"나오면 전기차 1,000km" 전기차 배터리 끝판왕, 중국이 먼저 싹쓸이 위기!!상하이자동차가 2026년에 전고체 배터리 양산을 시작하고, 2027년 즈이 시리즈 신차에 이를 탑재할 예정이다. 고체 배터리는 높은 에너지 밀도와 빠른 충전 속도, 우수한 안전성으로 주목받고 있다.
"저렴한데 성능 역대급" 전기차에 들어가면 대격변 확정인 '이것'의 정체리튬이온전지의 새로운 양극재 개발로 니켈, 코발트 사용을 배제하고 망간을 활용하여 에너지 밀도 40% 향상 및 비용 절감을 도모하며, 국내 기업의 글로벌 경쟁력 강화가 기대된다. 세부 내용은 본문을 참고하자.
"이게 진짜 가성비" 신차값 확 내릴 '이것', 현기차 적용되면 초대박중국 JAC가 세계 최초로 나트륨 이온 배터리를 장착한 전기차 '이웨이'를 출시했다. 이 배터리는 높은 안전성과 에너지 밀도, 우수한 저온 성능을 가지며, 하반기에는 300km 항속 거리 모델도 출시될 예정이다.
"가성비에 싹쓸이" 한국 버스, 중국에 절반 먹혔다중국산 전기버스가 국내 시장에서 점유율을 높이며 주목받고 있다. 국내에서 가장 많이 팔린 중국산 전기버스 브랜드와 그 이유에 대해 알아보자. 그러면 우리나라에서는 대응은 안하고 있는걸까? 빠른 조치가 필요할텐데 말이다.
"BMW, 디자인 안 쓴다" 기술만 쏙 빼서 신차에 넣을 예정BMW의 새로운 비전을 담은 전동차 '비전 노이어 클라쎄'를 만나보자. 뛰어난 디자인과 환경 친화적 기술로 미래를 열어가는 BMW의 혁신을 확인해보자. BMW의 발전은 어디까지일지 기대가 된다.
"800km는 기본" 역대급 전기차 배터리 등장, 다 필요 없고 빨리 상용화 해라 난리!최근 앰프리우스 테크놀로지스는 에너지 밀도와 충방전 성능이 높은 배터리를 공개하였으며, 전기차 뿐만 아니라 드론 택시 등에도 활용 가능할 것이다. 과연 이 배터리의 성능은 어떤지, 종합적으로 알아보자.
"이래서 넘사벽" 모델 Y에 들어간 배터리, 원가 절감 역대급테슬라의 신형 4680 배터리가 사이버트럭에 탑재될 예정입니다. 이 배터리는 기존 대비 10% 더 높은 에너지 밀도를 보여주며, 대량생산을 통해 배터리의 원가를 줄이는 데 크게 기여했습니다. 이로 인해 테슬라의 전기차 경쟁력이 더욱 강화되었습니다.
"나오면 전기차 싹쓸이"토요타, 10분 충전에 1200km 신차 예고토요타는 2027년부터 전고체 배터리를 적용할 계획이다. 이 기술은 배터리의 에너지 밀도와 안전성을 높이는 역할을 한다. 이 계획이 성공하면 주행거리 1200km이상 전기차가 등장한다. 과연 전고체 배터리의 한계를 극복할 수 있을까?
"나오면 전기차 1,000km" 전기차 배터리 끝판왕, 중국이 먼저 싹쓸이 위기!! 상하이자동차가 2026년에 전고체 배터리 양산을 시작하고, 2027년 즈이 시리즈 신차에 이를 탑재할 예정이다. 고체 배터리는 높은 에너지 밀도와 빠른 충전 속도, 우수한 안전성으로 주목받고 있다.
![[현장 영상]아이오닉 9 미디어 프리뷰](https://cdn.carandmore.co.kr/carandmore/2024/11/22123252/24_11_IONIQ9JPG-240x160.jpg)
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