"주황색 톨게이트?" 운전자들, 여기 들어가도 되는 거였어?한국도로공사는 4.5톤 이상 화물차의 과적을 방지하기 위해 고속도로 측정차로 위반에 대한 규제를 강화했다. 1년 이하의 징역이나 1천만 원 이하의 벌금형에 처할 수 있다. 위반 건수가 3년간 5배 증가하면서 규정을 강화하고 이를 홍보하고 있다.
"하, 어쩐지 더럽게 막히더라" 극혐급 운전자들, 5배나 최악이었다폭우가 지속되는 장마철, 교통사고 예방을 위해 차량 속도를 줄여야 합니다. 와이퍼와 타이어 등 상태를 수시로 점검하고, 전기자동차는 충전 시 주의가 필요합니다. 세부내용은 본문을 참고하기 바랍니다.
"벤츠도 못 버텨" 억대 차량도 결국 현대차와 동급인 '이 상황'장마철 빗길 교통사고를 예방하려면 안전 수칙을 준수해야 한다. 교차로에서의 감속 운행과 교통법규 준수, 와이퍼 점검 등이 중요하다. 특히, 폭우 시 침수 위험이 있는 도로는 우회하는 것이 필수다.
더 치명적인 2차 사고 막는 제동 거리 단축법… 차이는 ‘이것’???고속도로에서 교통사고가 발생하면 이를 수습하는 과정에서 2차 사고가 발생할 위험이 높다. 최근 도로공사 차량이 사고를 수습하는 동안 뒤에서 달려오던 SUV가 속도를 줄이지 못하고 충돌하여 공사 직원 1명이 숨지고 SUV 운전자도 크게 다치는 사고가 발생했다. 이러한 2차 사고는 빠른 속도로 주행하는 고속도로에서 제동거리가 길어지기 때문에 발생한다. 이때, '풀 브레이크' 는 사고를 예방하는 데 중요한 역할을 한다. 전문 카레이서가 시연한 결과, 풀 브레이크를 밟으면 제동거리가 약 30% 이상 줄어드는 것으로 나타났다.
반가운 봄비? 운전자에게 반갑지만은 않은 비, 빗길 운전 이래서 위험하다!빗길 운전 교통사고 치사율, 맑은 날보다 1.4배 증가야간 빗길 운전 더욱 위험감속과 안전거리 확보가 사고 예방책 빗길, 더 주의해야 할 때 겨울이 지나고 포근해진 날씨에 봄비 소식이 많이 들리고 있다. 반가운 소식이지만 빗길 운전은 겨울의 빙판길만큼이나 위험하다. 최근 5년 간 빗길에서 발생한 교통사고는 연평균 약 1만 3800건에 이르고, 빗길에서의 교통사고 치사율은 맑은 날보다 1.4배 높다는 […]
“내 저럴 줄 알았다” 요새 차 좋다고 '이 행동' 했다가 운전자 오열!겨울이 지나고 벌써 봄이 찾아왔다. 24절기 중 우수를 지나 경칩을 향해 달려가는 시기다. 요즘은 비나 진눈깨비가 내리는 시기인데, 만약 우천 시 운전 중이라면 각별히 주의해야 한다. 가장 기본적인 안전수칙을 지키지 않아 위험한 상황에 직면하기 때문이다.
"거봐, 말 좀 들어 제발" 요즘 운전자들이 후회 한다며 오열하는 최악의 상황빗길 운전은 위험성이 높아, 감속 운전과 안전거리 확보가 필수다. 타이어 점검과 차량 관리로 제동거리를 줄이고, 시야 제한 및 미끄러짐 위험을 줄이는 사고 예방 방법을 알아보자. 간단히 실천만 해도 안전하다.
"주황색 톨게이트?" 운전자들, 여기 들어가도 되는 거였어? 한국도로공사는 4.5톤 이상 화물차의 과적을 방지하기 위해 고속도로 측정차로 위반에 대한 규제를 강화했다. 1년 이하의 징역이나 1천만 원 이하의 벌금형에 처할 수 있다. 위반 건수가 3년간 5배 증가하면서 규정을 강화하고 이를 홍보하고 있다.
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