"현대차, BMW 넘어선다!" HUD의 진화 어디까지현대모비스가 독일 자이스와 손잡고 차량 유리창을 투명 디스플레이로 활용한 차세대 홀로그래픽 HUD를 개발한다. 이 기술은 주행 정보와 인포테인먼트를 제공하며 2027년 양산을 목표로 한다.
"이제 현대차 욕 못하겠네" 디자인 최정상, 독일·미국도 무릎꿇었다현대모비스가 세계 3대 디자인 어워드에서 본상을 모두 수상했다. AALS 기술은 공력 성능과 무빙 램프 시스템을 결합한 융복합 기술로, 차량의 주행 성능과 안정성을 높인다. 이승환 실장은 기술과 디자인의 시너지 중요성을 강조했다.
"SUV 예비오너들 초비상!" 현대차 줄줄이 스톱, 신차 출고 늦어질 위기!울산 북구의 현대차그룹 모듈 부품회사 모트라스 1공장에서 발생한 화재로 인해 현대자동차의 일부 차종 생산에 차질이 빚어졌다. 화재는 약 1시간 40분 만에 진압되었으나, 부품 공급 중단으로 인한 여파가 커지고 있다.
"현대차 특기 나왔네" 사고나도 창 밖으로 안 날아갈 기술 나왔다!현대모비스는 목적기반차량(PBV)을 위한 새로운 에어백을 세계 최초로 공개했다. 도어 장착형 커튼 에어백과 자립형 동승석 에어백은 PBV의 특성을 고려한 혁신적인 안전기술로, 내년부터 본격 상용화될 예정이다.
"적용되면 업계 대격변!" 현대차 신차에 들어갈 '이 기술'의 정체현대모비스가 혁신적 디스플레이 기술을 탑재한 M.VICS 5.0을 선보였다. 운전 모드에 맞춰 조절되는 대화면 칵핏과 다양한 안전기술이 돋보인다. 5개의 디스플레이 패널로 구성된 이 시스템은 미래 모빌리티의 가능성을 제시한다.
"내 차 결함 싹 사라지나?" 앞으로 현대차 부품, 불량 확 줄어든다현대모비스가 소음을 분석해 불량 여부를 판정하는 어쿠스틱 AI 시스템을 창원 공장에 도입했다. 이 기술은 1초에 한 대씩 품질을 검사하며 정확도를 높이고, 주요 부품에 확대 적용될 예정이다. 제조업 혁신의 새로운 장을 열고 있다.
"드디어 풀체인지?" 넥쏘 후속 2025년 확정! 수소차, 각잡고 개발 선언현대자동차는 현대모비스로부터 수소연료전지사업을 인수하며, 수소연료전지 관련 기술력과 자원을 통합해 수소 생태계 실현을 가속화하고 있다. 다양한 협력과 정부 지원을 통해 수소전기차 및 비차량 분야에서 사업 다각화를 추진할 예정이다.
"자율주행, 전기차 올인" 현대모비스, 첨단 기술 투자에 집중현대모비스가 미래 모빌리티 시장을 선도하기 위한 혁신 전략을 추진하고 있다. 전동화, 자율주행 등 핵심 기술 확보에 중점을 두고 있으며, 글로벌 수주 확대와 수익성 강화를 목표로 하고 있다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"현대차도 못 버티네" 제조사들 몸 사리게 만든 '이것'의 정체현대모비스는 '모비스 모빌리티 데이'에서 전기차 부품과 반도체 투자를 늘리고, 자율주행 관련 투자는 줄이기로 발표했다. 친환경 차량 시대를 대비하는 현대모비스의 투자 전략을 알아보자. 세부내용은 본문을 참고하자.
"전기차 엄청 나오겠네" 현대차 전기차 전진기지 예고현대자동차그룹이 울산에 전기차 전용공장을 건설하며, 울산을 전동화 생산의 중심으로 조성한다. 현대모비스와의 협력으로 효율적인 부품 공급과 안정적인 생산 시스템을 구축하여 경쟁력 있는 가격을 목표로 한다.
"옵션 값 비싸겠지" 현대차 신차에 들어갈 전기차 '종결급 기능' 공개2024 CES에서 현대모비스는 e코너시스템을 탑재한 모비온을 공개했다. 이 차는 아이오닉 5를 기반으로 제작 되었으며, 과거 아이오닉 5 테스트카에 적용했던 색다른 움직임을 구현했다. 이외에도 라이다 센서와 신규 라이팅 기술을 선보였다.
