"원산지 사기쳤나?" 한국 기업, 전기차 배터리 뜯더니 역대급 '기술' 성공전기차 생태계 고도화와 함께 2차 전지 시장이 빠르게 성장하고 있다. 여기서 또 자연스럽게 파생되는 여러 산업들 중 가장 뜨거운 화두는 폐배터리 재활용 시장이라고 할 수 있다. 폐배터리는 말 그대로 수명을 다한 전기차에서 분리한 배터리를 말한다.
"그래, 잘하고 있네" 돈 많이 번 현대차, 테슬라 찍어누를 '필살기'에 올인현대차그룹이 7조8천억원에 달하는 거액의 현금 실탄을 확보했다. 현대차 해외 법인에 묶여 있던 유보금 일부를 국내로 들여온 덕분이다. 해외에 있는 생산 시설을 국내로 이전하는 걸 리쇼어링(reshoring)이라 한다.
“더러워서 안 팔아” 대륙 갑질에 열받은 현대차, 초대박 시장 노린다!최근 현대차그룹이 중국 대체재로 인도를 적극 공략 중이다. 중국은 미국과 함께 전세계에서 큰 자동차 시장으로 꼽힌다. 그런데도 불구하고 현대차그룹이 이러한 행보를 보인 이유는 뭘까? 지금부터 함께 살펴보자.
"현대차 올 타임 레전드" 포니 쿠페, 실제로 보니 충격 그 자체!지난달 18일(현지시간), 현대차가 이탈리아에서 공개한 ‘포니 쿠페 콘셉트’가 국내에도 공개됐다. 공개 당시만 해도 이 차의 공식적인 국내 전시 소식이 없어 아쉬움이 남았던 상황. 과연 실제 포니 쿠페의 모습은 어떨까? 함께 살펴보자.
"당장 계약 한다" 3천 중반 현대차 '전기 SUV' 역대급 가성비에 난리!지난 4월 국내 출시된 신형 코나 일렉트릭의 국고보조금이 확정됐다. 가격이 확정되며 국내 전기차 시장에서 본격적으로 궤도에 오르게 신형 코나 일렉트릭, 이번 모델의 성능은 어떻게 달라졌을까? 그리고 신형이 나오기 전까진 얼마나 팔렸을까? 함께 살펴보자.
"나오면 당장 계약" 603마력, K8 후속 예고. 예비오너들 빨리 출시해라 난리!현대차그룹이 개발 중인 차세대 전기차는 현존하는 전기차 기준 최고 수준의 성능을 발휘할 것으로 예상된다. 현대차는 2025년 선보일 차세대 플랫폼 전기차에 업계 최고 수준인 113.2㎾h 대용량 배터리와 450㎾ 모터를 탑재한다.
"현대차 독하네" 중국보다 못한 '이것', 쪽팔려도 끝까지 버티는 이유현대차가 일본에서 고전하고 있다. 지난달 일본에서 17대를 판매하면서 중국 비야디(BYD)보다도 턱없이 모자라는 성적표이다. 일본자동차수입협회가 집계한 신규 등록 자료에 따르면 현대차는 1~5월 현지에서 199대를 팔았으며 지난달에는 17대에 그쳤다.
"결함 터져도 계약할래" 유독 그랜저만 잘 팔리는 '단순한 이유'현대자동차의 플래그십 세단 그랜저의 기세는 거세다. 7세대 '디 올 뉴 그랜저'는 올해 들어 국내에서만 매달 1만대 안팎의 판매고를 올리고 있다. 이대로라면 오늘 7월, 작년 한 해 판매량을 넘어서며 신기록을 갈아치울 것이라는 전망까지 나오고 있다.
"수소맛 사골" 6년 동안 우려낸 넥쏘 근황현대차가 ‘2024 넥쏘’를 출시했다. ‘2024 넥쏘’는 연식 변경 모델로, 그동안 넥쏘는 데뷔 6년 차에도 후속 모델이 없어 신형 개발 포기나 단종설이 계속해서 제기되었다. 과연 각종 이슈 속에서 출시된 이번 모델은 어떤 특징이 있을까? 함께 살펴보자.
"다음엔 무조건 이 차 산다 " 도둑들이 훔치다 포기하는 차 공개, 현대차 있나?얼마전 외신을 통해 차량 보안이 강한 모델 10종이 소개 됐다. BMW X3부터 테슬라 모델Y까지, 특정 보안 기술이나 구조를 갖춰 도난 사고에 강한 차를 소개해 많은 독자들의 관심이 이어지고 있다.
"못하면 망한다" 현대차가 돈 탈탈 털어서 투자한 '이것', 신차 필수기능?현대자동차는 지난해 자율주행 소프트웨어 업체 포티투닷(42dot)을 인수했다. 자동차의 기반이 하드웨어에서 소프트웨어로 넘어가는 변곡점인 만큼 미래 SDV(소프트웨어로 정의되는 차) 시장에 대응하기 위해서였다.
