 쌍욕먹지" 이게 맞는거 아니냐, 운전자들 오열하는 상황우회전 일시정지 규정에 대한 이해와 문제점. 사람이 없을 때도 일시정지하지 않아도 되는데, 몇몇 운전자들은 여전히 오해하고 교통 흐름을 방해한다. 일시정지 기준과 주변 보행자의 유무를 확인하는 중요성을 알아보자.
"무조건 국내 도입" 전기차 오너들, 충전지옥 유일한 탈출구라며 환호!도쿄 근처 도시에서 신호등 앞에 설치된 무선 충전 시스템을 통한 전기차 충전 시범 사업이 시작되었습니다. 도쿄 대학이 주도하는 이 프로젝트는 일본의 전기차 충전 인프라 혁신을 목표로 합니다.
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