"현대차 상소문 에디션?" 신차에 LG 기술까지 넣는다니 당황할 수 밖에현대모비스는 차량용 홀로그램 AR 헤드업 디스플레이와 롤러블 디스플레이를 선보였다. 높은 기술력으로 차량용 디스플레이 시장을 선도하고, 자율주행차 시장에서의 디스플레이 활용도 증가를 전망하고 있다. 이를 통해 기업의 미래가 밝아질 것이다.
"현대차 잘했네" 신차에 적용 될 '이 기능', 아빠들 꼭 필요할 듯현대모비스의 스마트캐빈 제어기는 운전자의 생체신호를 분석하고 위험한 상황을 감지해 경고한다. 이 기술은 졸음운전과 같은 위험을 줄이고 운전 환경을 조절해 안전한 운전을 도모한다. 다양한 생체신호를 복합적으로 분석하는 이번 기술은 세계 최초다.
"벤츠, 아우디급 현대차 기능?" 야간 운전 못하는 오너들, 희소식에 기대감 폭발!① 현대모비스, 새로운 안전기술 공개 최근 현대모비스가 ‘HD(High Definition) 라이팅 시스템’ 개발에 성공했다고 밝혔다. 이번 기술은 주행 정보를 전방 노면에 실시간으로 보여주는 차세대 헤드램프 기술로, 업계에선 운전자와 보행자 야간 안전사고를 획기적으로 저감하는 신기술로 자리잡을 것으로 전망했다. 물론 내비게이션과 HUD(헤드 업 디스플레이) 등이 주행정보를 알려주는 안전 편의 기술로 사용되고 있지만, 전문가들 사이에선 이번 HD 라이팅 시스템을 […]
"현대차, BMW 넘어선다!" HUD의 진화 어디까지 현대모비스가 독일 자이스와 손잡고 차량 유리창을 투명 디스플레이로 활용한 차세대 홀로그래픽 HUD를 개발한다. 이 기술은 주행 정보와 인포테인먼트를 제공하며 2027년 양산을 목표로 한다.
"이제 현대차 욕 못하겠네" 디자인 최정상, 독일·미국도 무릎꿇었다 현대모비스가 세계 3대 디자인 어워드에서 본상을 모두 수상했다. AALS 기술은 공력 성능과 무빙 램프 시스템을 결합한 융복합 기술로, 차량의 주행 성능과 안정성을 높인다. 이승환 실장은 기술과 디자인의 시너지 중요성을 강조했다.
"SUV 예비오너들 초비상!" 현대차 줄줄이 스톱, 신차 출고 늦어질 위기! 울산 북구의 현대차그룹 모듈 부품회사 모트라스 1공장에서 발생한 화재로 인해 현대자동차의 일부 차종 생산에 차질이 빚어졌다. 화재는 약 1시간 40분 만에 진압되었으나, 부품 공급 중단으로 인한 여파가 커지고 있다.
"현대차 특기 나왔네" 사고나도 창 밖으로 안 날아갈 기술 나왔다! 현대모비스는 목적기반차량(PBV)을 위한 새로운 에어백을 세계 최초로 공개했다. 도어 장착형 커튼 에어백과 자립형 동승석 에어백은 PBV의 특성을 고려한 혁신적인 안전기술로, 내년부터 본격 상용화될 예정이다.
"적용되면 업계 대격변!" 현대차 신차에 들어갈 '이 기술'의 정체 현대모비스가 혁신적 디스플레이 기술을 탑재한 M.VICS 5.0을 선보였다. 운전 모드에 맞춰 조절되는 대화면 칵핏과 다양한 안전기술이 돋보인다. 5개의 디스플레이 패널로 구성된 이 시스템은 미래 모빌리티의 가능성을 제시한다.
"내 차 결함 싹 사라지나?" 앞으로 현대차 부품, 불량 확 줄어든다 현대모비스가 소음을 분석해 불량 여부를 판정하는 어쿠스틱 AI 시스템을 창원 공장에 도입했다. 이 기술은 1초에 한 대씩 품질을 검사하며 정확도를 높이고, 주요 부품에 확대 적용될 예정이다. 제조업 혁신의 새로운 장을 열고 있다.
"드디어 풀체인지?" 넥쏘 후속 2025년 확정! 수소차, 각잡고 개발 선언 현대자동차는 현대모비스로부터 수소연료전지사업을 인수하며, 수소연료전지 관련 기술력과 자원을 통합해 수소 생태계 실현을 가속화하고 있다. 다양한 협력과 정부 지원을 통해 수소전기차 및 비차량 분야에서 사업 다각화를 추진할 예정이다.
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