"수소차 초대박 났네!" 현대차, 서울에 있는 '이 차' 싹 바꾼다!서울시와 현대차가 1300대의 수소버스 도입을 위한 MOU를 체결. 이를 통해 2026년까지 대중교통의 수소버스 전환을 추진하며, 동시에 필요한 수소 충전소를 준비. 이러한 변화는 환경과 에너지 자립을 위한 한걸음이다.
"정부, 일 잘했네" 전기차 오너들 충전 지옥, 앞으로 확 바뀐다!이르면 7월부터 전국의 무선충전기가 확대될 것으로 보인다. 원래 전기차와 전동킥보드를 위한 무선충전기는 업자가 설치할 때마다 정부 허가를 받아야 했지만, 과학기술정보통신부가 이동 수단용 무선충전기를 허가가 불필요한 전파응용설비에 포함할 예정이기 때문이다.
"역시 기아가 근본" 유독 캐스퍼가 레이에 밀릴 수 밖에 없는 이유지난해 판매량으로 국내 8위까지 했던 캐스퍼, 올해는 레이에게 다시 밀리는 모양새다. 이러한 이유는 여러 가지가 있겠지만, 캐스퍼가 출시 3년 차에 접어들면서 빠진 신차효과도 한몫 했다. 과연 두 차의 판매량은 얼마나 차이 났을까? 함께 살펴보자.
"4천 초반, 무조건 사겠네" 팰리세이드 신규 트림, 옵션 혜자라 난리!2024 팰리세이드 르블랑 트림은 가성비 트림으로 평가받고 있다. 다만, 일각에서는 이 트림이 소비자를 더 비싼 트림으로 유도하는 상술이라 주장합하고 있다. 또, 최근 자동차 가격이 계속 상승하고 있어 소비자들의 부담이 커지고 있다.
"현대차 보급형 람보르기니" 성능은 슈퍼카급인 '이 차'의 정체아이오닉 5 N 고성능 모델이 곧 공개됩니다. 650 PS 출력과 혁신적인 N 기술들을 장착한 이 모델은 EV6 GT와 비교해도 뒤지지 않습니다. 가성비와 퍼포먼스카 감성을 동시에 제공하는 아이오닉 5 N에 대한 자세한 사항은 본문에서 확인하세요.
"1200만원 차이' 팰리세이드 깡통 블랙 vs 풀옵 블랙 에디션 , 실제론 이런 느낌현대차 팰리세이드의 연식변경 모델이 출시됐다. 이 중 블랙 에디션은 외장과 내장이 모두 블랙으로 통일되어, 강인하고 스포티한 분위기를 제공한다. 그렇다면 기본 트림과 블랙 에디션은 어떤 차이를 보일까? 둘 다 블랙 파츠를 사용한다는 공통점이 있다.
"중국이랑 동급?" 현대차 순위 발표, 테슬라 절반 수준인 '이것'의 정체현대차그룹의 전기차 전환이 의외로 좋은 평가를 받지 못했다. 지난달 31일 미국 국제청정교통위원회(ICCT)가 발표한 전기차 전환 현황을 살펴보면 전 세계 20개 자동차 회사 가운데 현대차그룹이 13위를 차지한 것이다.
"현대차 안사요" 결국 또 털려서 초비상! 요즘 현대차가 고생하는 이유현대차와 기아의 북미 차량 도난 문제가 이슈가 되고 있다. 소프트웨어 업데이트와 다른 조치들에도 불구하고, 도난 문제는 계속되고 있다. 이로 인해 일부 소비자들이 다른 브랜드로 전환하는 상황이 발생하고 있다.
"전기차 팔아버릴까?" 정부 때문에 폭발한 오너들, 차라리 보조금도 없애라 난리정부가 전기 요금을 인상함에 따라 전기차 충전 요금 역시 인상이 불가피할 것으로 보인다. 전기차는 저렴한 유지비가 최대 강점으로 꼽혔던 만큼 차주들의 고민이 깊어질 전망이다. 특히 전기차 구매 가격도 높아지고 있어, 근본적인 해결책이 필요한 상황이다.
"원산지 사기쳤나?" 한국 기업, 전기차 배터리 뜯더니 역대급 '기술' 성공 전기차 생태계 고도화와 함께 2차 전지 시장이 빠르게 성장하고 있다. 여기서 또 자연스럽게 파생되는 여러 산업들 중 가장 뜨거운 화두는 폐배터리 재활용 시장이라고 할 수 있다. 폐배터리는 말 그대로 수명을 다한 전기차에서 분리한 배터리를 말한다.
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