"현기차 또 싹쓸이" 벤츠·BMW, 기술력으로 찍어 눌렀다현대자동차의 아이오닉 5 N과 기아 EV9이 '워즈오토 최고 10대 엔진 및 동력 시스템'에 선정되며 글로벌 시장에서의 높은 경쟁력을 다시 한번 입증했다. 과연 어떤 사유로 세계 10대 엔진에 올랐는지 본문을 살펴보자.
"현대차, 집요함 인정" 코나 N라인 일본 진출, 성공할 때 까지 두들긴다현대자동차가 일본 시장에 고성능 소형 전기 SUV 코나 일렉트릭 N라인을 출시했다. 아이오닉 5 N에 이어 N 브랜드 라인업을 확장하며 일본 내 차량 시장 점유율 상승을 통해 입지를 강화하는 중이다.
"포르쉐도, 테슬라도 다 발밑" 현대, 아이오닉5N으로 전기차 다 밟아버렸다!중국의 한 자동차 인플루언서가 고성능 전기차를 대상으로 서킷에서 주행 성능 테스트를 진행했다. 참가한 차량은 테슬라 모델3, 로터스 엘레트라 S+, 포르쉐 타이칸, 샤오미 SU7, 현대 아이오닉5N이다. 테스트는 랩타임과 내구성도 측정했다.
아이오닉 5 N, 미국에서 로키 산맥 달리고 양산형 전기차 부문 신기록 달성해현대자동차, 美 ‘파이크스 피크 힐 클라임’ 대회에서 양산형 전기차 최고 기록.전기차 ‘아이오닉 5 N’으로 개조와 비개조 부문 모두 신기록.현대차의 전동화 기술력과 차량의 성능을 입증 고성능 전기차 ‘아이오닉 5 N’으로 도전 현대자동차가 6월 23일(현지시간) 미국 콜로라도에서 열린 ‘파이크스 피크 힐 클라임’ 대회에서 양산형 전기차 최고 기록을 세웠다. 이번 대회에서 현대차는 ‘아이오닉 5 N’을 기반으로 개조 차량과 […]
현대자동차가 아이오닉 5N을 만든 진짜 의도이제 국산차도… “이거” 할 때다! 좋은 자동차 브랜드를 구분하는 기준은 다양하다.“제조사가 모터스포츠에 열심인가” 또는 “제조사를 대표하는 드라이버가 존재하는가” 역시 많은 기준 중 하나가 되어야 한다. 드높은 명성을 자랑하는 굴지의 자동차 제조사는 모두 약속이라도 한 듯 모터스포츠에 열정을 쏟는다. 오로지 이동 편의만을 고려한 자동차 또는 대중의 입맛만을 고려한 자동차만 만든다면 결코 정상에 올라설 수 없다. 현대자동차의 […]
"현대차, 포르쉐급 순정파츠" 옵션 하나에 아반떼 값 난리!현대차가 N 브랜드 고성능차 아이오닉5N 전용으로 개발된 1800만 원짜리 '다이맥 21인치 카본 하이브리드 휠' 판매를 예고했다. 고속 주행 시 개선된 반응성을 제공하는 이 카본 휠은 고성능차 시장에서 현대차의 기술력을 입증한다.
"현기차 또 싹쓸이" 벤츠·BMW, 기술력으로 찍어 눌렀다 현대자동차의 아이오닉 5 N과 기아 EV9이 '워즈오토 최고 10대 엔진 및 동력 시스템'에 선정되며 글로벌 시장에서의 높은 경쟁력을 다시 한번 입증했다. 과연 어떤 사유로 세계 10대 엔진에 올랐는지 본문을 살펴보자.
"현대차, 집요함 인정" 코나 N라인 일본 진출, 성공할 때 까지 두들긴다 현대자동차가 일본 시장에 고성능 소형 전기 SUV 코나 일렉트릭 N라인을 출시했다. 아이오닉 5 N에 이어 N 브랜드 라인업을 확장하며 일본 내 차량 시장 점유율 상승을 통해 입지를 강화하는 중이다.
"포르쉐도, 테슬라도 다 발밑" 현대, 아이오닉5N으로 전기차 다 밟아버렸다! 중국의 한 자동차 인플루언서가 고성능 전기차를 대상으로 서킷에서 주행 성능 테스트를 진행했다. 참가한 차량은 테슬라 모델3, 로터스 엘레트라 S+, 포르쉐 타이칸, 샤오미 SU7, 현대 아이오닉5N이다. 테스트는 랩타임과 내구성도 측정했다.
아이오닉 5 N, 미국에서 로키 산맥 달리고 양산형 전기차 부문 신기록 달성해 현대자동차, 美 ‘파이크스 피크 힐 클라임’ 대회에서 양산형 전기차 최고 기록.전기차 ‘아이오닉 5 N’으로 개조와 비개조 부문 모두 신기록.현대차의 전동화 기술력과 차량의 성능을 입증 고성능 전기차 ‘아이오닉 5 N’으로 도전 현대자동차가 6월 23일(현지시간) 미국 콜로라도에서 열린 ‘파이크스 피크 힐 클라임’ 대회에서 양산형 전기차 최고 기록을 세웠다. 이번 대회에서 현대차는 ‘아이오닉 5 N’을 기반으로 개조 차량과 […]
현대자동차가 아이오닉 5N을 만든 진짜 의도 이제 국산차도… “이거” 할 때다! 좋은 자동차 브랜드를 구분하는 기준은 다양하다.“제조사가 모터스포츠에 열심인가” 또는 “제조사를 대표하는 드라이버가 존재하는가” 역시 많은 기준 중 하나가 되어야 한다. 드높은 명성을 자랑하는 굴지의 자동차 제조사는 모두 약속이라도 한 듯 모터스포츠에 열정을 쏟는다. 오로지 이동 편의만을 고려한 자동차 또는 대중의 입맛만을 고려한 자동차만 만든다면 결코 정상에 올라설 수 없다. 현대자동차의 […]
"현대차, 포르쉐급 순정파츠" 옵션 하나에 아반떼 값 난리! 현대차가 N 브랜드 고성능차 아이오닉5N 전용으로 개발된 1800만 원짜리 '다이맥 21인치 카본 하이브리드 휠' 판매를 예고했다. 고속 주행 시 개선된 반응성을 제공하는 이 카본 휠은 고성능차 시장에서 현대차의 기술력을 입증한다.
댓글 많은 뉴스